燒機(jī)油修復(fù)劑有一定作用，但無(wú)法從根本上解決燒機(jī)油問題。發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油主要是活塞環(huán)損壞等原因?qū)е拢瑹龣C(jī)油修復(fù)劑含塑化劑，能溶于機(jī)油輸送到油封使其恢復(fù)彈性，還能改變潤(rùn)滑油粘度，減少機(jī)油竄入燃燒室，在一定程度上緩解燒機(jī)油。不過，因添加比例等問題，它對(duì)油封的作用有限，遇到發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重磨損時(shí)效果欠佳 。

燒機(jī)油的主要表現(xiàn)十分明顯，排氣管冒藍(lán)煙是最直觀的特征，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，并且在一個(gè)例行保養(yǎng)周期中，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油會(huì)嚴(yán)重缺少。燒機(jī)油不僅會(huì)導(dǎo)致機(jī)油耗損較大，燃燒生成的雜質(zhì)還會(huì)造成燃燒室積碳增加，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因，有正常磨損和非正常磨損之分。正常磨損一般出現(xiàn)在車輛行駛一定公里數(shù)后，比如二十萬(wàn)公里左右，不過不同因素會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命產(chǎn)生影響。而非正常磨損則多是產(chǎn)品質(zhì)量和使用不當(dāng)造成的早期磨損。

燒機(jī)油修復(fù)劑通過含有的塑化劑溶于機(jī)油，輸送到油封來試圖恢復(fù)其彈性，然而由于添加比例問題，真正能接觸到油封的量很有限。并且，它在機(jī)油中的分布也不均勻，這就導(dǎo)致它只能在表面上、短時(shí)間內(nèi)稍微緩解一下燒機(jī)油的問題。

如果想要真正解決汽車燒機(jī)油問題，方法有不少?？梢允褂酶咂焚|(zhì)機(jī)油，像是半合成或全合成機(jī)油就適用于輕微燒機(jī)油的情況；要保持燃燒油路清潔，避免積碳形成，因?yàn)榉e碳會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)問題，進(jìn)而加重?zé)龣C(jī)油；還可以使用燃油添加劑，建議每1 - 2萬(wàn)公里使用1到2瓶除碳添加劑，按照一箱油一瓶的量添加。

總之，燒機(jī)油修復(fù)劑不能被視為解決燒機(jī)油問題的萬(wàn)能鑰匙。車主們面對(duì)燒機(jī)油現(xiàn)象，需綜合考量多種因素，采取相應(yīng)措施。選擇合適的機(jī)油并配合定期的車輛維護(hù)保養(yǎng)，才是保障發(fā)動(dòng)機(jī)良好運(yùn)行、減少燒機(jī)油現(xiàn)象的關(guān)鍵所在。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）