當(dāng)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)先通過(guò)左右打方向聽(tīng)響聲判斷故障位置并拆檢，有油封和密封圈損壞的進(jìn)行更換，復(fù)雜問(wèn)題則到專業(yè)維修店處理。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是控制行駛方向的關(guān)鍵裝置，出現(xiàn)故障的原因多樣，可能是主銷與襯套損傷、轉(zhuǎn)向機(jī)或助力泵故障等。及時(shí)正確處 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-30

目前汽車主動(dòng)降噪系統(tǒng)無(wú)法后期加裝，但車主可通過(guò)使用隔音材料或更換靜音配件來(lái)降低車內(nèi)噪音。主動(dòng)降噪技術(shù)源于耳機(jī)領(lǐng)域，原理是發(fā)出與噪音相反的聲波來(lái)抵消噪音，這在汽車上難以簡(jiǎn)單加裝。汽車行駛中材料震動(dòng)會(huì)產(chǎn)生噪音，此時(shí)安裝阻尼板、使用隔音棉等材料能 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-29

汽車制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)的故障有制動(dòng)失靈、制動(dòng)踏板行程過(guò)長(zhǎng)、制動(dòng)抖動(dòng)、制動(dòng)異響、制動(dòng)液泄漏、制動(dòng)片磨損、制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱、制動(dòng)助力器故障、制動(dòng)燈故障以及制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)部污染等。制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)乎行車安全，這些故障成因多樣。比如制動(dòng)失靈可能是制動(dòng)液泄漏等，制動(dòng)抖動(dòng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-28

汽車點(diǎn)火系統(tǒng)常見(jiàn)的故障有發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)、工作不正常、不能高速運(yùn)轉(zhuǎn)、點(diǎn)火時(shí)間不正時(shí)、點(diǎn)火線老化破損、點(diǎn)火調(diào)節(jié)裝置故障等。發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)可能是電源供電問(wèn)題或高低壓電路故障；工作不正�；蛟S是高壓分線、分電器蓋等出現(xiàn)狀況；不能高速運(yùn)轉(zhuǎn)與斷電觸點(diǎn)等有 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-28

汽車點(diǎn)火系統(tǒng)常見(jiàn)的故障有發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)、工作不正常、不能高速運(yùn)轉(zhuǎn)、點(diǎn)火時(shí)間不正時(shí)、點(diǎn)火線老化破損、火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、分電器故障、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障等。這些故障各有表現(xiàn)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)可能是電源或高低壓電路問(wèn)題；工作不正常會(huì)有冒黑煙、抖 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-28

汽車顯示檢查排氣系統(tǒng)，通常是排氣系統(tǒng)存在故障所致。排氣系統(tǒng)如同汽車的“呼吸系統(tǒng)”，其正常運(yùn)行至關(guān)重要。火花塞間隙過(guò)大、氣缸管路電阻值異常、三元催化失效、節(jié)氣門(mén)或發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，以及氧傳感器故障等，都可能引發(fā)該提示。這些問(wèn)題會(huì)影響燃燒、尾氣凈 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-26

汽車顯示請(qǐng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)可能存在故障。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的“心臟”，由眾多部件和服務(wù)系統(tǒng)構(gòu)成，任何一處出現(xiàn)問(wèn)題都可能觸發(fā)該提示。比如排放系統(tǒng)故障、氧傳感器問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)失速、怠速不良等。這些故障會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，像排放系統(tǒng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-25

汽車廢氣監(jiān)控系統(tǒng)燈亮能不能繼續(xù)駕駛得分情況。若該燈只是在汽車啟動(dòng)時(shí)短暫亮起，待發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后就熄滅，這屬于正常的汽車自檢過(guò)程，車輛能繼續(xù)行駛，不用過(guò)于擔(dān)憂。但要是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后燈一直亮著，或者在行駛中亮起、閃爍，那就意味著排放系統(tǒng)可能有故障，此 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-25

汽車防盜系統(tǒng)鎖死導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)，主要是因?yàn)檐囕v配備了發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜系統(tǒng)。該系統(tǒng)會(huì)在檢測(cè)到異常時(shí)，鎖住汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、電路和油路，以此來(lái)防止車輛被盜。比如，當(dāng)鑰匙芯片沒(méi)電、芯片位置變動(dòng)或損壞、防盜接受天線失效、防盜數(shù)據(jù)丟失等情況出現(xiàn)時(shí)，防盜系統(tǒng)就 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-24

汽車電腦無(wú)法進(jìn)入系統(tǒng)，原因多樣，需對(duì)癥解決�？赡苁窍到y(tǒng)文件丟失、軟件沖突、病毒入侵等系統(tǒng)問(wèn)題，也可能是電瓶沒(méi)電、連接線路故障，還有可能是傳感器、電腦模塊、保險(xiǎn)絲等出現(xiàn)狀況。面對(duì)這些問(wèn)題，不能盲目操作。若自行檢查線路和插頭無(wú)果，建議找專業(yè)師傅 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-20

