新能源汽車空調(diào)突然不制冷，原因可能多種多樣。 要是制冷劑不足或過少，那可能是因為輕微泄漏，或者維修時沒加夠，這就得檢查下有無泄漏點，及時補(bǔ)充制冷劑。 制冷劑過多也不行，維修時添加過多冷卻油會導(dǎo)致散熱降低，得合理控制量。 空調(diào)管路的密封橡皮圈 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車空調(diào)不制冷，可能需要加氟、熒光劑、冷凍油、雪種等。 加氟分為高壓端加注和低壓端加注兩種方式。高壓端加注用于首次加注，加的是液體；低壓端加注用于補(bǔ)充，加的是氣體。 加制冷劑時要注意量，不能多也不能少，還要時刻關(guān)注空調(diào)管內(nèi)壓力。 如果是制冷 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)不制冷的原因主要有以下這些。 一是制冷劑不足。這是日常駕駛中常見且容易解決的問題，一般汽車空調(diào) 2 - 3 年會添加一次制冷劑�？赏ㄟ^視液鏡觀察，若有連續(xù)不斷的緩慢氣泡產(chǎn)生，就表明制冷劑不足，要及時添加，避免引發(fā)更大故障。 二是汽車 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車空調(diào)有時制冷有時不制冷，原因不少。 首先，冷媒加多或不足都會影響制冷效果。加多了，系統(tǒng)壓力過高，壓縮器可能因壓力控制器過高停止運作；不足的話，制冷能力自然下降。 其次，空調(diào)過濾網(wǎng)臟、亂、堵，或者空調(diào)濾清器堵塞，都會阻礙空氣流通，導(dǎo)致制冷 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車空調(diào)出現(xiàn)結(jié)冰不制冷的情況，原因主要有以下這些。 制冷劑方面，可能存在制冷劑不足、制冷劑不純有水分或者在加入制冷劑前沒抽真空，導(dǎo)致管路內(nèi)有水分，進(jìn)而冷卻凍結(jié)出現(xiàn)冰堵。解決辦法是將制冷劑完全排出，對管路抽真空，在干燥環(huán)境中重新加注合格制冷 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車空調(diào)的 4 個出風(fēng)口中有兩個不制冷，這可能是由以下幾種原因?qū)е碌�，并且有相�?yīng)的解決辦法。 一是設(shè)置了雙溫區(qū)空調(diào)。很多車型配備了自動空調(diào)和雙溫區(qū)控制功能，能把汽車左右半邊分為兩個獨立溫度區(qū)域，駕駛員和乘客可單獨控制。要是其中一個溫區(qū)溫度開 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車空調(diào)不制冷可能由多種原因?qū)е隆?制冷劑不足或泄漏是常見原因。汽車空調(diào)用久了，冷媒消耗完會制冷不足，若泄漏則內(nèi)外機(jī)正常但不制冷。解決辦法是添加制冷劑，添加時注意從低壓側(cè)添加禁止制冷劑瓶倒，從高壓側(cè)加入禁止發(fā)動機(jī)啟動，加注后檢查泄漏情況。 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)不制冷的原因有不少，咱一個個來說。 首先是缺少制冷劑，這會讓空調(diào)系統(tǒng)管路制冷劑量不夠，壓力變小，帶走熱量少，就感覺只吹風(fēng)不制冷。一般管路或冷凝器會有輕微泄露，正�，F(xiàn)象。制冷劑不足要補(bǔ)充，從低壓側(cè)加禁止制冷劑瓶倒，從高壓側(cè)加禁止發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)不制冷的原因和解決辦法有不少。 首先是制冷劑的問題，可能是制冷劑泄漏，導(dǎo)致快速消耗，汽車內(nèi)外機(jī)正常工作但不制冷。這時要檢查空調(diào)系統(tǒng)的管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等部件是否有損，然后更換有問題部件。還可以在添加制冷劑時添加熒光劑，一周 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)不制冷是比較常見的問題，原因和解決辦法有不少。 首先是制冷劑方面，可能存在制冷劑不足或者泄漏的情況。這時要到專業(yè)維修站檢查冷媒量，確保在正常范圍，還要修復(fù)泄漏點。添加制冷劑時可同時添加熒光劑，一周后用專用熒光燈檢查，找出泄漏部件并更 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空調(diào)長時間不制冷，別著急，咱們來一個個解決。 先看看空調(diào)過濾網(wǎng)，要是積累太多灰塵，會阻礙空氣流通，制冷效果就差，定期清潔很重要。 再檢查空調(diào)風(fēng)扇，風(fēng)量小可能是風(fēng)扇電機(jī)老化，得換新的。 還有壓縮機(jī)也得瞅瞅，要是有問題可不好辦。 冷 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調(diào)有時不制冷的原因及解決辦法如下： 制冷劑方面，不足或過少可能是輕微泄漏造成，過多也會影響散熱導(dǎo)致不制冷。維修時注意制冷劑比例，也別加過多冷卻油。 壓縮機(jī)傳動皮帶松弛會使壓縮機(jī)工作打滑，傳動效率下降，壓縮后的制冷劑輸送量減少，要及 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調(diào)制冷不出水，原因有不少。 比如汽車空調(diào)不夠涼，這樣蒸發(fā)箱里就沒水汽凝結(jié)，自然不出水。 還有可能是蒸發(fā)箱下面的漏水管堵了，水排不出來。 要是沒開空調(diào)制冷或者空調(diào)制冷有故障，那也不出水。 有時當(dāng)前溫度高但蒸發(fā)機(jī)溫度低，會有冷凝水，可要是 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

