判斷氣門(mén)間隙過(guò)大，可以通過(guò)聽(tīng)聲音、觀察警告燈、檢查部件磨損程度等方法。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若發(fā)出明顯且規(guī)律的“噠噠噠”聲，很可能是氣門(mén)間隙過(guò)大，這是因零部件撞擊所致。同時(shí)，氣門(mén)間隙過(guò)大改變發(fā)動(dòng)機(jī)工況，可能觸發(fā)故障燈亮起。此外，氣門(mén)、氣門(mén)座等部件出現(xiàn)嚴(yán)重磨損痕跡，也可能意味著氣門(mén)間隙過(guò)大。這些方法能幫助我們及時(shí)判斷問(wèn)題。

聽(tīng)聲音是較為直觀的判斷方式。在發(fā)動(dòng)機(jī)正常平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，聲音均勻和諧。一旦氣門(mén)間隙過(guò)大，搖臂與氣門(mén)桿端部、凸輪軸與挺柱等部件間的撞擊頻率和力度都會(huì)加大，從而產(chǎn)生那清晰的“噠噠噠”聲，而且這個(gè)聲音在氣門(mén)室附近會(huì)尤為明顯。在安靜的環(huán)境下，這種異常聲音更容易被察覺(jué)。

觀察儀表板警告燈也是重要手段?，F(xiàn)代汽車(chē)配備了各種傳感器來(lái)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況。當(dāng)氣門(mén)間隙過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣和排氣的時(shí)間、量等出現(xiàn)偏差，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程也會(huì)受到影響。這時(shí)，相關(guān)傳感器檢測(cè)到異常信號(hào)，傳遞給汽車(chē)的電子控制單元，觸發(fā)故障預(yù)警機(jī)制，儀表板上的故障燈就會(huì)亮起，提醒車(chē)主發(fā)動(dòng)機(jī)存在問(wèn)題。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損程度則需要一定的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和工具。氣門(mén)間隙過(guò)大時(shí)，氣門(mén)頻繁且劇烈地撞擊氣門(mén)座，活塞頂也可能受到異常沖擊。久而久之，氣門(mén)頭部會(huì)出現(xiàn)磨損、變形，氣門(mén)座的密封面也會(huì)受損，活塞頂可能出現(xiàn)麻點(diǎn)或磨損痕跡。通過(guò)拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)的部分部件，仔細(xì)觀察這些部位，就有可能發(fā)現(xiàn)氣門(mén)間隙過(guò)大的跡象。

通過(guò)聽(tīng)聲音、觀察警告燈以及檢查部件磨損程度這些方法，車(chē)主和維修人員能夠較為準(zhǔn)確地判斷氣門(mén)間隙是否過(guò)大。及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，采取相應(yīng)的調(diào)整或維修措施，有助于保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，讓汽車(chē)始終保持良好的性能狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）