汽車懸掛系統(tǒng)和避震器大不相同，避震器實(shí)則是懸掛系統(tǒng)的一個(gè)部件。懸掛系統(tǒng)如同汽車的骨骼，由彈簧、避震器等構(gòu)成，承擔(dān)著支撐車身的重任，不同類型的懸掛設(shè)置還會(huì)帶來(lái)別樣駕駛體驗(yàn)。而避震器則像是細(xì)膩的緩沖衛(wèi)士，專注于吸收震動(dòng)，抑制彈簧反彈震蕩與路面沖 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-19

汽車控制穩(wěn)定系統(tǒng)燈亮，多是因?yàn)樵撓到y(tǒng)出現(xiàn)故障。汽車控制穩(wěn)定系統(tǒng)，如 ESP 等，由傳感器、執(zhí)行器和電子控制單元等構(gòu)成。當(dāng)傳感器接線頭松脫、功能失效，或是系統(tǒng)線路短路、接觸不良，又或是中控單元故障時(shí)，都可能致使故障燈亮起。這一系統(tǒng)對(duì)行車安全至 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-19

汽車剎車系統(tǒng)中鼓剎和盤(pán)剎在工作原理、性能特點(diǎn)、成本等方面均有不同。鼓剎是利用杠桿原理推動(dòng)輪轂內(nèi)的半圓形剎車片與輪鼓內(nèi)面摩擦制動(dòng)，盤(pán)剎則是通過(guò)剎車卡鉗夾住剎車盤(pán)片產(chǎn)生摩擦使車輪減速。鼓剎剎車能力強(qiáng)、成本低，但散熱差；盤(pán)剎散熱佳、摩擦力均勻，不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-19

汽車的 GPS 定位系統(tǒng)突然沒(méi)信號(hào)，原因多樣�？赡苁擒囕v未裝 GPS 模塊，或金屬貼膜屏蔽了信號(hào)；也可能是端口錯(cuò)誤、設(shè)備故障、路段信號(hào)差、設(shè)備功率不足、軟件問(wèn)題、天線故障、與網(wǎng)絡(luò)斷開(kāi)連接等。這些因素都會(huì)影響 GPS 定位系統(tǒng)接收信號(hào)，進(jìn)而導(dǎo) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-18

汽車電源系統(tǒng)主要由蓄電池、發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器組成。蓄電池宛如電力“儲(chǔ)存庫(kù)”，分為傳統(tǒng)鉛酸和免維護(hù)型，能儲(chǔ)存與輸出電能，關(guān)鍵時(shí)刻為車輛電氣設(shè)備“雪中送炭”；發(fā)電機(jī)好似“動(dòng)力心臟”，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，它為主供電并給蓄電池充電；電壓調(diào)節(jié)器如同“穩(wěn)定衛(wèi) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

汽車定位系統(tǒng)常見(jiàn)品牌有不少。 國(guó)內(nèi)品牌里，紐曼定位器款式多樣，能遠(yuǎn)程定位、實(shí)時(shí)聽(tīng)音，品質(zhì)有保障。 任我游在車載導(dǎo)航儀行業(yè)有影響力。 中恒DEC專注數(shù)碼技術(shù)研發(fā)制造銷售。 神行者是領(lǐng)先的GPS終端設(shè)備制造商。 征服者Radareye專業(yè)開(kāi)發(fā) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-12

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見(jiàn)故障有： 行駛偏差 。 原因可能是左右輪胎磨損不均或氣壓不同 ，兩個(gè)前輪定位參數(shù)不一致 ，后輪定位參數(shù)不準(zhǔn) ，左右拉桿彎曲變形 ，鉸鏈處間隙大 ，兩個(gè)前懸架螺旋彈簧彈性不等或變形大 ，輪轂?zāi)�損間隙大 ，框架、前軸、后輪軸變形 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-12

判斷汽車剎車系統(tǒng)需要修理可從這些方面入手。 剎車時(shí)有異響，車輛行駛踩剎車，若剎車系統(tǒng)發(fā)出尖銳金屬摩擦聲，多因剎車片變薄、質(zhì)量差、有異物或剎車盤(pán)生銹等。一般多踩幾腳剎車，異響或有緩解，若一段時(shí)間沒(méi)好轉(zhuǎn)且剎車片厚度到極限，就必須更換，新剎車片 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-12

判斷汽車制動(dòng)系統(tǒng)是否需要維修，可從這些方面著手。 先看車子是否跑偏 ，若有跑偏情況，很可能制動(dòng)系統(tǒng)存在問(wèn)題，需要檢修。 再留意方向盤(pán)抖動(dòng)狀況。駕駛五年或行駛五萬(wàn)公里以上的車，剎車時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，大多是剎車盤(pán)異常磨損導(dǎo)致，更換剎車盤(pán)就能解決。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-11

GPS定位系統(tǒng)在汽車上有多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。 車輛精確定位方面，GPS系統(tǒng)有民用和軍用兩種定位信號(hào)，如今民用精度借助基站差分技術(shù)能達(dá)到3米左右。太空衛(wèi)星持續(xù)發(fā)射信號(hào)，地面管制負(fù)責(zé)衛(wèi)星運(yùn)轉(zhuǎn)等，使用者接收部分整合計(jì)算信息，讓車主能準(zhǔn)確知曉車輛所在位 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-09