在車上調(diào)整座椅需綜合考慮多方面因素。先調(diào)節(jié)前后位置，拉起座椅下方把手，配合對(duì)方向盤的抓握，使身體與踏板距離適宜；再進(jìn)行上下調(diào)節(jié)，按動(dòng)座椅左側(cè)把手找到合適高度，保證視線良好；還有靠背調(diào)節(jié)，下壓操縱桿調(diào)整到舒適角度。不同車型調(diào)節(jié)方式或有差異，但總體圍繞這些關(guān)鍵部位與角度進(jìn)行，旨在為駕駛者提供舒適且安全的駕駛姿態(tài) 。

調(diào)整座椅前后位置時(shí)，要確保膝蓋在踏板上的角度保持在160度左右。具體操作上，通過(guò)座椅前側(cè)撥桿，左手握住方向盤，右手控制撥桿，保持左腳不動(dòng)，緩慢調(diào)整前后位置，讓腿部伸縮自如，能夠靈活操控踏板。當(dāng)雙手轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤時(shí)，也應(yīng)方便敏捷。

而座椅上下移動(dòng)也有講究。要確保視線能看到前擋風(fēng)玻璃的三分之二，這樣才能擁有良好的視野范圍，看清道路情況與各種交通標(biāo)識(shí)。在座椅左側(cè)找到上下調(diào)節(jié)撥桿，緩緩按動(dòng)，找到最適合自己的高度，此時(shí)頭部離車頂部至少應(yīng)有一個(gè)拳頭的距離。

靠背角度同樣不容忽視。抓住方向盤的三點(diǎn)和九點(diǎn)位置，在靠背左側(cè)找到前后調(diào)節(jié)撥桿，輕輕拉動(dòng)，調(diào)整到一個(gè)能支撐住腰部的角度。向后靠時(shí)，腰部不要懸空，以減少駕駛過(guò)程中的疲勞感。調(diào)整至手掌能輕松按住轉(zhuǎn)向盤上端為宜。

如今很多高級(jí)車輛配備了電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)功能，方向包括前后、左右、上下等多個(gè)維度，調(diào)節(jié)起來(lái)更加便捷精準(zhǔn)。還有些車輛座椅帶有座椅記憶功能，可保存合適坐姿；甚至部分座椅還有按摩功能，進(jìn)一步提升駕乘體驗(yàn)。

總之，座椅調(diào)整因駕駛員身材和駕駛習(xí)慣各有不同。但只要在不影響安全的前提下，圍繞前后位置、上下高度、靠背角度等關(guān)鍵要點(diǎn)進(jìn)行細(xì)致調(diào)節(jié)，就能保證舒適性，讓駕駛之旅更加輕松愉悅 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）