雪佛蘭創(chuàng)酷的駕駛感受舒適且富有樂(lè)趣，能給駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的體驗(yàn)。在動(dòng)力上，多種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，動(dòng)力輸出充沛，變速箱換擋平順。操控方面，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤調(diào)校出色，懸掛兼顧舒適與穩(wěn)定。舒適性上，空調(diào)制冷快、噪音小，座椅符合人體工程學(xué)。油耗也較為經(jīng)濟(jì)，能滿足日常需求。整體而言，創(chuàng)酷在駕駛各方面都有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn) 。

具體來(lái)說(shuō)，創(chuàng)酷的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。其最強(qiáng)動(dòng)力的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配更新技術(shù)的 CVT 變速箱，油門響應(yīng)十分靈敏，只需輕踩油門，就能感受到充沛動(dòng)力。在 D 擋模式下，還能帶來(lái)不錯(cuò)的推背感，駕駛激情油然而生。而 1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)和高速行駛時(shí)，完全可以滿足日常需求，動(dòng)力輸出平穩(wěn)。1.4T 排量的車子在加速至 40 以上時(shí)，動(dòng)力表現(xiàn)也較為明顯，無(wú)論是起步還是中途加速，都不會(huì)顯得吃力。

操控性能方面，創(chuàng)酷雖搭載前麥弗遜后扭力梁非獨(dú)立懸架，但底盤調(diào)校著實(shí)優(yōu)秀。全框式前副車架在車輛經(jīng)過(guò)顛簸路段時(shí)，能有效提高行駛穩(wěn)定性。過(guò)彎時(shí)，側(cè)傾和響應(yīng)控制得恰到好處，給駕駛者足夠的信心。獨(dú)有的閥系結(jié)構(gòu)減振器更是一大亮點(diǎn)，它能根據(jù)不同路況對(duì)阻尼的需求進(jìn)行調(diào)整，在各種場(chǎng)景下都能提供穩(wěn)定的支撐和良好的舒適性。

舒適性上，創(chuàng)酷的空調(diào)制冷速度快，能迅速為車內(nèi)營(yíng)造舒適的溫度環(huán)境。車內(nèi)噪音控制也不錯(cuò)，行駛過(guò)程中不會(huì)受到過(guò)多外界干擾。座椅符合人體工程學(xué)，包裹性與支撐性良好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易感到疲勞。

油耗方面，創(chuàng)酷也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。綜合工況油耗約 6.5L/100km，實(shí)際油耗雖會(huì)受駕駛習(xí)慣、路況影響，但在城市道路約 7 到 8 升/百公里，高速公路約 6 升/百公里，這樣的油耗能滿足日常通勤和長(zhǎng)途旅行需求。

總之，雪佛蘭創(chuàng)酷在動(dòng)力、操控、舒適性以及油耗等多個(gè)駕駛相關(guān)的方面，都展現(xiàn)出了自身的優(yōu)勢(shì)，為駕駛者帶來(lái)了舒適且經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)，是一款值得考慮的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）