新車補(bǔ)漆一般要經(jīng)過損傷評(píng)估、打磨、清潔、遮蔽、補(bǔ)漆、干燥、拋光等步驟。具體而言，損傷評(píng)估能讓維修人員了解損傷狀況從而選擇合適方式；打磨可去除舊漆等雜質(zhì)；清潔能為補(bǔ)漆提供干凈基底；遮蔽能防止不需要噴漆的部位被污染；補(bǔ)漆需調(diào)配精準(zhǔn)顏色并均勻噴涂；干燥有自然或加速兩種選擇；拋光則讓補(bǔ)漆部位與原車漆光澤度一致，實(shí)現(xiàn)較好的修復(fù)效果 。

在損傷評(píng)估環(huán)節(jié)，專業(yè)維修人員會(huì)以極為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，仔細(xì)打量漆面受損的各個(gè)細(xì)節(jié)。他們憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)，精確判斷損傷的范圍，是巴掌大的一塊，還是細(xì)長的一道；深度如何，是否傷到了底漆；具體位置在哪，是在車門邊緣，還是引擎蓋上。依據(jù)這些信息，就能確定最適宜的補(bǔ)漆方式，確保后續(xù)工作有的放矢。

打磨過程中，砂紙等工具成了塑造平整表面的關(guān)鍵。維修人員耐心地對(duì)損傷部位及其周邊進(jìn)行打磨，就像工匠雕琢藝術(shù)品一般。舊漆、不平整的部分在砂紙的摩挲下漸漸消失，為新漆的附著創(chuàng)造良好條件。但這需要把握好力度和分寸，過度打磨可能會(huì)破壞原本的漆面結(jié)構(gòu)。

清潔工作不容小覷，哪怕是微小的灰塵顆粒，都可能影響補(bǔ)漆效果。維修人員會(huì)使用專業(yè)的清潔劑，將打磨后殘留的灰塵、油污等雜質(zhì)徹底清除，讓損傷部位干凈得一塵不染，如同為新漆搭建了一個(gè)純凈的舞臺(tái)。

遮蔽步驟如同給不需要噴漆的部位穿上一層防護(hù)服。遮蔽紙等材料被小心翼翼地張貼，每一個(gè)角落都不能有疏漏，確保噴漆過程中，漆霧不會(huì)誤落在這些區(qū)域，保持車輛其他部位的整潔。

補(bǔ)漆環(huán)節(jié)考驗(yàn)著技術(shù)和耐心。噴槍在維修人員手中靈活舞動(dòng)，調(diào)配精準(zhǔn)的車漆均勻地覆蓋在損傷部位。噴漆的距離、速度、厚度都要恰到好處，才能讓新漆完美融入原車漆。

干燥階段，自然干燥能讓車漆慢慢固化，呈現(xiàn)出穩(wěn)定的狀態(tài)；而烤燈加速干燥則適合時(shí)間緊迫的情況。無論哪種方式，都要保證車漆干燥得透徹。

最后的拋光，是讓補(bǔ)漆部位煥發(fā)光彩的點(diǎn)睛之筆。拋光機(jī)配合拋光蠟，使補(bǔ)漆處變得光滑平整，與原車漆的光澤完美契合，仿佛從未受過傷。新車補(bǔ)漆的每一個(gè)步驟都緊密相連，共同為恢復(fù)車輛的美觀和品質(zhì)而努力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）