新能源汽車(chē)對(duì)傳統(tǒng)汽修行業(yè)既帶來(lái)了諸多挑戰(zhàn)，也創(chuàng)造了不少機(jī)遇。一方面，新能源汽車(chē)構(gòu)造不同，簡(jiǎn)化了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等部件，以動(dòng)力電池等為核心的智能電氣架構(gòu)興起，使傳統(tǒng)維保業(yè)務(wù)減少，且維修技術(shù)和設(shè)備要求不同，現(xiàn)有人員知識(shí)能力難以滿(mǎn)足。另一方面，新能 閱讀全文>>

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• 2025-05-11

新能源汽車(chē)泡水后影響諸多，內(nèi)部零件可能損壞、無(wú)法正常啟動(dòng)，電池、電機(jī)、底盤(pán)等也會(huì)受不同程度損傷，還可能出現(xiàn)內(nèi)飾異味等情況。新能源汽車(chē)雖在一定程度上具備防水能力，但并非無(wú)懈可擊。泡水后，超三小時(shí)零件會(huì)附著雜質(zhì)，電氣設(shè)備、電路系統(tǒng)易出故障，尤其 閱讀全文>>

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• 2025-04-28

新帕薩特改裝排氣有可能會(huì)影響年檢。 如果改裝可變排氣閥，外觀無(wú)變化且平時(shí)不啟動(dòng)聲音和正常車(chē)輛一樣，可能通過(guò)年檢。 但按照相關(guān)規(guī)定，已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車(chē)改變車(chē)身顏色、更換發(fā)動(dòng)機(jī)、更換車(chē)身或者車(chē)架等，所有人應(yīng)當(dāng)向登記地車(chē)輛管理所申請(qǐng)變更登記。 像 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

新速騰發(fā)動(dòng)機(jī)異響是否會(huì)影響車(chē)輛性能，得看具體情況。 如果聲響不大，像車(chē)輛碳罐電磁閥發(fā)出的聲響，這在大眾車(chē)系較普遍，問(wèn)題不大，不影響正常行駛。正常工作運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)有一定噪音，像冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)短暫的噠噠聲，幾分鐘后消失，是氣門(mén)未充分潤(rùn)滑，屬正常，啟動(dòng)一 閱讀全文>>

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• 2025-01-18

新能源車(chē)深涉水可能會(huì)有影響。 新能源車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)與傳統(tǒng)燃油車(chē)不同，其電子元件和電池組在深涉水時(shí)面臨較大風(fēng)險(xiǎn)。 首先，電池組是新能源車(chē)的核心部件，如果長(zhǎng)時(shí)間浸泡在水中，可能會(huì)導(dǎo)致電池短路、漏電甚至起火等嚴(yán)重問(wèn)題，影響車(chē)輛的正常使用和安全性。 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

新能源汽車(chē)快充會(huì)影響電池壽命，但不用過(guò)于擔(dān)心。 實(shí)際上，快充相對(duì)于慢充來(lái)說(shuō)，對(duì)電池壽命是有一定損傷的。不過(guò)，只要不是頻繁使用快充，一般不會(huì)有太大問(wèn)題。 為啥這么說(shuō)呢？因?yàn)楝F(xiàn)在的新能源汽車(chē)在設(shè)計(jì)和制造時(shí)，就已經(jīng)考慮到了快充對(duì)電池的影響，采取了 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

新紅旗 H5 改氛圍燈是否影響質(zhì)保得分情況來(lái)看。 無(wú)損安裝，也就是安裝時(shí)未破壞原車(chē)線路，通常不影響質(zhì)保。比如專(zhuān)業(yè)改裝或外包圍燈安裝，未改動(dòng)原車(chē)線路，即便車(chē)輛出問(wèn)題，4S 店也得負(fù)責(zé)質(zhì)保。但要是保修憑證明確規(guī)定不能加裝部件，就算無(wú)損安裝，4 閱讀全文>>

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• 2024-09-14

2019 年，新能源汽車(chē)政策出現(xiàn)了顯著轉(zhuǎn)變，其中最為重大的當(dāng)屬補(bǔ)貼政策的變動(dòng)。國(guó)內(nèi)降低了針對(duì)新能源汽車(chē)的直接補(bǔ)貼力度，純電動(dòng)乘用車(chē)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)相較于 2018 年，至少削減了 50%。這一政策的調(diào)整給新能源汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了極為深遠(yuǎn)的影響。另一方 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

近年來(lái)，隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)的關(guān)注度日益提升以及對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)排放污染認(rèn)識(shí)的不斷加深，新能源汽車(chē)的發(fā)展受到國(guó)家政策的高度重視。然而，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的變化也在一定程度上影響了新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。本文將從以下幾個(gè)方面深入探討新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-17

