判斷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，可以從怠速、動(dòng)力、啟動(dòng)情況、尾氣等多個(gè)方面來(lái)觀察。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸意味著某個(gè)或多個(gè)氣缸無(wú)法正常工作，怠速時(shí)，車身會(huì)出現(xiàn)明顯且不規(guī)則的抖動(dòng)，轉(zhuǎn)速指針跳動(dòng)，排氣管還有間歇“突突”聲；行駛中，動(dòng)力下降明顯，加油門(mén)提速遲緩；啟動(dòng)時(shí)可能困難重重，且行車途中易熄火；排氣管也會(huì)冒黑煙。出現(xiàn)這些情況，就可能是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸了 。

除了上述這些較為明顯的表現(xiàn)外，還有一些方法也能輔助判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否缺缸。比如，用手觸摸火花塞的絕緣瓷體，在車輛運(yùn)行一段時(shí)間后，正常工作的火花塞溫度會(huì)比較高，而如果某個(gè)火花塞溫度明顯較低，那么對(duì)應(yīng)的這個(gè)氣缸就很可能工作異常 。

另外，還可以進(jìn)行斷火試驗(yàn)。逐缸拔下火花塞或分缸缸線，要是拔下后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加劇，說(shuō)明該缸工作正常；若拔下后發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)沒(méi)有明顯變化，那這個(gè)氣缸就有缺缸的嫌疑 。

用紅外測(cè)溫儀測(cè)量排氣管的溫度也是個(gè)不錯(cuò)的辦法。正常工作的氣缸對(duì)應(yīng)的排氣管溫度會(huì)相對(duì)均勻且處于一定范圍內(nèi)，如果某段排氣管溫度明顯異常低，那么它所對(duì)應(yīng)的氣缸極有可能存在缺缸問(wèn)題 。

還有，檢測(cè)噴油嘴也能發(fā)現(xiàn)端倪。當(dāng)拔下某缸噴油嘴后，若發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)沒(méi)有明顯變化，這也暗示該氣缸可能存在缺缸情況 。

需要注意的是，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛有發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的跡象時(shí)，切不可掉以輕心，應(yīng)及時(shí)將車輛送到專業(yè)的維修店，請(qǐng)專業(yè)技師進(jìn)行全面的檢查和維修，以確保車輛的正常運(yùn)行和行車安全?？傊?，通過(guò)多方面仔細(xì)觀察和適當(dāng)?shù)臋z測(cè)手段，就能較為準(zhǔn)確地判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否缺缸，并及時(shí)采取相應(yīng)措施解決問(wèn)題 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）