名爵5汽車儀表盤顯示低壓蓄電池的原因是：1、電瓶連接線氧化阻礙電瓶充電；2、電瓶正副機(jī)線松動(dòng)；3、電瓶損壞；4、發(fā)電機(jī)皮帶松動(dòng)打滑；5、發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足；6、發(fā)電機(jī)整流橋損壞電壓不可控制；7、發(fā)電機(jī)皮帶斷裂，發(fā)電機(jī)損壞，正極線負(fù)極線斷裂；8、用電設(shè)備的串電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-08-10

新能源汽車低壓蓄電池沒電了還能進(jìn)行高壓充電，與燃油車不同的是，電動(dòng)車最好每天都充電，這樣可以讓電池得到淺層循環(huán)，延長(zhǎng)壽命。同時(shí)，車主最好也能夠根據(jù)使用說(shuō)明，定期對(duì)電池進(jìn)行完全充放電，提升電池的耐用度。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

純電動(dòng)汽車低壓系統(tǒng)由點(diǎn)火開關(guān)及搭鐵、BCm、燈光系統(tǒng)、空調(diào)控制系統(tǒng)等部件組成。純電動(dòng)汽車（Battery Electric Vehicle ，簡(jiǎn)稱BEV），它是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池）提供動(dòng)力源的汽車。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

即使發(fā)動(dòng)機(jī)仍在運(yùn)行，有些條件下（如用電器全開）也會(huì)出現(xiàn)電力不足現(xiàn)象。而混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車使用動(dòng)力電池和DC/DC轉(zhuǎn)換器，便可不必考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速而使用電力口混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車?yán)碚撋峡梢允∪サ蛪盒铍姵氐珜?shí)際上還是將其保留。這樣做主要有兩個(gè)原因保留低壓蓄電池更能夠降低車輛的成本，二是確保電源的冗余度 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

新能源汽車低壓蓄電池需要單獨(dú)充電，由于電動(dòng)汽車的特殊性，根據(jù)電動(dòng)汽車整車狀態(tài)，可將電動(dòng)車低電壓電氣系統(tǒng)分為運(yùn)行狀態(tài)和充電狀態(tài)兩種模式，在充電狀態(tài)下，供電系統(tǒng)需要提供足夠的電能滿足充電相關(guān)部件工作并提供一定的電流為蓄電池充電。純電動(dòng)汽車如何避免低壓電池反復(fù)充電，是純電動(dòng)汽車需要考慮的重要問題。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

維修電工證屬于資格證書，有級(jí)別高低之分，是鑒定技術(shù)能力高低的一種證書，在單位可用做評(píng)工資的依據(jù)高壓、低壓證是特種作業(yè)操作證，是從事電工行業(yè)所必須持有的證件。新能源汽車維修主要有三個(gè)證件：汽車維修工、電工和電工低壓操作證。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

這個(gè)是有區(qū)別的，一般電動(dòng)汽車分為高壓平臺(tái)和低壓平臺(tái)，高壓平臺(tái)一般要達(dá)到380V-600V，主要是動(dòng)力電池直接供電，主要作用是用來(lái)驅(qū)動(dòng)整車電機(jī)，提供動(dòng)力；低壓平臺(tái)主要是12V或者24V或者48V，主要是小電瓶供電，主要為車上的燈啊娛樂設(shè)施等供電。一般高壓平臺(tái)通過(guò)DCDC轉(zhuǎn)化后給低壓平臺(tái)充電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

新能源汽車低壓供電系統(tǒng)安裝在新能源汽車中增加了空間占用，同時(shí)增加了新能源汽車的重量，降低了系統(tǒng)功率密度。電機(jī)控制器MCU將高壓直流電轉(zhuǎn)為交流電，并與整車上其他模塊進(jìn)行信號(hào)交互，實(shí)現(xiàn)對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的有效控制。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

它的主要作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于汽車發(fā)電機(jī)不發(fā)電或者電壓很低，這時(shí)候起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系統(tǒng)及車內(nèi)用電設(shè)備所需要的電能，全部由蓄電池供給，在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)向車內(nèi)用電設(shè)備供電，同時(shí)給蓄電池充電，當(dāng)汽車用電設(shè)備用電量過(guò)大，超過(guò)發(fā)電機(jī)的供電能力時(shí)，蓄電池與發(fā)電機(jī)共同向車內(nèi)用電設(shè)備供電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

它的主要作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于汽車發(fā)電機(jī)不發(fā)電或者電壓很低，這時(shí)候起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系統(tǒng)及車內(nèi)用電設(shè)備所需要的電能，全部由蓄電池供給，在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)向車內(nèi)用電設(shè)備供電，同時(shí)給蓄電池充電，當(dāng)汽車用電設(shè)備用電量過(guò)大，超過(guò)發(fā)電機(jī)的供電能力時(shí)，蓄電池與發(fā)電機(jī)共同向車內(nèi)用電設(shè)備供電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

新能源汽車需要C1駕駛證，新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車等，汽車類型有乘用和貨車兩種。其中小型新能源汽車（家用乘用車）、低速載貨新能源汽車所需駕照一般為C1、C2類駕照，而中型、大型新能源貨車就要用到B類駕照。大型新能源客車?yán)�如城市公交車等就需要A類駕照才有駕駛資格 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

新能源汽車是高壓。因?yàn)楝F(xiàn)在新能源汽車驅(qū)動(dòng)電壓普遍很高，并且驅(qū)動(dòng)電機(jī)都是交流電動(dòng)機(jī)，所以一般要求都是要有弱電施工相關(guān)資質(zhì)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

新能源汽車低壓電池常使用鉛酸蓄電池，汽車如果長(zhǎng)時(shí)間放置，由于整車低壓系統(tǒng)休眠狀態(tài)下的微弱耗電和低壓蓄電池的自放電，低壓蓄電池的電壓會(huì)降低到車載控制器和相應(yīng)繼電器的工作電壓之下，從而導(dǎo)致整車無(wú)法正常啟動(dòng)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

主要的原因是：1、電車的充電器損壞，可以借一個(gè)同類型接口的充電器試試能否充電；2、電瓶損壞，用萬(wàn)用表測(cè)試一下，電瓶的電阻是不是無(wú)限大；3、電池組損壞，可以拆開電池盒子，測(cè)量電池組的電壓和電阻。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

一般這個(gè)故障在排除硬件問題以后，大多是軟件和系統(tǒng)標(biāo)定的問題。大致原因是系統(tǒng)檢測(cè)到電池溫度超越預(yù)設(shè)的值，或者系統(tǒng)檢測(cè)到偶發(fā)故障信號(hào)，自作主張的限制了車輛的局部功能。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

引起胎壓報(bào)警燈亮的原因是四個(gè)輪胎胎壓不在正常范圍，一般是輪胎因慢漏氣或者扎釘子了造成輪胎缺氣，或者輪胎胎壓過(guò)高等。日常期間應(yīng)經(jīng)常檢測(cè)胎壓，確保胎壓正常。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-30

1、工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼證和稅務(wù)登記證。不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)行“三證合一”，即分別由工商行政管理部門核發(fā)工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼管理部門核發(fā)組織機(jī)構(gòu)代碼證、稅務(wù)部門核發(fā)稅務(wù)登記證，改為一次申請(qǐng)、合并核發(fā)一個(gè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照。2、道路運(yùn)輸許可證、消防合格證、環(huán)保許可證。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-30