汽車一個(gè)缸損壞是需要修理的。氣缸作為發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件，一旦有一個(gè)出現(xiàn)損壞，便如同精密儀器中缺失了關(guān)鍵零件，會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行效率。動(dòng)力上，加速變得遲緩無力；抖動(dòng)加劇，破壞駕駛體驗(yàn)；油耗也會(huì)顯著增加，加重用車成本。而且還會(huì)產(chǎn)生異常噪音，若不及時(shí)修理，可能波及其他氣缸，致使發(fā)動(dòng)機(jī)性能全面下降。所以，及時(shí)修理才能保障汽車性能，降低后續(xù)維修成本 。

當(dāng)一個(gè)氣缸損壞后，動(dòng)力輸出會(huì)變得不穩(wěn)定。發(fā)動(dòng)機(jī)依靠各個(gè)氣缸協(xié)同工作來產(chǎn)生穩(wěn)定且強(qiáng)勁的動(dòng)力，一個(gè)氣缸“罷工”，就打破了這種平衡。原本流暢的加速過程變得磕磕絆絆，車輛在行駛時(shí)也仿佛失去了往日的活力，無論怎么深踩油門，速度提升都很有限。

抖動(dòng)加劇也是不容忽視的問題。這種抖動(dòng)并非正常的輕微震動(dòng)，而是劇烈的搖晃。坐在車內(nèi)，能明顯感受到座椅、方向盤都在持續(xù)抖動(dòng)，不僅讓駕乘人員感到不適，長期如此還可能對(duì)車輛的其他部件造成影響，比如松動(dòng)車內(nèi)的一些零部件，甚至影響車輛的懸掛系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

油耗增加同樣令人頭疼。由于損壞的氣缸無法正常參與燃燒過程，燃油不能充分燃燒就被排出，這不僅造成了燃油的浪費(fèi)，使加油的頻率變高，增加經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，還對(duì)環(huán)境不友好，排放出更多未充分燃燒的污染物。

異常噪音的出現(xiàn)則是氣缸損壞發(fā)出的“警報(bào)”?？赡軙?huì)聽到“噠噠噠”的敲擊聲，這是內(nèi)部零部件之間異常摩擦或碰撞產(chǎn)生的；也可能有“呼呼呼”的漏氣聲，這表明氣缸密封性出現(xiàn)問題。若任由這種情況發(fā)展，其他氣缸的工作環(huán)境惡化，很可能也會(huì)相繼出現(xiàn)故障。

所以，汽車一個(gè)缸損壞必須及時(shí)修理。前往專業(yè)維修店，維修人員會(huì)憑借專業(yè)設(shè)備和經(jīng)驗(yàn)，精準(zhǔn)找出損壞原因，通過更換零部件、鏜缸等手段讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常工作狀態(tài)，讓車輛重新馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）