汽車(chē)r檔是什么意思是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車(chē)r檔是什么意思相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
汽車(chē)掛不上擋的原因 沒(méi)油了。油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。電瓶沒(méi)電�？赡苁怯捎陂L(zhǎng)時(shí)間大燈未關(guān)等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般建議2年就及時(shí)更換電瓶。擋位掛不進(jìn)去的原因：是手動(dòng)擋車(chē)離合沒(méi)有踩到底導(dǎo)致的；是P檔鎖止電磁閥 閱讀全文>>
1、有此類(lèi)標(biāo)示的自動(dòng)檔汽車(chē)，一般都是4個(gè)擋。當(dāng)你將排檔掛在D上，它在1，2，3，和4擋中根據(jù)速度和負(fù)載自動(dòng)換擋。當(dāng)你將排檔掛在L上，它停留在1擋，不再往高擋換，輸出扭力最大。2、自動(dòng)檔汽車(chē)在用D檔行駛過(guò)程中可以換檔。駕駛自動(dòng)擋變 閱讀全文>>
1、一是由于你急加油時(shí)，ECU(行車(chē)電腦)會(huì)認(rèn)為你可能要有超車(chē)行為，所以會(huì)先降低1-2個(gè)檔位，然后把轉(zhuǎn)速拉到很高大約6千轉(zhuǎn)，然后才升一檔。2、不正常，應(yīng)該是變速箱有問(wèn)題，速度在100公里每小時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)該在2500轉(zhuǎn)，建議去修 閱讀全文>>
用p,r,n,d四個(gè)字母代表自動(dòng)擋的汽車(chē)檔位是因?yàn)樗鼈兪窍鄳?yīng)英文的首字母：P即Parking的縮寫(xiě)，parking是停車(chē)的意思。R是Reverse的縮寫(xiě)，Reverse是倒退的意思。N是Neutral的縮寫(xiě),Neutral是中立的，空擋的意思。D是D 閱讀全文>>
L擋：低速檔換擋方法這個(gè)擋位是很多人會(huì)忽視的擋位之一，特別是在冰雪路面或遇到堵車(chē)時(shí)。由于車(chē)輛行駛緩慢，掛D擋容易讓檔位忽高忽低，增加油耗和車(chē)輛磨損。此時(shí)換成L擋，可以保證車(chē)輛始終在1擋或2擋之間，避免增加油耗和車(chē)輛磨損。同時(shí)，L擋也比較適 閱讀全文>>
根據(jù)不同的路況應(yīng)選擇不同的駕駛模式，在實(shí)際駕駛中跳檔是非常常見(jiàn)的一件事，不過(guò)肆意跳檔，有可能會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)產(chǎn)生問(wèn)題，危及駕駛?cè)藛T的駕駛安全。安全駕駛是每一個(gè)駕駛員必須要遵守的出行方式，在駕駛車(chē)輛的過(guò)程中，應(yīng)該根據(jù)不同路況以及車(chē)輛的不同檔位，選 閱讀全文>>
汽車(chē)行車(chē)速度過(guò)快時(shí)，在強(qiáng)制減檔時(shí)會(huì)導(dǎo)致變速器受損。此時(shí)，車(chē)輛會(huì)立即減速，轉(zhuǎn)速表的指針會(huì)迅速指向紅線區(qū)域，車(chē)輛會(huì)劇烈震動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出巨響。這樣魯莽的操作會(huì)迅速磨損變速箱！如果在路面上以3檔行駛，由于汽車(chē)具有一定的車(chē)速，此時(shí)可以：1. 閱讀全文>>
車(chē)的擋位分為手動(dòng)擋和自動(dòng)擋兩種。手動(dòng)擋：一般分為1擋、2擋、3擋、4擋、5擋、R擋。其中1~5擋都是前進(jìn)擋，R為倒擋（倒車(chē)前掛R擋）。R擋是英文Reverse的縮寫(xiě)。自動(dòng)擋：常見(jiàn)擋位一般有以下幾個(gè)：P擋、N擋、R擋、D擋、L擋、S擋 閱讀全文>>
手動(dòng)擋的汽車(chē)掛不上擋的原因有很多，比如如下：1、離合器接線故障，有些手動(dòng)檔汽車(chē)還是用接線來(lái)控制離合器，接線外皮很容易破裂導(dǎo)致沒(méi)有離合難掛擋，這樣的問(wèn)題比較簡(jiǎn)單，直接更換一根接線就好；2、離合器方的擋位自鎖力過(guò)大，造成進(jìn)出擋困難，這種 閱讀全文>>
自動(dòng)擋的汽車(chē)在掛P檔的時(shí)候需不需要踩剎車(chē)？這個(gè)還是要根據(jù)個(gè)人的習(xí)慣。一般情況我個(gè)人在掛任何檔位的時(shí)候，通常都會(huì)踩剎車(chē)。自動(dòng)擋也就是說(shuō)駕駛員，在行駛的過(guò)程不需要隨時(shí)換檔位，開(kāi)起來(lái)比較方便。車(chē)輛會(huì)根據(jù)交通的情況，來(lái)自己選擇行駛的速度。一般自動(dòng)擋會(huì)分為P檔 閱讀全文>>
車(chē)熄火已經(jīng)掛到P檔，但還會(huì)碰到顯示“請(qǐng)掛入P檔”處理辦法:踩剎車(chē)，捏住檔位鎖止開(kāi)關(guān)，往P檔再推一下。汽車(chē)在停車(chē)時(shí)需要注意兩個(gè)地方，一是不要在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的狀態(tài)下掛入P檔，二是先拉手剎，再掛入駐車(chē)檔（P檔），讓力量作用在手剎上，而不是作用在P 閱讀全文>>
