卡羅拉電子助力方向的通病是重機(jī)方向。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)主要包括動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、助力轉(zhuǎn)向傳感器、單向閥、速度傳感器、轉(zhuǎn)向控制燈、速度傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器、儲油罐、限壓閥、電動(dòng)液壓泵和動(dòng)力轉(zhuǎn)向ECU。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-01

卡羅拉電子助力器方向的通病是重機(jī)方向。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)主要包括動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、助力轉(zhuǎn)向傳感器、單向閥、速度傳感器、轉(zhuǎn)向控制燈、速度傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器、儲油罐、限壓閥、電動(dòng)液壓泵和動(dòng)力轉(zhuǎn)向ECU。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-30

液壓助力是通過液壓棒來對助力油加壓，然后用閥門來控制油的流向?yàn)榉较蛱峁┲�力。而電�?dòng)處理則比較簡單，直接由傳感器控制電機(jī)，來進(jìn)行轉(zhuǎn)向的助力。從使用感受上來說，主要還是看廠家的調(diào)教。總體來說，電動(dòng)處理的故障率會低一些，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)更簡單，并且手感的豐富程度也更容易調(diào)節(jié)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-26

卡羅拉電子助力壞了，在不清楚具體原因時(shí)，建議不要再駕駛車輛。要先檢查出具體故障的原因，如果是助力系統(tǒng)出故障，這個(gè)問題繼續(xù)加重的話，很有可能把方向盤卡死動(dòng)不了，建議送去檢修。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-26

卡羅拉電子助力方向的通病是重機(jī)方向。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)主要包括動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、助力轉(zhuǎn)向傳感器、單向閥、速度傳感器、轉(zhuǎn)向控制燈、速度傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器、儲油罐、限壓閥、電動(dòng)液壓泵和動(dòng)力轉(zhuǎn)向ECU。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-25

博越雙模電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，采用最先進(jìn)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速時(shí)汽車方向盤靈巧輕便。城市間游走自如，高速行駛方向盤手感沉穩(wěn)，安全穩(wěn)定，擁有更加靈動(dòng)安全的駕駛體驗(yàn)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-25

1、打開大眾奧迪原廠檢測系統(tǒng)ODIS，啟用自診斷，對“44動(dòng)力轉(zhuǎn)向”執(zhí)行“控制單元自診斷>訪問權(quán)限”，登錄號碼為10608；2、對“44動(dòng)力轉(zhuǎn)向”執(zhí)行“控制單元自診斷>基本設(shè)置>復(fù)位至出廠設(shè)置”；3、點(diǎn)擊“值”下面的空白框后，再點(diǎn)擊向右的箭頭執(zhí)行下一步；4、執(zhí)行“復(fù)位至出廠設(shè)置”。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-23

長城哈弗h6運(yùn)動(dòng)版方向盤是液壓助力的，機(jī)械式的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動(dòng)皮帶、儲油罐等部件構(gòu)成。無論車是否轉(zhuǎn)向，這套系統(tǒng)都要工作，而且在大轉(zhuǎn)向車速較低時(shí)，需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-23

本田飛度是電子助力，電子助力即電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，它是一種直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。電子助力一般指電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)主要包括動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向助力傳感器、單向閥、車速傳感器、轉(zhuǎn)向控制燈、車速傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器、儲油罐、限壓閥、電動(dòng)液壓泵和動(dòng)力轉(zhuǎn)向ECU。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-20

打開啟動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)，長按長按胎壓監(jiān)測復(fù)位按鈕，聽到“咚”的一聲之后放開，這時(shí)候胎壓監(jiān)測系統(tǒng)就會存儲此時(shí)的正常胎壓數(shù)據(jù)，然后自動(dòng)清除原先的數(shù)據(jù)，最后儀表盤的故障燈熄滅。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-18

八代思域有帶電子助力。1、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)如果缺油并存有空氣，不僅轉(zhuǎn)向沉重，而且在轉(zhuǎn)向時(shí)還伴有“吱吱”的噪音。2、轉(zhuǎn)向器通過檢測如果發(fā)現(xiàn)內(nèi)泄，使助力油壓建立不起來，則應(yīng)進(jìn)行拆檢更換齒條活塞上的密封件，如果發(fā)現(xiàn)活塞或缸體內(nèi)活塞油缸表面嚴(yán)重拉傷，則應(yīng)更換轉(zhuǎn)向器總成。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-18

1、方向盤內(nèi)部線束沒有固定。或者氣囊游絲故障。2、液壓助力油過臟或者有缺油的情況，又或者助力油管漏油、方向機(jī)漏油等。需及早更換和維修。3、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，松曠。4、轉(zhuǎn)向柱與其他東西有摩擦，比如腳墊等，形狀不合格的腳墊極易與轉(zhuǎn)向柱發(fā)生摩擦。5、減震平面軸承、頂膠存在故障，需要更換相關(guān)零件。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-15

電子液壓助力的原理與機(jī)械液壓助力基本相同，不同的是油泵由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，同時(shí)助力力度可變。將車輛啟動(dòng)，向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤一圈，再向左轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，使用讀碼儀進(jìn)行讀碼，清除故障碼，再輸入PIN碼，完成出廠設(shè)置。電子助力即電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，它是一種直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-11

1、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大；2、轉(zhuǎn)向助力油缺失；3、萬向節(jié)有問題；4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；5、平面軸承損壞；6、方向盤內(nèi)部線束沒有固定或氣囊游絲故障問題。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-09

起亞k3方向機(jī)是電子助力的，電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)的液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的缺點(diǎn)，它所采用的液壓泵不再靠發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶直接驅(qū)動(dòng)，而是采用一個(gè)電動(dòng)泵，它所有的工作狀態(tài)都是由電子控制單元根據(jù)車輛的行駛速度、轉(zhuǎn)向角度等信號計(jì)算出的最理想狀態(tài)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-02

電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是可以自行復(fù)位的，當(dāng)車輛需要進(jìn)行轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，將方向盤向左或向右轉(zhuǎn)動(dòng)，車輛轉(zhuǎn)彎動(dòng)作結(jié)束后，方向盤就會自動(dòng)復(fù)位，而轉(zhuǎn)向燈也會自動(dòng)熄滅。動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以在駕駛時(shí)提供助力從而利用較小的力量操作方向盤。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-02

電子助力也就是汽車的液壓系統(tǒng)，是汽車的動(dòng)力來源，需要恢復(fù)出廠設(shè)置，可以通過啟動(dòng)汽車、向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤一圈、再向左轉(zhuǎn)動(dòng)一圈、讀碼清除故障碼再輸入pin碼完成出廠設(shè)置。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-10