修理柴油機(jī)需要針對(duì)不同故障采取相應(yīng)措施。柴油機(jī)故障多樣，像啟動(dòng)困難，可能是蓄電池電量不足、起動(dòng)機(jī)故障等原因，要檢查蓄電池、起動(dòng)機(jī)等；動(dòng)力不足，或因空氣濾清器堵塞等，需清理或更換相關(guān)部件；冒黑煙，也許是噴油器霧化不良等問題，得清洗或更換噴油器等。修理柴油機(jī)需精準(zhǔn)判斷故障，選對(duì)方法，才能讓其恢復(fù)良好運(yùn)行狀態(tài)。

除了上述常見故障，柴油機(jī)還有諸多問題需要對(duì)癥下藥。比如機(jī)油壓力異常，有可能是部件堵塞，此時(shí)需要清理或更換堵塞部件，并且定期加足機(jī)油；要是機(jī)油溫度異常，需避免柴油機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)仔細(xì)檢查機(jī)油泵和壓縮系統(tǒng)，保證機(jī)油量處于正常范圍。若機(jī)油損失明顯，就要著重檢查并更換密封件。

當(dāng)油底殼油面變高，要對(duì)汽缸蓋襯墊進(jìn)行調(diào)整或更換，同時(shí)維修或更換噴油泵柱塞和輸油泵。在運(yùn)行過程中，若功率不足，需檢查并清洗或更換相關(guān)部件，還要根據(jù)實(shí)際情況解決空氣濾清器堵塞問題；若運(yùn)行不穩(wěn)定或有間斷爆炸聲，得先排除空氣，接著清洗或更換部件，并檢查或更換相關(guān)部件。

另外，排氣門卡住時(shí)，要保證排氣口位置正確，同時(shí)排氣門導(dǎo)管切削時(shí)留內(nèi)倒角。而噴油泵供油錯(cuò)量，則要檢查校正相關(guān)部件。在緊急情況下，也有一些應(yīng)急修理辦法，像燃油油路的低壓和高壓油管漏氣可用纏繞捆綁法；機(jī)油濾清器、柴油濾清器、機(jī)油散熱器損壞可用部件短路法；輸油泵損壞可用直流供油法等。

總之，修理柴油機(jī)是個(gè)復(fù)雜且精細(xì)的工作。不僅要熟悉各種故障的表現(xiàn)和成因，更要熟練掌握對(duì)應(yīng)的修理方法。只有這樣，才能在面對(duì)柴油機(jī)的不同故障時(shí)，迅速準(zhǔn)確地進(jìn)行修理，讓柴油機(jī)重新高效穩(wěn)定地運(yùn)行，發(fā)揮出應(yīng)有的性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）