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一級維護、二級維護、三級維護三種。其目的就是恢復車輛的性能到最佳狀況,防止小問題變成大問題,確保車輛的安全性,以及較佳的經(jīng)濟性與較長的使用壽命。 閱讀全文>>
電瓶出現(xiàn)虧電一次并不會造成損壞。車主不必過于擔心,只是偶爾一次影響不大。需要注意的是,如果經(jīng)常不規(guī)律使用電瓶,電瓶受損會加速。 閱讀全文>>
定期檢查保養(yǎng)卻是非常有必要的。這些項目一共有:輪胎的側滑情形、剎車作用及踏板游隙、手剎車作用、離合器游隙及離合器油量、方向盤游隙、空調系統(tǒng)、儀表功能、安全帶及警告系統(tǒng)等。 閱讀全文>>
手續(xù)檢查蓄電池端子及蓄電池周圍區(qū)域是否存在腐蝕性沉積物。若有,先用硬刷清理,然后用溫水和碳酸氫鈉或氨水溶液處理,接著用清水沖洗,最后將凡士林涂于蓄電池接線柱和端子上以防腐蝕。 閱讀全文>>
定期檢查蓄電池正負極連接線是否松動,如有松動應及時緊固。同時還要定期檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵,產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去,電解液膨脹時,會把蓄電池外殼撐破,影響蓄電池壽命。 閱讀全文>>
汽車保養(yǎng)是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作,又稱汽車維護。包括更換機油和機油濾芯等。 閱讀全文>>
汽車二級維護的目的是以檢查、調整為主,除應執(zhí)行一級維護全部項目外,還要進行如下項目:更換機油盤的機油,并用煤油清洗機油盤、機油泵及集濾器,檢查并調整氣門間隙等等。 閱讀全文>>
免維護汽車電瓶充電需20個小時左右。免維護蓄電池由于自身結構上的優(yōu)勢,電解液的消耗量非常小,在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。 閱讀全文>>
汽車保養(yǎng)是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作,又稱汽車維護。 閱讀全文>>
1.檢查剎車片。2.觀察剎車油的顏色和液位,剎車油應為微黃透明的液體,長時間不更換會發(fā)黑發(fā)綠,影響剎車效果。3.檢查剎車是否異響。4.剎車片磨損到極限,或是剎車片內有非常硬的小顆粒與剎車盤摩擦,有異物卡在里面等都會導致異響,需要拆檢。5.檢查剎車油管。6.重點檢查剎車油管是否鼓包、滲油以及油管外部是否開裂。 閱讀全文>>
汽車維護外觀的方法,首先清洗汽車的車身,僅靠擦一擦灰塵是不夠的,要注意經(jīng)常和及時地清洗車輛。清洗時最好使用汽車專用清潔劑和堿性小的肥皂,不能用去污粉或洗衣粉等堿性高的洗滌用品,否則在洗掉灰塵的同時會加速油漆表面老化,使車輛失去光澤。 閱讀全文>>
汽車定期維護的目的,就是出于保障我們的愛車始終處于最佳的運轉狀態(tài),提前消除隱患,預防故障問題發(fā)生,減緩劣化流程,維持車容整潔,延長車輛的使用周期,下降用車修理成本。 閱讀全文>>
汽車維護與保養(yǎng)周期的定義:對出現(xiàn)故障的汽車通過技術手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢復達到一定的性能和安全標準,同時當汽車行駛到規(guī)定時間或里程后,根據(jù)汽車維護技術標準,按規(guī)定的工藝流程、作業(yè)范圍、作業(yè)項目的技術要求對汽車進行的預防性作業(yè),如清潔、檢查、緊固、潤滑、調整和補給等。 閱讀全文>>
液壓助力轉向系統(tǒng)是汽車行駛中的重要組成部分,正確的保養(yǎng)和維護對于汽車的安全和性能至關重要。轉向跑偏、轉向沉重、轉向發(fā)擺、轉向時有異響噪聲等問題,多是由于液壓助力轉向系統(tǒng)的故障或不當使用引起的。因此,我們需要在日常使用中注意以下幾點:1 閱讀全文>>
大多數(shù)狀況下,維護里程超500公里甚至一千公里也沒有聯(lián)系,不過,在汽車保修期內應嚴格遵守維護手冊上的限定,不然有可能被4S以維護超期而拒絕保質期內出現(xiàn)問題的免費保修和免費索賠。 閱讀全文>>
1、豐田混動后期不會很麻煩。其實豐田的混合動力車型在后期保養(yǎng)、維修方面與燃油車相比并沒有太大的區(qū)別,正常保養(yǎng)也就是常規(guī)的更換火花塞、機濾、空濾什么的,費用不僅便宜,而且部分車型4S店甚至還贈送多次的免費保養(yǎng)。2、混合動力將節(jié)省一次維護機油 閱讀全文>>
盡量避免在陽光下盡心暴曬,陽光是促進橡膠密封條發(fā)生老化的更大殺手,尤其是現(xiàn)在陽光比較強烈的時候一定要盡量避免汽車暴曬。避免接觸酸堿性較強的液體等物質,盡管橡膠密封條有一定的耐腐蝕性,但是在平時的時候還是要注意盡量減少接觸這些物質。 閱讀全文>>