邁騰尊貴版有自適應巡航，配置有自適應巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號，根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態(tài)，同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-11-14

昂科威有自適應巡航，配置有自適應巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號，根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態(tài)，同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>

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• 2022-11-14

普拉多沒有自適應巡航，但可以后期進行加裝需要先用電腦進行檢測，以此確定車輛的電腦版本是否支持加裝自適應巡航。 閱讀全文>>

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• 2022-11-14

昂科旗能加裝自適應巡航，加裝自適應巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號，根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態(tài)，同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>

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• 2022-11-11

A本田自適應巡航突然失效的原因：1、巡航開關(guān)損壞；2、電路故障；3、ECU無法接收到巡航電磁閥的信號。 閱讀全文>>

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• 2022-11-09

在方向盤上有一個自適應巡航開關(guān)按鍵，按下即可開啟，自適應巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎上發(fā)展而來的。 閱讀全文>>

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• 2022-11-08

寶馬3系沒有自適應巡航，配置有自適應巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號，根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態(tài)，同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>

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• 2022-11-08

自動轉(zhuǎn)彎是不可能的，全速自適應巡航系統(tǒng)代表車輛具有全速跟車輔助功能，只能控制機動車速度，不能控制車輛方向�？刂栖囕v方向的配置屬于自動駕駛級別，也就是l級。 閱讀全文>>

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• 2022-11-08

不是自動駕駛，是汽車自動檢測道路前方車輛，自動控制速度，保持與前方車輛的距離。方向還是需要人工控制的。自適應巡航控制(ACC)是允許車輛巡航控制系統(tǒng)通過調(diào)整速度以適應交通狀況的巡航，傳統(tǒng)的巡航只是控制車輛的速度不變。 閱讀全文>>

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• 2022-11-07

君威提示自適應巡航失效的原因是：1、巡航開關(guān)損壞；2、電路故障；3、ECU無法接收到巡航電磁閥的信號。 閱讀全文>>

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• 2022-11-04

本田acc自適應巡航距離一般是80-100米。當前方無車輛或前方車輛距離較遠時，ACC可以按照駕駛員設定的巡航速度行駛，當前方車輛距離較近時ACC可以根據(jù)駕駛員設定的跟車時距自動保持與前方車輛間的相對距離。 閱讀全文>>

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• 2022-11-04

克萊斯勒自適應巡航壞了的解決辦法：1、關(guān)閉車機，重新啟動自適巡航；2、如果第一個方法無效，只能去汽修店進行檢修，短期內(nèi)建議不要使用該功能。 閱讀全文>>

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• 2022-11-04

別克自適應巡航暫時不能用的原因是未達到車速使用要求。自適應巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25km/h時才會起作用，而當車速降低到25km/h以下時，就需要駕駛者進行人工控制。 閱讀全文>>

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• 2022-11-03

繽越是全速自適應巡航。全速自適應巡航指的是提供全時速范圍內(nèi)的自適應巡航功能，可以看作是自適應巡航的一個功能分支。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-11-03

夏朗自適應巡航不可用的原因：1、定速巡航的保險絲和繼電器發(fā)生故障，系統(tǒng)無法工作；2、電纜線束出現(xiàn)故障；3、定速巡航按鍵觸點磨損；4、發(fā)動機或變速箱出現(xiàn)問題；5、定速巡航開關(guān)損壞，電路故障（如制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關(guān)電路故障等）；6、ECU無法接收到巡航電磁閥的信號。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-11-03