當車輛出現(xiàn)不燒尿素限扭的情況時，可依次檢查負載端控制裝置、控制線路、后處理線束及傳感器、尿素管路、尿素泵、尿素噴嘴等是否存在問題，有問題及時維修調(diào)整。尿素是減少柴油車尾氣中氮氧化物污染的重要物品，自歐IV標準實施，車輛借助SCR技術(shù)降低尾氣排放，就離不開尿素。若尿素缺失或質(zhì)量不達標，尾氣排放超標，OBD系統(tǒng)便會限扭。所以，要解決該問題，需細致排查，找到故障點并修復 。

首先，要重點排查負載端控制裝置以及控制線路。這兩者若出現(xiàn)故障，很可能直接導致不燒尿素限扭的情況發(fā)生。仔細檢查裝置是否有損壞，線路是否存在斷路、短路等狀況，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時進行維修或更換相應部件。

其次，后處理線束及傳感器也不容忽視。查看它們的接觸是否正常，連接松動或者傳感器故障都可能影響尿素的正常噴射。如果存在接觸不良，及時調(diào)整；若是傳感器損壞，需更換新的傳感器，以確保信號的準確傳輸。

再者，尿素管路的檢查必不可少。查看管路是否有泄漏現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)有泄漏，要及時更換相關的管路部件，防止尿素的不正常損耗和供應不足。

另外，尿素泵的工作狀態(tài)至關重要。若尿素泵不能正常工作，會直接影響尿素的輸送。此時要檢查故障原因，由于其較為復雜，建議請專業(yè)人士進行維修。

最后，檢查尿素噴嘴是否堵塞或無法正常打開。若出現(xiàn)此類問題，會導致尿素無法正常噴射到尾氣中進行處理，及時清理或更換噴嘴。

總之，不燒尿素限扭是一個需要認真對待的問題。涉及到多個部件和系統(tǒng)的檢查與維護，只有通過全面細致的排查，找到并解決每一個可能存在的故障點，才能讓車輛恢復正常的工作狀態(tài)，確保尾氣排放達標，減少對環(huán)境的污染，同時保障車輛的性能和使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）