排氣管冒白煙很厲害是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于排氣管冒白煙很厲害相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
排氣管冒白煙通常不是機(jī)油問(wèn)題引起的。一般而言,這一現(xiàn)象多是因噴油器堵塞、氣環(huán)磨損或粘連、空濾器堵塞、燃油品質(zhì)欠佳、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低等情況,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作中有水參與產(chǎn)生水蒸氣。也可能是汽油質(zhì)量差含水量多、汽缸墊損壞等因素。雖然少數(shù)極端情況下可能 閱讀全文>>
排氣管溫度傳感器壞了一般不會(huì)直接燒尿素。這是因?yàn)樗c尿素燃燒的工作機(jī)制相對(duì)獨(dú)立。不過(guò),其損壞會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng),進(jìn)而間接作用于尿素噴射系統(tǒng)。正常情況是排氣溫度達(dá)180度時(shí)傳感器發(fā)信號(hào),噴嘴才噴尿素,故障時(shí)可能在溫度未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)前就噴射,造 閱讀全文>>
急加油后松油門(mén)排氣管放炮,是因?yàn)榧奔佑蜁r(shí)燃燒室內(nèi)燃油混合氣濃度高,松油門(mén)后未完全燃燒的混合氣被排到消聲器內(nèi),與新鮮空氣相遇重新燃燒所致。在急加油過(guò)程中,大量燃油被噴入燃燒室,濃度超出正常燃燒所需。而松油門(mén)瞬間,這些多余的混合氣排出,遇到消聲 閱讀全文>>
威馳排氣管發(fā)出突突的聲音,原因多樣?赡苁屈c(diǎn)火系統(tǒng)故障,像點(diǎn)火線圈或火花塞問(wèn)題導(dǎo)致點(diǎn)火異常,引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、排氣不暢;也可能是氣門(mén)密封不嚴(yán),廢氣排出受影響;混合氣過(guò)濃、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸等也會(huì)引發(fā)此現(xiàn)象。此外,冷啟動(dòng)、積碳過(guò)多、排氣管堵塞、連接處問(wèn) 閱讀全文>>
冬天早晨汽車(chē)啟動(dòng)冒黑煙不一定完全是正,F(xiàn)象。若環(huán)境溫度低,且冒黑煙時(shí)間僅在剛啟動(dòng)的幾秒內(nèi),往往屬于正常情況。這是由于啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)各部件溫度較低,燃油難以充分燃燒,就如同黎明前的短暫混沌。但要是冒黑煙時(shí)間長(zhǎng),甚至一直冒黑煙,那就不正常了,很可 閱讀全文>>
車(chē)輛冒藍(lán)煙但機(jī)油量卻沒(méi)有減少,可能是由多種原因造成的。燃油質(zhì)量不佳,其中混入雜質(zhì)會(huì)致使燃燒時(shí)冒藍(lán)煙;增壓器若有故障或泄漏也會(huì)引發(fā)此現(xiàn)象;冷啟動(dòng)時(shí),因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低,缸體與活塞間隙大,啟動(dòng)瞬間冒藍(lán)煙多為正常情況;氣門(mén)油封破損,熱車(chē)時(shí)便會(huì)冒藍(lán)煙。 閱讀全文>>
引擎蓋冒白煙并有焦味不能繼續(xù)駕駛。這一現(xiàn)象如同汽車(chē)發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào),暗示著車(chē)輛存在嚴(yán)重問(wèn)題?赡苁前l(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高、水箱故障、機(jī)油泄漏等多種原因?qū)е。繼續(xù)駕駛不僅會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和其他關(guān)鍵部件造成進(jìn)一步損害,甚至可能引發(fā)更嚴(yán)重的故障。所以,為了車(chē)輛的 閱讀全文>>
柴油機(jī)下排氣冒白煙滴水,通常是因?yàn)榉纼鲆哼M(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部,很可能是缸墊受損。缸墊就如同發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各部件間的“守護(hù)者”,一旦它出現(xiàn)問(wèn)題,原本該在正常循環(huán)系統(tǒng)流動(dòng)的防凍液,就會(huì)“溜”進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。這不僅會(huì)導(dǎo)致下排氣冒白煙滴水,還會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)正常 閱讀全文>>
單缸柴油機(jī)排氣管滴機(jī)油,原因包含氣門(mén)油封損壞、氣門(mén)導(dǎo)管磨損、油底殼機(jī)油過(guò)多、缸套磨損嚴(yán)重、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重等多方面。氣門(mén)油封損壞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油冒藍(lán)煙;氣門(mén)導(dǎo)管磨損影響氣門(mén)與導(dǎo)管間潤(rùn)滑;機(jī)油過(guò)多易四處滲透;缸套與活塞環(huán)磨損嚴(yán)重則破壞密封性。 閱讀全文>>
