處理 P 障碼，需先用專(zhuān)用工具讀取，再根據(jù)其含義排查并修復(fù)故障，之后清除故障碼并路試驗(yàn)證。汽車(chē)的 ECU 檢測(cè)到異常時(shí)會(huì)生成故障碼，P 開(kāi)頭的故障碼眾多，每個(gè)都代表特定問(wèn)題。處理時(shí)，要通過(guò) OBD - II 接口讀取故障碼，對(duì)照資料明確故障所在，維修后用診斷工具清除故障碼，最后路試看是否還有問(wèn)題。如此，才能準(zhǔn)確處理 P 障碼。

首先，讀取P障碼是關(guān)鍵的第一步。利用OBD - II接口連接器，連接專(zhuān)業(yè)診斷工具，比如常見(jiàn)的汽車(chē)故障掃描儀，將其與車(chē)輛的OBD - II端口相連。這個(gè)端口一般位于駕駛員側(cè)儀表盤(pán)下方，位置相對(duì)固定且容易找到。連接成功后，開(kāi)啟診斷工具，它就能迅速識(shí)別并顯示出P障碼。例如P0300，代表發(fā)動(dòng)機(jī)可能在多個(gè)氣缸中出現(xiàn)不規(guī)律的失火情況；P0420則表示催化劑系統(tǒng)效能降低。這些代碼為后續(xù)的排查工作指明了方向。

接著，是依據(jù)P障碼進(jìn)行故障排查與修復(fù)。當(dāng)獲取到具體的P障碼后，就要對(duì)照維修手冊(cè)或者在線數(shù)據(jù)庫(kù)，明確該故障碼所對(duì)應(yīng)的具體故障范圍。以P0300為例，需要對(duì)火花塞、點(diǎn)火線圈、噴油器以及燃油壓力等方面進(jìn)行仔細(xì)檢查?；鸹ㄈ羰褂脮r(shí)間過(guò)長(zhǎng)，電極磨損嚴(yán)重，就可能導(dǎo)致點(diǎn)火不良，進(jìn)而引起失火；點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障，無(wú)法產(chǎn)生足夠的高壓電，也會(huì)造成同樣的問(wèn)題。而對(duì)于P0420，重點(diǎn)檢查催化劑、氧傳感器和排氣系統(tǒng)，查看催化劑是否堵塞或失效，氧傳感器的信號(hào)是否準(zhǔn)確，排氣系統(tǒng)有無(wú)泄漏等。確定問(wèn)題所在后，對(duì)損壞的部件進(jìn)行更換，或者修復(fù)出現(xiàn)故障的電路。

完成維修后，利用診斷工具的“清除”功能，將車(chē)輛電腦中的P障碼清除。但要特別注意，必須確保故障已經(jīng)徹底解決，否則清除后問(wèn)題依舊存在，故障碼很快又會(huì)重新出現(xiàn)。最后，進(jìn)行路試驗(yàn)證修復(fù)效果。因?yàn)檐?chē)輛的ECU會(huì)在行駛過(guò)程中持續(xù)監(jiān)控各個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，若之前的故障沒(méi)有完全排除，ECU會(huì)再次記錄錯(cuò)誤代碼。通過(guò)一段合適距離的路試，觀察車(chē)輛的運(yùn)行是否正常，儀表是否再次出現(xiàn)故障提示，以此判斷P障碼的處理是否成功。

總之，處理P障碼需要嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待每一個(gè)步驟，從讀取到排查、修復(fù)、清除再到驗(yàn)證，環(huán)環(huán)相扣，才能讓車(chē)輛恢復(fù)正常運(yùn)行狀態(tài)，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）