充電樁顯示功率過高能充，當(dāng)充電樁的功率大于電路功率，或者車載充電器功率，大于充電樁的功率，便會導(dǎo)致出現(xiàn)跳的情況，以一輛車的充電功率在7kw為例，當(dāng)實際功率大于充電樁功率便會出現(xiàn)跳出于過載便會的目的導(dǎo)致其跳。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

高速公路服務(wù)區(qū)充電樁是快充，高速服務(wù)區(qū)充電樁是直流電。電動汽車高速公路充電站配置有國家標(biāo)準(zhǔn)接口的直流充電樁，運用動態(tài)負(fù)載均衡直流快充技術(shù)，輸出功率在25-120千瓦之間自適應(yīng)調(diào)節(jié)，能夠匹配各類電動汽車對充電功率的需求，基本可實現(xiàn)充電半小時，行駛兩百公里。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

新能源汽車公共充電樁是快充，快充和慢充最大的區(qū)別在于：快充是直流充電樁充電接口，把電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)化成直流電，輸送到電動汽車的快充口，電能直接進(jìn)入電池充電。慢充是交流充電樁充電接口，把電網(wǎng)的交流電輸入電動汽車的慢充口，經(jīng)過汽車內(nèi)部的充電機把交流電轉(zhuǎn)成直流電，在輸入電池，完成充電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

充電樁可以充鋰電池，充電樁在設(shè)計時，主要是考慮到了鉛酸電池的充電特性和保護等，確實是與鋰電池充電不同，而且不同容量的電池充電參數(shù)也是不一樣的。鋰電池電動車是否能在快速充電站充電，首先要確認(rèn)對電池廠家是允許快充的，再就是電動車要有標(biāo)準(zhǔn)快充接口與充電樁對接，并且電壓和電流都能滿足要求。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

充電樁可以充72v的車，48V16Ah電池充滿電需要0.77度電，60V20Ah電池充滿電需要1.2度電，72V32Ah電池充滿電需要2.3度電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

充電樁拔下來不能充。一般充電充滿后充電樁設(shè)備會自動停止充電，訂單也自動結(jié)束，槍可以拔下狀態(tài)。如果要繼續(xù)充電需要重新掃碼（刷卡）啟動充電樁。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

汽車充電樁可以慢充，由于兩個接口的對接充點電不同，并且快充接口與慢充接口不同，所以慢充是不能給快充接口充電的，同樣得快充也不能給慢充充電接口充電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

供電所的充電樁能充，供電局只負(fù)責(zé)供電電源、電能計量部分。充電樁包括充電樁到電源部分由客戶自行安裝。一般可委托充電樁供應(yīng)商或?qū)�業(yè)人員進(jìn)行安裝。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

中充充電樁的功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

充電樁快充是7KW標(biāo)配，直流樁的功率會相對交流樁的大很多，但直流樁的充電口是9孔的，電流相對也很大，功率分為30kw，60kw，120kw，240kw，380kw等功率可選。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

120kw充電樁是快充，慢充的充電電流和功率都相對比較小，對電池的使用壽命比較好，同時用電低峰的時候充電成本低，而快速充電需要使用較大的電流和功率，會對電池組產(chǎn)生很大的不利影響，對壽命也會有一定影響。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

汽車充電樁快充對電池有影響，雖然是充電的時間得到了解決，但是電池的使用卻成了問題，這樣的話會對電動汽車上的電池造成傷害。也就是說在這種快速充電樁上充電，會使電池的壽命大大減少。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

五菱mini可以在充電樁快充，不能使用公共充電樁，五菱宏光miniev車型不支持快速充電，只能使用慢速充電方式，通過機動車輛便攜式充電器充電，便攜式充電器連接電源需要注意，要有地線的電源，才可使用。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

五菱宏光mini可以充電樁快充，五菱宏光miniev車型不支持快速充電，只能使用慢速充電方式，通過機動車輛便攜式充電器充電，便攜式充電器連接電源需要注意，要有地線的電源，才可使用。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

特來電充電樁是快充，慢充的充電電流和功率都相對比較小，對電池的使用壽命比較好，同時用電低峰的時候充電成本低。而快速充電需要使用較大的電流和功率，會對電池組產(chǎn)生很大的不利影響，對壽命也會有一定影響。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

快充充電樁能給慢充車充電，交流樁的充電過程主要依賴于車載充電機，車載充電機的體積及功率有限，因此，大多數(shù)情況下，只能是慢充。而結(jié)合私人乘用車的使用規(guī)律，這種模式是符合其低頻度模式的需求的，對電池也有好處。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

高速服務(wù)區(qū)充電樁是快充，高速服務(wù)區(qū)充電樁是直流電。電動汽車高速公路充電站配置有國家標(biāo)準(zhǔn)接口的直流充電樁，運用動態(tài)負(fù)載均衡直流快充技術(shù)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

充電樁32a是快充，公共充電樁直流樁和三相交流樁充電功率普遍較高，但也有部分直流樁功率較小，具體需要看充電樁銘牌信息。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

小區(qū)充電樁是快充，慢充的充電電流和功率都相對比較小，對電池的使用壽命比較好，同時用電低峰的時候充電成本低。而快速充電需要使用較大的電流和功率，會對電池組產(chǎn)生很大的不利影響，對壽命也會有一定影響。另外快充還需要配套設(shè)備，比方轉(zhuǎn)換交流直流電的電源裝置，這樣成本就上升很多了，而且快充的時候一般都發(fā)生在白天 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

特斯拉model 3普通充電樁可以充，特斯拉3一共推出了兩款model3，其中一款續(xù)航能力為499公里。另一個續(xù)航354公里。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19