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LIN總線是針對(duì)汽車(chē)分布式電子系統(tǒng)而定義的一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò),是對(duì)控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(CAN)等其它汽車(chē)多路網(wǎng)絡(luò)的一種補(bǔ)充,適用于對(duì)網(wǎng)絡(luò)的帶寬、性能或容錯(cuò)功能沒(méi)有過(guò)高要求的應(yīng)用。 閱讀全文>>
汽車(chē)線束的作用是由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。 閱讀全文>>
汽車(chē)線束燒蝕故障在維修中必須遵守修理規(guī)范,按照汽車(chē)低壓線路的線色、代號(hào)及編號(hào)布置的標(biāo)準(zhǔn)布線,絕不能采取故障排不了就另行接電源線,或某一線段損壞 ,采用不管顏色、不論粗細(xì)、隨意換線的方法,人為造成整車(chē)線路混亂、故障增多的后果。 閱讀全文>>
需要把燒蝕的地方剪掉,在接一根導(dǎo)線,導(dǎo)線線徑不能小于原導(dǎo)線,接點(diǎn)用錫焊焊接,再用熱縮管或電氣膠帶包扎好,對(duì)于引起燒蝕的原因要全面排查,以免再次燒毀! 閱讀全文>>
汽車(chē)線束圖的看法:首先認(rèn)清整車(chē)共有幾組線束、各線束名稱以及在車(chē)上的實(shí)際安裝位置。其次認(rèn)清每一線束的分支通向哪個(gè)設(shè)備、每一分支有幾根導(dǎo)線、顏色與標(biāo)號(hào)以及它們各連接到哪個(gè)接線柱上。最后認(rèn)清有哪些插接件,應(yīng)該與哪個(gè)電氣設(shè)備上的插接器相連接。 閱讀全文>>
汽車(chē)線束燒蝕原因:是由于火花塞的熱值選擇不當(dāng),燃燒不充分或者是由于汽油油品太差導(dǎo)致的。 閱讀全文>>
汽車(chē)線束顏色英文縮寫(xiě)分別是:BLK黑色、GRN淺綠、BLU藍(lán)色、ORG橙色、PNK粉紅、CLR透明、PPL紫色等。 閱讀全文>>
中國(guó)車(chē)電線顏色:B代表黑色、W代表白色、R代表紅色、G代表綠色、Y代表黃色、Br代表棕色、Bi代表藍(lán)色、Gr代表灰色、V代表紫色、O代表橙色。 閱讀全文>>
汽車(chē)線束一般四萬(wàn)公里保養(yǎng)一次,電線束是需要用線束保護(hù)劑進(jìn)行保養(yǎng)的。能有防潮和防氧化的作用。而且保護(hù)劑還具有絕緣、耐高壓等性能,還可以防止線束開(kāi)裂和老化。 閱讀全文>>
破線的汽車(chē)容易自燃,汽車(chē)的線路破線之后,確實(shí)會(huì)增加一定的安全隱患,會(huì)增加自燃的幾率,建議你發(fā)現(xiàn)了請(qǐng)及時(shí)做好絕緣。 閱讀全文>>
汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈正極線一般是連著轉(zhuǎn)向燈的紅色那根,圓帽子上的是正極的。按照線路的顏色和該線的走向去找即可。 閱讀全文>>
汽車(chē)線被老鼠咬是不屬于保修范圍的,一般質(zhì)量問(wèn)題才會(huì)質(zhì)保,這個(gè)屬于不可抗拒因素。 閱讀全文>>
如果把汽車(chē)電瓶線正負(fù)極接反,那么在通電后會(huì)導(dǎo)致車(chē)上很多用電器燒壞,并且還會(huì)燒壞保險(xiǎn)絲。 閱讀全文>>
一般是5萬(wàn)公里進(jìn)行更換。缸線是傳統(tǒng)點(diǎn)火系中必不可少的一部分,是點(diǎn)火線圈把能量傳給火花塞的介質(zhì)。當(dāng)出現(xiàn)車(chē)抖、挫車(chē)等現(xiàn)象時(shí),一定要注意檢查缸線,必要時(shí)進(jìn)行更換。 閱讀全文>>
連接方法:拿出搭電線,將兩車(chē)的正極與正極(紅色)、負(fù)極與負(fù)極(黑色)分別連起來(lái),需要注意的是,連接前是先接正極,再接負(fù)極;結(jié)束后先取負(fù)極,再取正極。 閱讀全文>>
汽車(chē)ACC線不建議自己連接,應(yīng)找到4S店讓專業(yè)師傅檢查來(lái)連接。ACC線是開(kāi)啟電源線(接鑰匙控制的ACC電源線),ACC的英文全稱是Adaptive Cruise Control,中文意思是自適應(yīng)巡航控制。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng),它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。 閱讀全文>>
汽車(chē)門(mén)鎖拉線是汽車(chē)門(mén)鎖操縱機(jī)構(gòu)的重要組成,主要包含金屬拉桿和軟拉線兩種結(jié)構(gòu)。門(mén)鎖拉線聯(lián)動(dòng)內(nèi)外拉手與鎖體機(jī)構(gòu),將內(nèi)外拉手的動(dòng)作傳遞到門(mén)鎖。 閱讀全文>>
點(diǎn)火高壓阻尼線的作用是將電源輸出的信號(hào)放大,然后輸出并控制高速開(kāi)關(guān)功率管的導(dǎo)通和截止,從而控制的初級(jí)電流的通、斷,并在點(diǎn)火線圈的次級(jí)繞組產(chǎn)生高壓供點(diǎn)火。 閱讀全文>>
19 工業(yè)耐溶劑性能測(cè)試關(guān)注863檢測(cè),詳細(xì)了解汽車(chē)線束測(cè)試等問(wèn)題,完成各類(lèi)汽車(chē)線束的常規(guī)測(cè)試,依靠公司自主研發(fā)或改造的儀器滿足個(gè)性化產(chǎn)品測(cè)試需求。線束的電氣性能測(cè)試一般分為短路測(cè)試耐久測(cè)試和電機(jī)線束失速測(cè)試#81941 線束短路測(cè)試 閱讀全文>>
又正常了 汽車(chē)obd插頭的4根線是什么?華陽(yáng)導(dǎo)航一體車(chē)機(jī)機(jī)械故障(標(biāo)致207專配新車(chē)型)。車(chē)機(jī)徹底關(guān)機(jī)(切斷車(chē)機(jī)上的電瓶插頭)然后先插上,一切正常。只要一直保持B+電池,用ACC關(guān)機(jī)(就是車(chē)內(nèi)選擇的正常情況),然后先關(guān)機(jī),這時(shí)候不管是 閱讀全文>>