要提高駕駛舒適度，可從明確座椅位置、調(diào)整方向盤高度與角度、保持正確握姿等方面入手。座椅調(diào)好能為舒適駕駛打基礎(chǔ)，雙腳輕松踩踏板、膝蓋適當彎曲、背部獲良好支撐是關(guān)鍵。方向盤高度上，上沿應(yīng)與肩部平齊或略低；角度方面，雙手在 9 點和 3 點位置時手臂自然彎曲、手腕搭在方向盤上沿。握姿正確，雙手放松抓緊，拇指自然搭放，不同場景合理轉(zhuǎn)動方向盤，能讓駕駛更舒適。

在明確座椅位置后，調(diào)整方向盤的高度就顯得尤為重要。這一調(diào)整需充分結(jié)合駕駛者的身高情況。對于身材較高的人而言，若方向盤高度過低，手臂會過度伸展，長時間駕駛下來極易感到疲勞；而身材較矮的駕駛者，若方向盤過高，不僅操作的靈活性大打折扣，舒適性也會降低。一般來說，理想狀態(tài)是方向盤上沿與肩部平齊或略低于肩部，這樣能保證視線清晰的同時，讓手臂處于一個較為自然的狀態(tài)。

方向盤角度的調(diào)整同樣不容忽視。當雙手握住方向盤 9 點和 3 點位置時，手臂要自然彎曲，手腕能輕松搭在方向盤上沿。不同的角度調(diào)整會帶來不一樣的駕駛體驗。比如向上調(diào)整，視野會有所增加，但長時間駕駛手臂容易累；向下調(diào)整，手臂相對省力，不過可能會遮擋部分儀表盤信息。向前調(diào)整，手臂靠近身體，適合長途駕駛；向后調(diào)整，操作空間變大，但手臂可能會過度伸展。

保持正確的握姿是提升駕駛舒適度的又一關(guān)鍵。雙手應(yīng)放在方向盤 9 點和 3 點方向，拇指自然搭放，手臂自然彎曲，始終保持放松又抓緊的狀態(tài)。在不同的駕駛場景下，要合理轉(zhuǎn)動方向盤。城市道路駕駛，需提前觀察路況并適度轉(zhuǎn)動；高速公路行駛，操作要穩(wěn)定、輕微；山區(qū)彎道駕駛，要根據(jù)曲率和視線提前預(yù)判；雨雪天氣時，動作則要更加輕柔。

總之，正確調(diào)整方向盤的高度和角度，保持良好的握姿，再配合合適的座椅位置，能讓駕駛過程更加舒適，同時也有助于提升駕駛安全性，讓每一次出行都更加輕松愉悅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）