自動(dòng)擋車怎么從D掛入L 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問題之一了，太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于自動(dòng)擋車怎么從D掛入L這個(gè)問題的相關(guān)文章，通過以下精選文章，相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
自動(dòng)擋掛D檔拉手剎，剎車不會(huì)出現(xiàn)問題，但是長時(shí)間這樣操作會(huì)增加變速器的負(fù)荷，容易使變速器溫度升高。正常情況下應(yīng)先掛N檔再拉手剎，以避免影響汽車使用壽命。如果是電子手剎，也可以掛D檔拉手剎，對汽車影響不大。在日常行駛中，選擇正確的駕駛方式能避免影響汽車 閱讀全文>>
D是drive的縮寫, R是Reverse的縮寫。最開始的自動(dòng)擋汽車的檔位是PNDLR、NDLR的排序，那個(gè)時(shí)候R檔的確是在后面，在前進(jìn)擋D檔是要在前面的。但是在經(jīng)過一段發(fā)展之后，很多的汽車工程師都發(fā)現(xiàn)PNDLR或者是NDLR這樣的排序方法并不 閱讀全文>>
1、不需要踩剎車。各檔之間切換：P到R、R到P都要按排擋鎖，要?jiǎng)x車。R到N不用按排擋鎖，不用剎車。N到R要按排擋鎖，要?jiǎng)x車。N到D要按排擋鎖，要?jiǎng)x車。D到S要按排擋鎖，不用松油不用剎車。2、自動(dòng)擋從d到n不要踩剎車。一般出現(xiàn)D擋 閱讀全文>>
1、自動(dòng)D檔爬坡不傷車。D檔，滑回去只是變矩器更大的失速。確切地說，輸入軸和輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向不同。輸入軸和輸出軸是通過波箱里的油聯(lián)系在一起的，相當(dāng)于D擋剎車停車，只不過油溫會(huì)升得更快。d檔上坡可以直接用油門控制。2、問題不大，一 閱讀全文>>
所以，因?yàn)槲覀兊能囋趽Q擋的時(shí)候，一定是先從P擋換到D擋，而且一定是先經(jīng)過R擋，在這個(gè)過程中，會(huì)對我們的變速箱產(chǎn)生短暫的沖擊。所以我們需要注意先保持剎車。因?yàn)椴还苣闶窍壤謩x，還是先踩剎車后掛檔，其實(shí)都不重要。他都可以做，但我在這里有一個(gè)小小的個(gè) 閱讀全文>>
因?yàn)樵谧詣?dòng)擋汽車當(dāng)中，d檔是屬于動(dòng)力檔位。之所以踩下剎車，汽車會(huì)平穩(wěn)的停下來是因?yàn)樵诓氏紕x車之后，傳動(dòng)軸會(huì)跟發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪松開連接。這個(gè)時(shí)候動(dòng)力就沒有辦法通過齒輪組以及傳動(dòng)軸連接到四個(gè)輪胎之上，從而讓汽車停止下來。一旦松開剎車的話，就會(huì)讓傳動(dòng)軸開 閱讀全文>>
不需要踩剎車。各檔之間切換：P到R、R到P都要按排擋鎖，要?jiǎng)x車。R到N不用按排擋鎖，不用剎車。N到R要按排擋鎖，要?jiǎng)x車。N到D要按排擋鎖，要?jiǎng)x車。D到S要按排擋鎖，不用松油不用剎車。S到D直接推就行，不 閱讀全文>>
自動(dòng)擋的汽車在堵車的時(shí)候盡量利用怠速跟車，也就是控制好剎車踏板。如果前方汽車開始挪動(dòng)的時(shí)候，輕放剎車踏板，讓車輛緩緩跟上去。當(dāng)前方車輛剎車時(shí)，緩緩踩下剎車踏板，讓車輛停住。這個(gè)過程中，如果速度不快，建議不要踩油門，使用剎車即可。堵車 閱讀全文>>
1、d檔不小心按了熄火鍵對車子是沒影響的。汽車帶擋熄火、不會(huì)傷發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)在熄火之后，帶擋與空擋變速器的狀態(tài)是完全一樣的。2、熄火以后雖然檔位在D檔 但發(fā)動(dòng)機(jī)沒有運(yùn)轉(zhuǎn)，變速箱沒有壓力產(chǎn)生，所以對車本身沒有任何影響。3、自動(dòng) 閱讀全文>>
1、自動(dòng)擋n檔掛d檔可以不用踩剎車，也可以踩剎車換擋，這兩種方式都可以。2、自動(dòng)擋車n擋掛d擋用踩剎車，也可以不用踩剎車，兩種方式都可以。3、不需要踩剎車。各檔之間切換：P到R、R到P都要按排擋鎖，要?jiǎng)x車。R到N不用按排擋 閱讀全文>>
