怠速指發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)的工作狀況，即發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)完全放松油門(mén)，只克服自身內(nèi)部摩擦阻力、不對(duì)外輸出功率的狀態(tài)。一般來(lái)說(shuō)，工作性能良好的發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速在 550 - 800 轉(zhuǎn)/分鐘。怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)五大基本工況之一，在臨時(shí)停車(chē)如等紅燈時(shí)能防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，還能節(jié)能減排。它分為正常怠速和行車(chē)怠速，了解怠速知識(shí)對(duì)保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好性能和延長(zhǎng)使用壽命意義重大 。

正常怠速，是車(chē)輛駐車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速。而行車(chē)怠速則是汽車(chē)掛檔過(guò)程中不踩油門(mén)踏板，或是行駛中松開(kāi)油門(mén)踏板，保持節(jié)氣門(mén)最小開(kāi)度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和駐車(chē)怠速一致的狀態(tài)。在日常生活里，我們點(diǎn)火后車(chē)子進(jìn)入怠速階段，運(yùn)行時(shí)不加油門(mén)且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)維持在怠速階段，這便是怠速行駛。

需要知道的是，怠速轉(zhuǎn)速并非固定不變?？赏ㄟ^(guò)調(diào)整風(fēng)門(mén)大小、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度大小、怠速供油量等改變高低。不過(guò)，調(diào)整時(shí)轉(zhuǎn)速不能突高突低，否則會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成早期磨損。要是真有調(diào)整怠速的需求，最好前往專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修部門(mén)進(jìn)行操作。

冷啟動(dòng)時(shí)，怠速通常較高，隨后會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升逐漸降低至正常水平。影響怠速的因素眾多，節(jié)氣門(mén)臟污程度、火花塞工作狀況、怠速控制閥故障、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、燃油壓力不穩(wěn)定等，都會(huì)讓怠速出現(xiàn)異常。其中，怠速不穩(wěn)是發(fā)動(dòng)機(jī)維修中常見(jiàn)故障，進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)等方面的問(wèn)題，都可能成為其成因。

總之，怠速雖看似簡(jiǎn)單，實(shí)則蘊(yùn)含諸多知識(shí)。它在汽車(chē)運(yùn)行中扮演著重要角色，不僅關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)能否穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，還與節(jié)能減排、駕駛體驗(yàn)等息息相關(guān)。正確理解怠速，能幫助車(chē)主及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題，減少維修成本，讓汽車(chē)始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）