按壓車頭發(fā)出咯吱聲，可能是減震器彈簧變形、車輪軸承異響、減震器漏油等原因?qū)е隆p震器彈簧長期使用易變形，更換即可解決；車輪軸承出現(xiàn)問題，會伴隨嗡嗡聲，更換軸承能處理；減震器若漏油，其殼體或防塵套會有油跡，需更換減震器。此外，行駛時的異響特征和按壓測試也能輔助判斷問題所在。出現(xiàn)這種情況建議到專業(yè)維修店檢查。

當(dāng)車輛低速行駛經(jīng)過凸起或有輕微震動時，若聽到沉悶的“悾?！甭?，大概率是減震器出現(xiàn)了故障。而且要是前減震存在問題，在轉(zhuǎn)動方向盤時，手上能明顯感覺到震感。經(jīng)驗豐富的駕駛員能憑借敏銳的聽覺，較為準(zhǔn)確地分辨出到底是哪個懸掛部位發(fā)出的異常響聲。

另外，還有一種按壓測試的小技巧。用手用力去按壓車頭四個角的位置，也就是前后輪上方的翼子板處。要是減震器出現(xiàn)故障，按壓時會感覺特別硬邦邦的，和正常減震器那種Q彈的手感差異明顯。不過，這個檢測方法對判斷者的經(jīng)驗要求較高，新手往往容易出現(xiàn)判斷失誤的情況，還是建議找專業(yè)有經(jīng)驗的維修師傅來操作。

除了上述這些常見原因外，部分車型還有其特殊情況。就像老寶來，在按壓車頭起步時發(fā)出咯吱咯吱聲，有可能是剎車系統(tǒng)出現(xiàn)問題，比如輪速傳感器損壞或臟污，信號輪受損或沾染污垢等；也可能是懸掛系統(tǒng)方面的問題，像懸掛橡膠墊老化、螺絲松脫等，都會導(dǎo)致異常響聲的出現(xiàn)。

總之，按壓車頭發(fā)出咯吱聲背后的原因較為多樣復(fù)雜。普通車主若遇到這種情況，不要盲目自行處理，應(yīng)盡快將車輛送到專業(yè)的維修店，讓維修技師通過專業(yè)工具和豐富經(jīng)驗，進(jìn)行全面細(xì)致的檢查和維修，確保車輛恢復(fù)良好的行駛狀態(tài)，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）