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前輪前束值一般不大于8mm,其值由調(diào)節(jié)橫拉桿的長(zhǎng)度來(lái)保證,F(xiàn)代轎車的前束值有縮小的趨勢(shì),前輪外傾為負(fù)值時(shí),前束也為負(fù)值,即變?yōu)榍拜喓笫。前輪前束可通過(guò)改變橫拉桿的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整。 閱讀全文>>
汽車防撞條線安裝方法:安裝前用干凈的毛巾將安裝地方位置清除干凈,在膠條內(nèi)撕開少許防碰條,順勢(shì)將防撞條卡進(jìn)車門等安裝位置,一邊按壓防撞條,與此同時(shí)撕下雙面膠內(nèi)的防碰條,針對(duì)門側(cè)降低過(guò)多的防撞桿,其他的地方位置安裝類似,冬天施工時(shí)最好是用吹風(fēng)機(jī)烘烤,這樣子會(huì)粘得更牢。 閱讀全文>>
汽車線束的作用是由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。 閱讀全文>>
線束是整車中不可缺失的系統(tǒng)級(jí)零部件,它的作用是為整車各系統(tǒng)提供并分配電源,同時(shí)充當(dāng)各個(gè)零部件之間信號(hào)傳輸?shù)拿浇椤? 閱讀全文>>
里程表是記錄車輛行駛里程的儀表,一般安裝在速度表旁邊。總里程表記錄和顯示車輛的總行駛里程,是自車輛投入使用以來(lái)的行駛里程數(shù)。小計(jì)里程是自小計(jì)里程表上一次清零以來(lái)所行駛的里程數(shù)。短按儀表按鈕可切換兩個(gè)里程表的顯示。總里程一般有六位數(shù),是不能清零的。 閱讀全文>>
大家好,今天小編來(lái)為大家解答以下的問(wèn)題,關(guān)于汽車油箱內(nèi)蓋沒(méi)有連接線,內(nèi)蓋連接在外蓋的那根塑料線怎么拿下來(lái)這個(gè)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧!汽車油箱內(nèi)蓋連接在外蓋的那根塑料線怎么拿下來(lái)尊敬的客戶你好,汽車油箱蓋上的那根塑料線 閱讀全文>>
下面為大家介紹安裝倒車影像中的后視攝像頭的接線圖解,由于不同車型的車身布局有所不同,所以安裝的方法和布線途徑也各不相同,所以以下內(nèi)容只供參考,具體安裝要根據(jù)車輛的實(shí)際情況進(jìn)行,文章后面附有大眾寶來(lái)后視攝像頭的安裝視頻,有興趣的可以點(diǎn)擊觀看。 閱讀全文>>
節(jié)溫器上面的兩根線一根是打鐵線一根是信號(hào)線。節(jié)溫器工作原理是當(dāng)冷卻溫度低于規(guī)定值時(shí),節(jié)溫器感溫體內(nèi)的精致石蠟呈固態(tài),節(jié)溫器閥在彈簧的作用下關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器之間的通道,冷卻液經(jīng)水泵返回發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)小循環(huán)。 閱讀全文>>
缸線對(duì)汽車的作用是把點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高電壓傳導(dǎo)到火花塞的導(dǎo)線,缸線也叫分缸線、分火線、高壓點(diǎn)火線,缸線是傳統(tǒng)點(diǎn)火系中必不可少的一部分,是點(diǎn)火線圈把能量傳給火花塞的介質(zhì)。 閱讀全文>>
汽車氧傳感器是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中關(guān)鍵的反饋傳感器,是控制汽車尾氣排放、降低汽車對(duì)環(huán)境污染、提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒質(zhì)量的關(guān)鍵零件,氧傳感器均安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上。 閱讀全文>>
因?yàn)槠噷?dǎo)線必須足夠可能承受時(shí)常發(fā)生的振動(dòng)和彎曲,所以不用單股線。電子在導(dǎo)線的表面上流動(dòng)時(shí),對(duì)同等規(guī)格的線使用絞合線可承受更高流量的電流。幾乎所有用于汽車電子電路的導(dǎo)線外面都包有帶有色標(biāo)或特殊記號(hào)標(biāo)識(shí)的絕緣材料,不是所有生產(chǎn)商都采用標(biāo)準(zhǔn)形式標(biāo)記導(dǎo)線,因此有時(shí)必須和導(dǎo)線一起提供生產(chǎn)商的色標(biāo)索引。 閱讀全文>>
汽車中控每一根線作用是直流無(wú)刷電機(jī)霍爾線,五根線分別是紅色正極,黑色負(fù)極其他三根分別是三個(gè)霍爾的信號(hào)輸出線。 閱讀全文>>
離合器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的部件,它負(fù)責(zé)著動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)的切斷和結(jié)合作用,所以能夠保證汽車起步時(shí)平穩(wěn)起步,也能保證換擋時(shí)的平順,也防止了傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載。離合器的功用和分類:1、功用;離合器同聯(lián)軸器一樣,主要用于軸和軸之間的聯(lián)接,使它們一起回轉(zhuǎn)并傳遞力矩。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)線束壞了直接更換。1、發(fā)動(dòng)機(jī)線束壞了會(huì)造成信號(hào)不準(zhǔn),這樣會(huì)導(dǎo)致車輛啟動(dòng)不了,也可能引發(fā)火災(zāi);2、線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,沒(méi)有線束也就不存在汽車電路,線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。 閱讀全文>>
汽車門鎖拉線是汽車門鎖操縱機(jī)構(gòu)的重要組成,主要包含金屬拉桿和軟拉線兩種結(jié)構(gòu)。門鎖拉線聯(lián)動(dòng)內(nèi)外拉手與鎖體機(jī)構(gòu),將內(nèi)外拉手的動(dòng)作傳遞到門鎖。 閱讀全文>>
點(diǎn)火高壓阻尼線的作用是將電源輸出的信號(hào)放大,然后輸出并控制高速開關(guān)功率管的導(dǎo)通和截止,從而控制的初級(jí)電流的通、斷,并在點(diǎn)火線圈的次級(jí)繞組產(chǎn)生高壓供點(diǎn)火。 閱讀全文>>
19 工業(yè)耐溶劑性能測(cè)試關(guān)注863檢測(cè),詳細(xì)了解汽車線束測(cè)試等問(wèn)題,完成各類汽車線束的常規(guī)測(cè)試,依靠公司自主研發(fā)或改造的儀器滿足個(gè)性化產(chǎn)品測(cè)試需求。線束的電氣性能測(cè)試一般分為短路測(cè)試耐久測(cè)試和電機(jī)線束失速測(cè)試#81941 線束短路測(cè)試 閱讀全文>>