1、抖一下有兩個(gè)原因。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠爛了會(huì)抖，還有就是掛檔沖擊，也就是變速箱里面哪個(gè)離合器片燒了或檔位電磁閥出故障，具體原因請盡快到最近維修廠檢查，以免故障擴(kuò)大，引起不必要的損失2、如果抖動(dòng)的幅度不大的話，那就是正常的，如果非常明 閱讀全文>>
1、自動(dòng)檔向后溜車是正常的。自動(dòng)檔掛在D檔時(shí)是始終存在向前的驅(qū)動(dòng)力的，在不踩油門的情況下這種驅(qū)動(dòng)力是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速級別的，雖然微弱但在一般坡度的路面上還是可以克服一定車輛自重產(chǎn)生的后滑力。2、會(huì)如果自動(dòng)擋車是在空擋情況下只要不拉手剎 閱讀全文>>
1、變速桿定位球頭問題 可能是變速桿定位球頭的定位零件失去功能，變速桿可繞自身軸線隨意轉(zhuǎn)動(dòng)，無法準(zhǔn)確控制擋位；也可能是變速桿下端球形工作面磨掉，變速桿不能控制撥叉或撥頭的撥槽，使掛擋和摘擋都不能實(shí)現(xiàn)。2、具體需要看行駛情況來看， 閱讀全文>>
不需要踩死。輕輕踩著即可。空檔與前進(jìn)檔之間可不踩剎車直接掛檔（但必須車在停止?fàn)顟B(tài)�。�。自動(dòng)檔汽車起步時(shí)需要踩剎車掛D檔或者R檔或者切換到M檔手動(dòng)模式。但是行駛中（前進(jìn)狀態(tài)）切換檔位不需要踩剎車，只要松一腳油門，直接切換就可以了。 閱讀全文>>
很多朋友對于自動(dòng)擋可以在d檔熄火和自動(dòng)檔車可以在d檔熄火么對車有傷害么不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！自動(dòng)擋在d檔熄火沒事吧自動(dòng)擋在d檔熄火沒事吧？自動(dòng)擋d檔熄火沒事，自動(dòng)檔車在行駛過程中，D 閱讀全文>>
1、如果抖動(dòng)的幅度不大的話，那就是正常的，如果非常明顯的話，那就說明發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高了，或者是剎車沒有踩到位。2、而從N擋到D擋，之所以會(huì)抖動(dòng)，最根本就是發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱匹配不好。如果發(fā)動(dòng)機(jī)匹配很好，從N擋到D擋，踩不踩剎車是沒什么區(qū)別的，都 閱讀全文>>
1、不需要踩剎車。各檔之間切換：P到R、R到P都要按排擋鎖，要?jiǎng)x車。R到N不用按排擋鎖，不用剎車。N到R要按排擋鎖，要?jiǎng)x車。N到D要按排擋鎖，要?jiǎng)x車。D到S要按排擋鎖，不用松油不用剎車。2、將空檔n換入d檔類似于將空檔n換入1檔，但省略了 閱讀全文>>
1、車輛自動(dòng)擋出現(xiàn)這種狀態(tài)的時(shí)候，當(dāng)然要?jiǎng)x車處理，這樣才可以達(dá)到安全的行駛要求和效果。所以汽車的規(guī)范操作很重要，相關(guān)的安全操作，一定要詳細(xì)的跟技術(shù)人員溝通學(xué)習(xí)，和別人學(xué)習(xí)要尊重對方的意見，做好以下幾個(gè)方面。2、掛擋不需要踩剎車可以直接拉過 閱讀全文>>
1、問題不大，一般情況下自動(dòng)擋的車型不會(huì)出現(xiàn)溜車，除非坡度很大，這時(shí)向下溜車，液力耦合器還沒有耦合，不會(huì)對變速箱齒輪造成影響。如果車輛沒有防溜坡功能，在坡度緩和的坡上，一般不會(huì)溜坡。2、自動(dòng)D檔爬坡不傷車。D檔，滑回去只是變矩器更大的失速 閱讀全文>>
1、變速箱油量過少，或者內(nèi)部油壓過低、檔位開關(guān)信號(hào)不正確、換擋電子閥線路或者電磁閥自身有毛病、變速箱內(nèi)部執(zhí)行機(jī)構(gòu)有問題。2、（1）變速箱油陳舊，需要更換，如不及時(shí)更換，將導(dǎo)致其潤滑效果降低，而使汽車掛檔吃力。（2）新車變速箱內(nèi)零部件未達(dá)到 閱讀全文>>
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