高爾夫顯示檔位置于P位置后再離開(kāi)車(chē)輛不是故障，而是車(chē)輛在提示駕駛員應(yīng)該停車(chē)后把檔位放到駐車(chē)檔位上，正確的停車(chē)的具體操作步驟如下：踩下汽車(chē)的剎車(chē)踏板。將車(chē)輛停止在安全的路面上。所有自動(dòng)擋車(chē)在行駛過(guò)程中掛P擋都極有可能損壞變速箱。（ 閱讀全文>>
一是由于你急加油時(shí)，ECU(行車(chē)電腦)會(huì)認(rèn)為你可能要有超車(chē)行為，所以會(huì)先降低1-2個(gè)檔位，然后把轉(zhuǎn)速拉到很高大約6千轉(zhuǎn)，然后才升一檔。你好！一般是因?yàn)橛烷T(mén)過(guò)大，使車(chē)載電腦按急加速程序控制跳檔所致。轉(zhuǎn)速高時(shí)略松油門(mén)，看看換檔情況。 閱讀全文>>
隨著現(xiàn)在的車(chē)子越來(lái)越多，那么對(duì)于有車(chē)一族的人來(lái)說(shuō)，清洗車(chē)子是最大的問(wèn)題。特別是對(duì)于車(chē)窗的前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)，有些人在清洗前擋內(nèi)側(cè)的時(shí)候是越擦越花，晚上行駛的過(guò)程中，來(lái)車(chē)大燈照在玻璃上，會(huì)發(fā)生眩光，影響視線不說(shuō)，還有可能引發(fā)事故。那么，前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)該怎么 閱讀全文>>
停車(chē)時(shí)要使用P檔。私家車(chē)朋友們?cè)隈{駛自動(dòng)檔汽車(chē)停車(chē)時(shí)，要將檔位及時(shí)掛到P檔。因?yàn)镻檔是利用機(jī)械裝置鎖緊了汽車(chē)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，讓汽車(chē)無(wú)法移動(dòng)。同時(shí)要拉緊手剎車(chē)，完全防止汽車(chē)移動(dòng)。需要注意：一定要在完全停車(chē)后才可使用P檔，否則導(dǎo)致自動(dòng)變速器的機(jī)械部分受到損壞 閱讀全文>>
1、汽車(chē)掛D檔踩剎車(chē)抖動(dòng)有以下兩個(gè)問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足導(dǎo)致抖動(dòng)比如發(fā)動(dòng)機(jī)排量太小、節(jié)氣門(mén)積碳、點(diǎn)火不好等發(fā)動(dòng)機(jī)按照指令多噴射燃油多發(fā)出的動(dòng)力并不足以抵消變速箱油的阻力這種情況下發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行受到阻滯就會(huì)輕微的抖動(dòng)。2、汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間 閱讀全文>>
電源線老化。也可能是因?yàn)橐曨l電源線老化，可以嘗試換一根新的。如果黑屏解決了，說(shuō)明確實(shí)是視頻電源線的問(wèn)題。使用壽命長(zhǎng)。另外，倒車(chē)攝像頭使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致芯片感光效果不佳，也會(huì)出現(xiàn)大量雪花，尤其是黑屏。倒車(chē)影像不顯示的話，可能是因?yàn)? 閱讀全文>>
自動(dòng)檔汽車(chē)在D檔行駛時(shí)可以換入L檔，不過(guò)要分情況：在低速行使時(shí)，比如在爬坡的時(shí)候，車(chē)速大概在20碼左右，這個(gè)情況下直接D檔掛擋入L檔；在高速行使的時(shí)候，比如車(chē)速在80碼左右，直接從D檔拉入L檔會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速立馬升高，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的傷害是比較 閱讀全文>>
手自一體的汽車(chē)手動(dòng)加減檔需要切換到手動(dòng)模式，在使用手動(dòng)換擋模式時(shí)，需要把換擋桿切換至M或S擋位，然后根據(jù)情況進(jìn)行升降擋操作。手自一體的車(chē)切換到手動(dòng)模式后，在需要升檔的時(shí)候，就將檔桿向“+”方向推動(dòng)；在需要降擋的時(shí)候，就將檔桿向“-”方向推動(dòng)。 閱讀全文>>
1、L是低速擋。一般用在爬陡坡的時(shí)候。會(huì)比D檔更輕松。 還有用在高速連續(xù)下很長(zhǎng)的坡的時(shí)候用得到。相當(dāng)于手動(dòng)擋的——低速檔位別車(chē)動(dòng)作。S是運(yùn)動(dòng)模式，換擋轉(zhuǎn)速會(huì)比普通模式更高，所以車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)跟犀利。2、M擋：手動(dòng)模式 上面的+、 閱讀全文>>
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