新駕駛證扣分對(duì)駕駛證持有者有影響，具體詳情如下：1. C1及以下駕照：只要分?jǐn)?shù)低于12分，并及時(shí)繳納罰款，一般可以安全通過(guò)實(shí)習(xí)期；2. A、B類(lèi)駕駛證：必須保證違規(guī)分?jǐn)?shù)在6分以下，不含6分，如果意外記分在6分以上未達(dá)到12 閱讀全文>>

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• 2024-05-23

東北三省冬天更冷。在低溫環(huán)境下，對(duì)新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航里程的影響是巨大的。 以下是相關(guān)內(nèi)容的詳細(xì)介紹: 溫度: 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常使用溫度一般在80℃到90℃之間，部分高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度可達(dá)90℃到100℃以上，夏季本身 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-21

2019年，新能源汽車(chē)政策發(fā)生了重大變化，其中最大的變化是補(bǔ)貼政策的調(diào)整。大陸降低了對(duì)新能源汽車(chē)的直接補(bǔ)貼，純電動(dòng)乘用車(chē)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)相比2018年至少減少了50%。這一政策調(diào)整對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。另一方面，大陸提高了 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-21

新能源車(chē)快充和慢充對(duì)電池的影響有：1、快充的充電電復(fù)流大，因此充電時(shí)間會(huì)短很多；而慢充的充電電流小，因此充電時(shí)間就制長(zhǎng)。2、慢充采用的是恒流方式充電，且在充滿(mǎn)后自動(dòng)轉(zhuǎn)為涓百流充電；而快充則普遍采用度脈沖大電流充電，此過(guò)程中 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-15

北汽新能源汽車(chē)在株洲市場(chǎng)的銷(xiāo)售受到多個(gè)因素的影響。其中，電池壽命是一個(gè)主要因素，即使廠家宣傳使用壽命可以達(dá)到6到8年，但更換電池的高額費(fèi)用也讓一些消費(fèi)者望而卻步。此外，續(xù)航里程也是消費(fèi)者考慮的重要因素之一，目前電站和純電動(dòng)車(chē)型本身的技 閱讀全文>>

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• 2024-05-13

2021年5月6日，《純電動(dòng)乘用車(chē)技術(shù)條件》（俗稱(chēng)低速電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)）正式下達(dá)，項(xiàng)目周期為18個(gè)月，預(yù)計(jì)2022年11月6日左右出結(jié)果。一旦獲批，對(duì)低速電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)將是重磅消息，對(duì)中老年人的出行也將產(chǎn)生重大影響。 首先，低速電動(dòng)車(chē)“ 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

貼膜后一個(gè)月內(nèi)禁用強(qiáng)粘性標(biāo)簽直接貼至膜上，以免造成膜的局部脫離玻璃。使用ETC的注意事項(xiàng):ETC交易感應(yīng)區(qū)8米。前車(chē)停車(chē)時(shí)，為了防止前車(chē)的ETC設(shè)備失效或者根本沒(méi)有任何ETC設(shè)備，你要與前車(chē)保持10米以上的距離，防止自動(dòng)感應(yīng)到前車(chē)的支 閱讀全文>>

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• 2024-05-08

新貼的膜當(dāng)天裝ETC有影響。因?yàn)閺?qiáng)力膠標(biāo)簽在貼膜后三天內(nèi)禁止直接貼在膜上，以免膜與玻璃部分分離。 正常情況下，車(chē)輛的擋風(fēng)玻璃在貼膜后，三天之后安裝ETC設(shè)備是最合適的，如果天氣不好，遇到下雨或者是下雪天，就需要五天左右了。因?yàn)閾? 閱讀全文>>

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• 2024-04-30

受疫情影響，油價(jià)的影響等。影響消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)的主要原因有以下四種主要因素：一、電池壽命。即使是廠家宣傳使用壽命可以達(dá)到6到8年，即使各項(xiàng)補(bǔ)貼優(yōu)惠能降低購(gòu)車(chē)成本，但更換電池的高額費(fèi)用，也使得一些人放棄了選擇純電動(dòng)車(chē)型。二、 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

覺(jué)得新能源電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)空調(diào)是會(huì)影響到續(xù)航里程的，因?yàn)榈蜏丨h(huán)境可能會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程下降，如果電池溫度低，電池活性就低，那么電池內(nèi)的阻力就大，所以可用的能量就會(huì)下降，續(xù)航里程會(huì)比正常氣溫下降的快一些，但是當(dāng)電池的溫度回升的時(shí)候，電池內(nèi)部的可用 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

其實(shí)，快充對(duì)電池到底有多傷還得看頻數(shù)，單是所謂的“快充會(huì)傷電池 這一說(shuō)法并不準(zhǔn)確，準(zhǔn)確的來(lái)說(shuō)應(yīng)該是頻繁的快充相對(duì)于慢充來(lái)說(shuō)，會(huì)對(duì)電池造成傷害。 新能源車(chē)的充電方式目前無(wú)非兩種：直流快充和交流慢充。對(duì)于快慢充，不同國(guó)家會(huì)提供不同的 閱讀全文>>

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• 2023-12-25