摩托車火花塞損壞后能否點火需分情況看待。輕微損壞時，或許還能勉強啟動，但摩托車會出現運轉不穩(wěn)、沖車、加不上油門等異常狀況；而一旦嚴重損壞，就無法點火，發(fā)動機也不能啟動。這是因為火花塞是發(fā)動機點火系統(tǒng)的關鍵部件，正常時產生的電火花能點燃混合氣體推動活塞運轉，損壞時電火花不穩(wěn)定甚至無法產生，致使發(fā)動機無法正常工作 。

當火花塞出現輕微損壞時，雖然還能產生一定的電火花，但由于其性能下降，無法為發(fā)動機提供穩(wěn)定且強勁的點火能量。這就好比一個人身體有些小毛病，雖然還能行動，但走起路來會搖搖晃晃。在這種情況下，摩托車啟動后，運轉會變得磕磕絆絆，時而順暢時而卡頓，也就是所謂的沖車現象。而且在加油時，動力響應也會變得遲緩，難以達到正常的加速效果。

一旦火花塞嚴重損壞，就如同電路徹底中斷，再也無法產生足夠強度的電火花。發(fā)動機的混合氣得不到點燃，就無法推動活塞做功，自然也就不能啟動。這就像機器失去了動力源，只能陷入停滯狀態(tài)。

如果不確定火花塞是否損壞，可以把它取下來，用火燒前端，再用細鋼絲清理點火處的焦油，接上高壓帽進行搭鐵操作，觀察火花是否正常。若火花弱小，還可輕輕調整中間點側面出來的那個片的間距。不過，要是經過檢查確定火花塞損壞，及時更換是關鍵。更換時要先找到汽缸頭位置和火花塞帽蓋，拆下前用噴槍清除雜物，避免異物掉入燃燒室。拆下帽蓋后，用專用工具或扳手逆時針旋轉取出火花塞，檢查清潔后裝回新火花塞。

總之，火花塞雖小，卻關乎摩托車能否正常運行。日常騎行中要多留意摩托車的狀態(tài)，發(fā)現異常及時檢查火花塞，這樣才能保障騎行的順暢與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）