汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高是個(gè)比較常見(jiàn)但需要重視的問(wèn)題，解決辦法有不少。 要是缺冷卻液或漏冷卻液，那就補(bǔ)足冷卻液，把漏點(diǎn)處理好。要是水箱外表面臟了就清洗水箱，內(nèi)部臟堵就換個(gè)新水箱。 發(fā)現(xiàn)汽車(chē)漏水要及時(shí)檢查處理。找個(gè)安全的地方靠邊停車(chē)，讓車(chē)怠速運(yùn)行， 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車(chē)溫度傳感器故障的表現(xiàn)有很多。 首先是進(jìn)氣溫度傳感器出問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能精準(zhǔn)算出噴油量，導(dǎo)致混合氣不是過(guò)濃就是過(guò)稀，汽車(chē)啟動(dòng)會(huì)困難，怠速不穩(wěn)還抖動(dòng)，排氣管可能冒黑煙，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。 其次，冷卻液溫度傳感器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)不能及時(shí)調(diào)節(jié)水溫 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車(chē)?yán)鋮s液的溫度一般在 80 到 105 度之間。 不同車(chē)型、駕駛風(fēng)格、行駛速度和發(fā)動(dòng)機(jī)性能等因素，會(huì)使冷卻液溫度產(chǎn)生一些波動(dòng)。 通常，汽車(chē)?yán)鋮s液的正常工作溫度在 80 至 90 度。對(duì)于電控發(fā)動(dòng)機(jī)，其冷卻液溫度則常在 95 至 105 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車(chē)?yán)鋮s液溫度過(guò)高的原因有很多。 首先是冷卻液不足，這是常見(jiàn)原因之一，要及時(shí)補(bǔ)充。 其次，風(fēng)扇傳動(dòng)帶打滑、折斷或風(fēng)扇葉片角度不正確，會(huì)影響散熱。風(fēng)扇離合器失效也會(huì)導(dǎo)致這個(gè)問(wèn)題。 百葉窗開(kāi)度不足，散熱器水管堵塞，節(jié)溫器閥門(mén)開(kāi)度不足或不開(kāi)啟，都 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

汽車(chē)溫度高一般有這些情況。 冷卻風(fēng)扇出問(wèn)題，比如不轉(zhuǎn)動(dòng)、轉(zhuǎn)速慢、故障損壞或電線短路，得更換冷卻風(fēng)扇。 冷卻介質(zhì)有毛病，像冷卻液不足，水循環(huán)時(shí)冷卻液流失，水箱缺水，添加冷卻液就行。 恒溫器壞了，得送去維修店修理或更換。 水箱若有故障， 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

溫度低時(shí)汽車(chē)難以啟動(dòng)，這是個(gè)常見(jiàn)又讓人頭疼的問(wèn)題。原因主要有這些。 首先是蓄電池，低溫下它性能降低，內(nèi)阻變大，電容量大打折扣，大電流放電弱，起動(dòng)機(jī)無(wú)力，導(dǎo)致打火困難。 其次是燃油，氣溫低時(shí)燃油氣化率下降，混合氣變稀不易燃燒。 機(jī)油在低溫時(shí)粘 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

汽車(chē)溫度過(guò)高時(shí)，可這樣解決。 車(chē)內(nèi)溫度過(guò)高的話，把車(chē)內(nèi)外循環(huán)打開(kāi)，風(fēng)口向下，排熱氣，同時(shí)打開(kāi)所有車(chē)窗，能快速降溫。駕駛座車(chē)窗開(kāi)著，反復(fù)開(kāi)關(guān)副駕駛的門(mén)，能帶進(jìn)冷風(fēng)改變車(chē)內(nèi)溫度。用酒精和水按比例制成噴霧噴車(chē)內(nèi)四周也能降溫。還可以前面兩個(gè)車(chē)窗和后 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

汽車(chē)溫度多少算正常？一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)正常水溫在 80 到 110 攝氏度之間。 不同車(chē)型會(huì)有一定差異，比如有些車(chē)水溫在 90 度左右算正常，有的車(chē) 2 到 4 格即 90 到 110 攝氏度之間算正常，還有些車(chē)只要水溫表指針在中間位置就算正 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

