確定車輛抖動(dòng)原因需依據(jù)抖動(dòng)出現(xiàn)的不同工況來判斷。怠速時(shí)抖動(dòng)，可能是積碳或火花塞問題；跑高速抖動(dòng)且有固定車速，多為輪胎不平衡；加速抖動(dòng)但怠速正常，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸；剎車抖動(dòng)常因制動(dòng)系統(tǒng)問題，如剎車盤變形；急加速車身抖，可能涉及傳動(dòng)軸、萬向節(jié)等；車身抖動(dòng)但發(fā)動(dòng)機(jī)不抖，大概率是發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊損壞。不同工況下的抖動(dòng)指向不同部件問題，仔細(xì)排查就能找到源頭。

當(dāng)車輛在怠速狀態(tài)下出現(xiàn)抖動(dòng)，積碳問題不容忽視。節(jié)氣門、噴油嘴以及氣門處的積碳，都會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，尤其是節(jié)氣門積碳，對(duì)抖動(dòng)的影響最為顯著，及時(shí)清洗往往能讓抖動(dòng)狀況得到明顯改善。而火花塞性能的下降，導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足，也會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。

若是車輛在高速行駛過程中出現(xiàn)抖動(dòng)，并且抖動(dòng)在某個(gè)固定車速時(shí)較為明顯，那么輪胎不平衡的可能性極大。這種情況下，只需前往維修店進(jìn)行車輪動(dòng)平衡，便能有效解決抖動(dòng)問題。

加速時(shí)抖動(dòng)，但怠速正常，問題大概率出在發(fā)動(dòng)機(jī)本身。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是常見原因之一，火花塞損壞、噴油嘴故障或者汽油質(zhì)量不佳等，都可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，進(jìn)而導(dǎo)致加速抖動(dòng)。

剎車時(shí)抖動(dòng)，這是制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)出的“警報(bào)”。剎車盤變形是剎車抖動(dòng)的常見原因，剎車盤長期使用，可能會(huì)出現(xiàn)磨損不均，進(jìn)而發(fā)生變形，影響制動(dòng)時(shí)的平穩(wěn)性。

急加速時(shí)車身抖動(dòng)，這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不平穩(wěn)所致。傳動(dòng)軸不平衡、萬向節(jié)磨損或損壞、減震器和球頭損壞等，都可能導(dǎo)致急加速時(shí)車身出現(xiàn)抖動(dòng)。

而車身抖動(dòng)但發(fā)動(dòng)機(jī)不抖，很可能是發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊出了問題。發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊起著緩沖和過濾發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)的重要作用，一旦損壞，就無法有效發(fā)揮其功能，從而導(dǎo)致車身抖動(dòng)。

總之，車輛抖動(dòng)的原因多種多樣，涉及多個(gè)部件和系統(tǒng)。通過對(duì)不同工況下抖動(dòng)情況的細(xì)致觀察和分析，就能準(zhǔn)確判斷抖動(dòng)的源頭，進(jìn)而及時(shí)進(jìn)行維修和保養(yǎng)，確保車輛的安全與穩(wěn)定行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）