在不同駕駛環(huán)境中，奔馳模式的正確切換需依具體場景而定。高速行駛時，可選擇E模式（經濟模式），此時變速器在自動滑行時會更積極切入高擋位，利于節(jié)油；日常駕駛，C模式（舒適模式）是默認標準模式，能平衡動力輸出與燃油消耗；想要體驗激情駕駛，可切換至S模式（運動模式），其提升油門響應，讓駕駛更具樂趣；追求極致體驗，干燥良好路況下可選用S+模式（運動+模式），但要留意部分穩(wěn)定輔助系統(tǒng)會減弱。

當你馳騁在高速公路上，E模式堪稱最佳搭檔。在這個模式下，奔馳車就像一位精打細算的管家，變速器會在發(fā)動機自動滑行時，迅速且主動地切入高擋位。如此一來，車輛在行駛過程中消耗的燃油會大幅減少，達到良好的節(jié)油效果。不過要注意，在日常走走停停的駕駛環(huán)境里，它的節(jié)油優(yōu)勢可能并不明顯。

日常通勤或載著家人出行時，C模式無疑是貼心之選。作為默認的標準模式，它就像一位溫和的紳士，能巧妙地平衡動力輸出和燃油消耗。在這種模式下駕駛，車輛行駛平穩(wěn)舒適，讓車內的每一個人都能享受愜意的旅程。只是在你輕柔駕駛時，油門的反應可能會略顯遲緩，不過這也是為了保障整體的平穩(wěn)性。

倘若你渴望感受駕駛的激情與活力，S模式絕對能滿足你。激活這個模式后，車輛仿佛從一位沉穩(wěn)的紳士變成了充滿斗志的運動員。油門響應變得極為靈敏，變速箱也會主動降擋，為你提供源源不斷的動力。同時，方向盤的操控感更直接，發(fā)動機的聲音和震動感增強，讓你沉浸在駕駛的樂趣之中，當然，油耗也會相應增加。

而S+模式，則是為追求極致駕駛體驗的人準備的。在干燥良好的路況下，開啟這個模式，車輛瞬間進入激進狀態(tài)，部分穩(wěn)定輔助系統(tǒng)減弱，所有系統(tǒng)都處于最激進的模式。換擋時那如同賽車般的顫動感，讓人熱血沸騰。但由于其特性，在潮濕或路況不佳時，并不建議使用，以免影響行車安全 。

總之，奔馳的多種駕駛模式為駕駛者提供了豐富選擇。不同模式適用于不同駕駛環(huán)境，只要依據實際情況合理切換，就能讓你的駕駛之旅更加隨心、舒適、安全又充滿樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）