汽車玻璃膜應該貼在內(nèi)部而不是外部。 貼在內(nèi)部的好處很多。首先，不會受到長期風吹日曬的影響，能避免膜出現(xiàn)不沾、卷邊或者功能退化的情況，從而延長使用壽命。 其次，貼在內(nèi)部膜不容易被刮傷，能一直保持良好的狀態(tài)。 再者，膜在車內(nèi)使用過程中不會受到太 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

后輪軸承壞了是換一個還是換一對，這得綜合考慮。 要是公里數(shù)不長，駕駛環(huán)境不錯，只是一側(cè)出事故壞了或者一側(cè)有異響，那換一個就行。 可要是車公里數(shù)超 10 萬甚至更多，或者平常開車路面坑洼不平，那最好換一對。 不管咋樣，都得經(jīng)常檢查后輪軸承。不 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新電瓶充了很久還是充不滿，可能是下面這些原因。 充電器電流過小，這樣充電時間長，電池沒法按時充滿，得確保充電器電流設置合適。 環(huán)境溫度要是過高，超過 45℃，電池端充電電壓達不到極限值，電流大降不到拐點值，所以充電環(huán)境溫度得適宜。 電池和充 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

夏利N7用的是正時皮帶。 正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，它通過與曲軸連接，并配合一定的傳動比，來保證進氣和排氣時間準確。 為啥夏利N7用正時皮帶而不是鏈條呢？這是因為皮帶噪音小，自身變化量小，還易于補償。 但皮帶的壽命比金屬齒輪短 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車電瓶充電后還是打不著火，這可能是由多種原因造成的。 首先可能是蓄電池無法儲存電能，比如其電量儲存低于 10%，那就需要更換新的蓄電池，建議用檢測儀測量一下充電存電狀態(tài)，要是發(fā)現(xiàn)電量不夠，很可能是電池已損壞。 其次可能是起動馬達故障，導致 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

五菱星辰 CVT 用的是鏈條。 五菱星辰是上汽通用五菱旗下五菱品牌全球銀標首款戰(zhàn)略型 SUV，于 2021 年 4 月 19 日在上海車展上正式公布命名。 其發(fā)動機最大功率為 108kW，最大馬力 147Ps，最大扭矩 250N/m，驅(qū)動方 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

新能源汽車快充不一定會對電池造成損害，這得看具體情況。 首先，快充用的是直流充電，電壓通常大于電池電壓，這對電池組的耐壓性和保護要求更高。BMS 即電池組管理系統(tǒng)，是控制快充的關(guān)鍵，能對輸入的電流及電壓進行控制，盡量減少快充對電池的損傷，在 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

新電瓶充了 9 個小時后還是紅燈，這可能有以下幾種原因和對應的解決辦法。 新電瓶完全放電后充電時間一般為 8 到 12 小時，9 小時沒充滿屬正常，摸摸電瓶不發(fā)熱可繼續(xù)充到轉(zhuǎn)綠燈，發(fā)熱就停止充電。 充電器出現(xiàn)故障，內(nèi)部元器件脫落或損壞， 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

車漆刮傷了到底應該去修理廠還是 4S 店，這得看具體情況。 如果您追求高品質(zhì)服務，而且車子顏色特殊，比如馬自達魂動紅這類，那去 4S 店更合適。因為 4S 店對車型針對性強，車漆調(diào)配更拿手，能有效避免大色差。 普通修理廠也有優(yōu)勢，功能多 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奔馳 271 凸輪軸螺絲是正絲還是反絲，這得看具體情況。 進氣系統(tǒng)用的是反絲螺絲，排氣系統(tǒng)則是正絲螺絲。 為啥會這樣呢？因為凸輪軸在發(fā)動機里太重要啦，它管著氣門的開啟和閉合。雖說轉(zhuǎn)速是曲軸的一半，可還是挺快，還得承受大扭矩，所以設計要求可高 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬油溫低開很久油溫還是不高，一般有以下幾種原因。 節(jié)溫器出現(xiàn)問題是常見的一個因素，它要是有故障，會讓防凍液一直處在大循環(huán)狀態(tài)，這樣就沒法把油溫升上去。 電子扇的控制要是不正常，一直高速運轉(zhuǎn)，散熱過度，油溫也就很難上升。 水溫傳感器的 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

