電子手剎系統(tǒng)故障原因多樣，涵蓋硬件與電子系統(tǒng)等多方面。硬件方面，剎車(chē)片過(guò)度磨損、制動(dòng)液相關(guān)問(wèn)題（如制動(dòng)液泄漏、量不足）等，會(huì)影響電子手剎正常工作；電子系統(tǒng)方面，傳感器故障不能正常感知傳遞信息，控制模塊故障、手剎開(kāi)關(guān)故障，以及電瓶供電不足、線路問(wèn)題等，都可能引發(fā)故障。此外，操作不當(dāng)如未啟用手剎就熄火，也可能導(dǎo)致故障出現(xiàn)。

剎車(chē)片過(guò)度磨損是常見(jiàn)的故障原因之一。當(dāng)剎車(chē)片磨損到一定程度，其與剎車(chē)盤(pán)的摩擦力會(huì)大大降低，進(jìn)而影響電子手剎的制動(dòng)效果。這就如同機(jī)器的零部件過(guò)度損耗，導(dǎo)致整體運(yùn)行出現(xiàn)問(wèn)題。制動(dòng)液相關(guān)問(wèn)題同樣不可忽視，制動(dòng)液泄漏會(huì)使制動(dòng)系統(tǒng)壓力不足，制動(dòng)片變薄和制動(dòng)液量不足，也會(huì)讓電子手剎系統(tǒng)無(wú)法正常發(fā)揮作用。

電子系統(tǒng)中的傳感器就像電子手剎系統(tǒng)的“眼睛”，一旦故障，便無(wú)法準(zhǔn)確感知車(chē)輛狀態(tài)并傳遞信息，使得系統(tǒng)的控制出現(xiàn)偏差?？刂颇K猶如電子手剎的“大腦”，它出現(xiàn)故障，整個(gè)系統(tǒng)的指令傳達(dá)和執(zhí)行都會(huì)陷入混亂。手剎開(kāi)關(guān)作為操作的直接部件，若它出現(xiàn)故障，信號(hào)無(wú)法正常傳輸，電子手剎自然無(wú)法正常工作。電瓶供電不足則像是給系統(tǒng)斷了“糧草”，供電不穩(wěn)定或不足，電子手剎系統(tǒng)難以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。線路問(wèn)題，如短路、斷路或接觸不良，會(huì)使電流傳輸受阻，影響系統(tǒng)各部件間的通信。

此外，操作不當(dāng)也可能引發(fā)故障。車(chē)輛在未啟用電子手剎的情況下熄火，這打亂了系統(tǒng)正常的工作邏輯，長(zhǎng)期如此或在特定情況下，就可能導(dǎo)致故障。

總之，電子手剎系統(tǒng)故障原因復(fù)雜，涉及多個(gè)方面。日常使用中，車(chē)主應(yīng)規(guī)范操作，定期檢查維護(hù)，出現(xiàn)故障及時(shí)送修，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）