判斷節(jié)溫器故障及其好壞可通過(guò)多種方式。節(jié)溫器控制發(fā)動(dòng)機(jī)水循環(huán)，其故障會(huì)有不同表現(xiàn)，像發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、水溫異常等。比如水溫表顯示高溫但水箱風(fēng)扇未轉(zhuǎn)、防凍液消耗過(guò)快等可能是節(jié)溫器故障。還可以通過(guò)觸摸散熱器上下水管感受溫差，用紅外測(cè)溫儀測(cè)節(jié)溫器進(jìn)出水口溫度，冷啟動(dòng)時(shí)觀察水箱進(jìn)水管冷卻水流出情況等方法來(lái)判斷節(jié)溫器的好壞。

在實(shí)際判斷中，有不少實(shí)用的具體手段。當(dāng)冷卻液溫度超過(guò)110度，停車(chē)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋后，觸摸冷卻液散熱器的上、下水管。倘若溫差較大，上熱下涼，那么節(jié)溫器就很可能出現(xiàn)了故障。要是發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間都未能達(dá)到正常工作溫度，不妨停車(chē)讓發(fā)動(dòng)機(jī)降溫后再啟動(dòng)，待溫度上升到70度左右時(shí)再次停車(chē)，此時(shí)去觸摸散熱器的上下水管，若沒(méi)有明顯溫差，節(jié)溫器大概率存在問(wèn)題。

借助紅外測(cè)溫儀也是不錯(cuò)的辦法。在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，進(jìn)水口溫度會(huì)逐漸增加，當(dāng)水溫表達(dá)到70度時(shí)，測(cè)量出水口的溫度。如果出水口溫度突然增加，且在水溫表80度以上時(shí)保持正常變化，說(shuō)明節(jié)溫器工作正常；若溫度毫無(wú)變化，則需要更換節(jié)溫器。

還可以將節(jié)溫器拆下來(lái)，把它浸入水中進(jìn)行加熱測(cè)試。當(dāng)水溫達(dá)到節(jié)溫器的開(kāi)啟溫度時(shí)，若節(jié)溫器不符合相關(guān)要求，或者在常溫下關(guān)閉不嚴(yán)，那就需要進(jìn)行更換。同時(shí)，要檢查在75度以下時(shí)節(jié)溫器是否能夠完全關(guān)閉，在93度時(shí)，節(jié)溫器閥門(mén)的升程應(yīng)大于8.5mm。

總之，判斷節(jié)溫器故障及其好壞的方法多樣。通過(guò)對(duì)水溫、水管溫差、節(jié)溫器溫度變化等多方面細(xì)致觀察與檢測(cè)，我們就能較為準(zhǔn)確地判斷節(jié)溫器的工作狀態(tài)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并處理，保障汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的運(yùn)行環(huán)境中 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）