車頂布脫落去 4S 店處理好還是汽修廠好？這得看具體情況。 如果脫落面積小、問題不復雜，汽修廠是個實惠選擇，費用低，但得挑口碑好技術(shù)可靠的。 要是脫落面積大，對修復質(zhì)量和美觀度要求高，4S 店更合適，用原廠配件和專業(yè)工具，技術(shù)有保障，效 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

氧傳感器 2 通常是后氧傳感器。 如果是四缸車且只有一個三元催化器，1 號氧傳感器是前氧，2 號就是后氧。 像六缸等其他情況，還得區(qū)分是哪一列三元催化器的氧傳感器。 前氧和后氧傳感器的拆卸方法相似，拔出插頭，用扳手擰緊就能拆下。 拆 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

帕拉丁的 off 燈亮代表車輛的相關(guān)功能處于關(guān)閉狀態(tài)。 比如汽車上主要的 off 燈指的是 ESP OFF，這意味著車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)被關(guān)閉了。 ESP 是很重要的主動安全裝置，能防止車輛側(cè)滑和甩尾。正常情況下，ESP OFF 燈是熄滅的，車 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

如果備胎螺絲擰下來后輪胎還是下不來，原因主要有以下幾種。 一是沒有使用千斤頂，即便螺絲擰下，汽車自身重量仍壓著輪胎使其無法脫離。 二是可能還有其他螺絲沒松開，得仔細檢查，將其余螺絲松開。 三是輪胎長時間使用，與剎車盤貼合過緊，或者螺母和輪胎 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

新能源汽車快充電流上不去的原因主要有下面這些。 一是發(fā)電機調(diào)節(jié)器損壞，這是控制充電電流的關(guān)鍵部件，壞了就會讓充電電流變小甚至無法充電。 二是發(fā)電機輸出線連接不良或氧化，會阻礙充電電流傳輸。 三是充電樁有問題，比如故障或者連接不良，就沒法正常 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

大眾汽車一般使用的是博世火花塞。 博世作為德國企業(yè)，其產(chǎn)品與德系車的匹配度更高，像大眾這樣的德系車選博世就比較合適。 NGK 火花塞主要用于日韓系汽車。 火花塞在點火系統(tǒng)中可是重要角色，長期不換會讓電極間隙變大、電極積碳，進而影響點火 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車車窗升降失靈，可能是軟件故障，也可能是硬件故障。 軟件方面，比如系統(tǒng)通訊問題，可通過重新匹配解決，像對車窗一鍵升降進行初始化設置，如打開點火開關(guān)，扳動開關(guān)使車窗上升并保持住，直到玻璃升到頂后，繼續(xù)扳動 3 秒鐘以上，松開開關(guān)并立即按下 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障既可能是硬件問題，也可能是軟件問題。 軟件方面，像系統(tǒng)故障導致轉(zhuǎn)向助力模塊損壞，可嘗試斷電再通電恢復。 硬件問題就比較多樣了。方向機故障，進水或內(nèi)部原件破損，能修就修，不能修得換新，價格約 10000 至 12000 元，還 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

安裝一臺快充充電樁的人工費用通常沒有一個固定的標準。 簡單安裝環(huán)境下，可能在 800 元左右。要是安裝條件復雜，像長距離拉線、打孔、鋪電纜等，費用就會增加，能達到 2200 元甚至更多。 線纜方面，100 米 3*6 平線纜大概 140 閱讀全文>>

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• 2025-01-04