飛度汽車空調(diào)不制冷，可能有以下原因和解決辦法。 缺少冷媒：汽車空調(diào)一般 2 到 3 年要添加一次冷媒，冷媒損耗多因泄漏，得檢查冷凝器有無泄漏，有漏就換冷凝器。 空調(diào)翻板損壞：開空調(diào)所有出風(fēng)口都沒風(fēng)，可能翻板壞了，要換翻板電機(jī)，還得拆儀表臺修 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調(diào)不制冷的原因主要有以下這些。 制冷劑方面，制冷劑泄漏、過多或過少都會造成空調(diào)不制冷。過少時制冷不足，過多也會導(dǎo)致制冷效果不佳�？赏ㄟ^視液鏡觀察余量來判斷。 壓縮機(jī)問題，壓縮機(jī)電容器損壞或不良，壓縮機(jī)傳動帶過松、過緊或斷裂，壓縮機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車原地停車時空調(diào)不制冷，這是不少車主會遇到的問題。造成這種情況的原因主要有以下這些。 一是缺少制冷劑，泄漏是制冷劑損失的主因。 二是冷凝器太臟，夏天柳絮多易粘上，影響散熱，導(dǎo)致空調(diào)效果差。 三是皮帶老化太松，保養(yǎng)時若 4S 店提醒更換得重 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

如果您的 Polo 汽車空調(diào)不制冷，可以這樣解決。 先啟動車輛，打開吹風(fēng)并確保交流開關(guān)打開。要是還不制冷，可能是這幾個方面的問題。 一是空調(diào)管路缺少制冷劑�？照{(diào)制冷靠制冷劑，現(xiàn)在一般用環(huán)保材料 R134A。解決辦法是給空調(diào)管路系統(tǒng)檢漏，發(fā)現(xiàn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空調(diào)吹出熱風(fēng)而不制冷，可能有以下這些原因和對應(yīng)的解決辦法。 制冷劑不足，空調(diào)系統(tǒng)管路中制冷劑劑量不夠，壓力降低，熱量帶不走，就不制冷了。解決辦法是到 4S 店補(bǔ)充制冷劑，還要檢查是否泄漏。 汽車空調(diào)壓縮機(jī)傳動皮帶松弛或老化，壓縮機(jī)工 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

長安CS35汽車空調(diào)不制冷的原因有不少。 冷凝器要是太臟，沾滿灰塵和小飛蟲，散熱就不好，制冷效果自然大打折扣，所以得定期清理。 冷卻風(fēng)扇要是不工作，冷凝器散熱大受影響，制冷也成問題。 冷媒，也就是雪種，壓力過高或者過低都不行，它在空調(diào) 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

汽車空調(diào)不制冷，原因可能有多種。 比如制冷劑不足，用久了冷媒消耗完或泄漏，制冷就會不足，這時要添加制冷劑，添加時可添加熒光劑檢查泄漏點，有問題部件得更換。 冷凝器太臟也不行，長期不清洗，雜質(zhì)包裹冷凝器影響散熱，空調(diào)泵會停止工作，得用高壓水槍 閱讀全文>>

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• 2024-12-16