通過更換短彈簧、安裝絞牙避震、采用空氣懸掛系統(tǒng)等方式降低車身，能在一定程度上提升車輛性能。更換短彈簧經(jīng)濟實惠，可直接降低車身高度，提升操控性；絞牙避震能精確調(diào)節(jié)車身高度與懸掛參數(shù)；空氣懸掛高度可調(diào)范圍大、舒適性佳。不過，降低車身時要注意確保輪胎和輪轂匹配，精心調(diào)校懸掛系統(tǒng)，加強底盤部件強度，如此才能更好地提升車輛性能。

更換短彈簧是較為常見的降低車身手段。它的成本相對較低，一般車主都能負擔得起。當換上短彈簧后，車輛的重心隨之降低，在過彎時，能有效減少側(cè)傾幅度，讓車輛的操控響應(yīng)更加敏捷。然而，由于改變了原車懸掛幾何參數(shù)，可能會對乘坐舒適性產(chǎn)生一定影響，比如在經(jīng)過顛簸路面時，震動感會更明顯一些。

安裝絞牙避震則更具專業(yè)性和精確性。它不僅能隨心所欲地調(diào)整車身高度，還能對懸掛的阻尼等參數(shù)進行細致調(diào)校。這意味著，車主可以根據(jù)不同的駕駛場景和個人喜好，打造出最適合自己的懸掛設(shè)定。無論是追求賽道般的極致操控，還是日常駕駛的舒適平穩(wěn)，絞牙避震都能滿足。但安裝過程復雜，對安裝師傅的技術(shù)要求高，后期調(diào)試也需要花費一定時間和精力。

空氣懸掛系統(tǒng)憑借高度可調(diào)范圍大的優(yōu)勢，為車輛性能提升帶來更多可能。它能在不同路況下快速調(diào)整車身高度，高速行駛時降低車身以增加穩(wěn)定性，通過復雜路況時升高車身保證通過性。而且其舒適性極佳，能有效過濾路面顛簸。但高昂的價格讓許多車主望而卻步。

總之，降低車身提升車輛性能的方法多樣，各有利弊。在選擇時，車主需要綜合考慮自身預算、駕駛需求和使用場景等因素，權(quán)衡利弊后做出最合適的決策，才能真正讓車輛性能得到理想的提升，享受更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）