小型汽油機(jī)出現(xiàn)冒白煙的故障,通常是由燃油中水分過(guò)高、冷卻液進(jìn)入氣缸、噴油嘴故障等原因?qū)е碌。?dāng)油水分離器無(wú)法有效分離水分,帶水燃油在氣缸燃燒會(huì)產(chǎn)生未燃烴和水蒸氣,進(jìn)而冒白煙;缸套或缸墊損壞,會(huì)使冷卻液滲入氣缸,與燃油混合燃燒產(chǎn)生大量水蒸氣; 閱讀全文>>
汽車(chē)排氣管?chē)娝l(fā)出突突聲,原因較為多樣,可能是正,F(xiàn)象,也可能是故障所致。正常燃燒時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的二氧化碳和水蒸氣遇冷空氣會(huì)凝結(jié)成小水珠,從排氣管排出,這是正常排水 。而大量噴水可能是排氣管涉水或走泥濘路進(jìn)水。至于突突聲,多是消音器內(nèi)部結(jié) 閱讀全文>>
汽車(chē)排氣管冒出大量白煙并抖動(dòng),可能是由冷卻液進(jìn)入燃燒室、燃油質(zhì)量欠佳、噴油嘴故障或發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低等原因?qū)е隆.?dāng)汽缸墊損壞,冷卻液進(jìn)入燃燒室,會(huì)出現(xiàn)此類(lèi)現(xiàn)象;燃油質(zhì)量差,影響燃燒,也會(huì)引發(fā)問(wèn)題;噴油嘴故障使噴油異常,導(dǎo)致燃燒不充分;發(fā)動(dòng)機(jī)溫度 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管出現(xiàn)藍(lán)色廢氣,通常表示發(fā)動(dòng)機(jī)存在燒機(jī)油的故障。燒機(jī)油的原因多樣,可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件磨損嚴(yán)重,像氣門(mén)油封磨損、活塞環(huán)與缸體間隙變大等,使機(jī)油進(jìn)入燃燒室;也可能是機(jī)油選擇不當(dāng)、油量過(guò)多,或是駕駛習(xí)慣不佳,如經(jīng)常性急加速等。藍(lán)色廢氣 閱讀全文>>
寶馬 X3 排氣管出現(xiàn)噠噠噠的聲音,原因可能有排氣管內(nèi)部積碳、固定螺絲松動(dòng)、消音器問(wèn)題、內(nèi)部隔板斷裂或膠水脫落、排氣管與車(chē)架碰撞等。排氣管內(nèi)部積碳過(guò)多,會(huì)影響排氣順暢進(jìn)而產(chǎn)生異響;固定螺絲松動(dòng)使排氣管連接不穩(wěn)定,也會(huì)引發(fā)噠噠聲;消音器故障以 閱讀全文>>
排氣管冒白煙且防凍液減少,可能是汽缸墊密封失效、冷卻系統(tǒng)泄漏、燒機(jī)油等原因?qū)е。汽缸墊密封失效會(huì)使冷卻液竄入汽缸,經(jīng)高溫燃燒形成水蒸氣從排氣管排出;冷卻系統(tǒng)若在水箱、水管等部位有裂縫或接口松動(dòng),會(huì)造成防凍液減少并出現(xiàn)冒白煙現(xiàn)象;燒機(jī)油等特殊 閱讀全文>>
五菱宏光1.4發(fā)動(dòng)機(jī)副水箱冒水,多是由水循環(huán)不良、水溫過(guò)高,或是一些部件故障導(dǎo)致的。比如,發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊損壞會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)水道與氣缸相通,高壓氣體會(huì)把水?dāng)D到副水箱;水箱蓋老化失效,會(huì)讓水箱內(nèi)壓力失衡而冒水;水泵漏氣也可能致使水漏到副水箱。當(dāng)出現(xiàn)副 閱讀全文>>
排氣管出現(xiàn)突突突響并抖動(dòng),是由燃油、進(jìn)氣、混合氣、氣門(mén)、排氣管等多方面問(wèn)題導(dǎo)致的。燃油管路堵塞、噴油嘴故障會(huì)影響燃油供應(yīng);進(jìn)氣或怠速控制系統(tǒng)臟污、漏氣會(huì)擾亂進(jìn)氣量;混合氣濃度過(guò)高、氣門(mén)密封差導(dǎo)致燃燒不充分;排氣管損壞則無(wú)法有效消音。這些因素 閱讀全文>>
加油門(mén)時(shí)排氣管正常情況下不會(huì)發(fā)出刺啦刺啦的聲音,若出現(xiàn)這種情況,則表明車(chē)輛可能存在一些問(wèn)題。諸如消音器和排氣管破損、隔熱板老化、前輪傳動(dòng)軸接頭破損、油路阻塞、進(jìn)氣或怠速控制步進(jìn)電機(jī)異常、分火線老化或安裝不當(dāng)?shù)龋伎赡芤l(fā)該異響。因此,當(dāng)遇到 閱讀全文>>
夏天汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)冒白煙幾秒后消失,多為正常現(xiàn)象,但也可能存在一些小問(wèn)題。正常情況下,冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低,燃燒不完全,產(chǎn)生的水蒸氣凝結(jié)成白煙,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)升溫,水蒸氣蒸發(fā),白煙便會(huì)消失;排氣管消聲器內(nèi)壁附著的水蒸氣,遇高溫廢氣噴出時(shí)被迅速預(yù)冷, 閱讀全文>>
轎車(chē)冒白煙有正常與不正常之分。正常時(shí),汽油燃燒生成水和二氧化碳,高溫時(shí)水蒸氣經(jīng)排氣管排出成白煙,低溫時(shí)則在管壁凝結(jié)成水滴。不正常的情況較為復(fù)雜,諸如冷卻系統(tǒng)故障致冷卻液進(jìn)燃燒室、燃油含水分、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋密封不良、渦輪增壓器密封件損壞、排 閱讀全文>>