汽車(chē)溫度傳感器是汽車(chē)中非常重要的部件。它能檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、吸入氣體溫度、冷卻水溫度、燃油溫度以及催化溫度等。 汽車(chē)溫度傳感器類(lèi)型多樣，像熱電偶、熱敏電阻、電阻溫度檢測(cè)器和集成電路溫度傳感器等。其中集成電路溫度傳感器還包括模擬輸出和數(shù)字輸出 閱讀全文>>

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• 2024-10-19

獵豹汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高可能是由以下原因?qū)е碌模?1. 發(fā)動(dòng)機(jī)水泵損壞。水泵是讓冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)的關(guān)鍵部件，如果它出現(xiàn)故障，冷卻液無(wú)法正常循環(huán)，就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高。 2. 節(jié)溫器故障。節(jié)溫器打不開(kāi)或打開(kāi)不完全，會(huì)影響冷卻液的流動(dòng)，導(dǎo)致散 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

新能源汽車(chē)電池溫度 65 度不正常。 新能源汽車(chē)電池的正常工作溫度范圍通常在 0 - 40 攝氏度之間。在充電過(guò)程中，電池的溫度范圍一般在 25 - 35 攝氏度。 當(dāng)電池溫度超出正常范圍，尤其是達(dá)到 65 度時(shí)，會(huì)帶來(lái)很多問(wèn)題。高溫會(huì) 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度一般在 90 攝氏度左右。 正常行駛時(shí)，車(chē)頭氣流對(duì)撞進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙能起到降溫效果，車(chē)輛底盤(pán)下方高速流過(guò)的氣流在發(fā)動(dòng)機(jī)艙底部產(chǎn)生負(fù)壓，將熱氣吸引出來(lái)并帶走。散熱風(fēng)扇也會(huì)工作，幫助排出熱氣。 發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型不同，溫度也會(huì)有所差異。 閱讀全文>>

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• 2024-09-23

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很高，這可能由多種原因造成。 首先是冷卻系統(tǒng)故障。比如冷卻液不足，這會(huì)導(dǎo)致散熱效果大打折扣。要解決這個(gè)問(wèn)題，需定期檢查冷卻液液位，及時(shí)補(bǔ)充。還有可能是水泵損壞，使得冷卻液無(wú)法正常循環(huán)。這就需要更換水泵來(lái)恢復(fù)正常的冷卻循環(huán)。 閱讀全文>>

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• 2024-09-22

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的最高溫度會(huì)受到多種因素的影響。 一般來(lái)說(shuō)，正常工作狀態(tài)下，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最高溫度通常在 100 到 110 攝氏度之間，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最高溫度可能會(huì)稍低一些，大約在 90 到 100 攝氏度左右。 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的高低主要取決于發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-09-22

水箱溫度過(guò)高怎么辦危險(xiǎn)嗎,汽車(chē)水箱溫度過(guò)高怎么辦當(dāng)水箱溫度過(guò)高時(shí)，應(yīng)當(dāng)施行如下舉措：1. 查驗(yàn)冷卻水是否充裕，倘若不足，需先把車(chē)�？吭谕�風(fēng)、蔭涼的所在，待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后再開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)罩添加水，留意不可馬上添加冷水，以防出現(xiàn)變形乃至開(kāi)裂的狀況。2 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-13

汽車(chē)電子扇正常工作還是水溫高,汽車(chē)電子扇溫度多少開(kāi)始轉(zhuǎn)汽車(chē)電子扇通常在水溫達(dá)到 90 度以上時(shí)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。電子風(fēng)扇的功效在于調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)水溫，避免其過(guò)高。它由溫控器、傳感器、電子扇以及芯片等構(gòu)件組成。當(dāng)水溫超過(guò) 90 度之際，傳感器會(huì)促使電子扇 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-10

汽車(chē)氣動(dòng)閥怎么調(diào)節(jié)壓力,汽車(chē)氣動(dòng)閥怎么調(diào)節(jié)溫度汽車(chē)氣動(dòng)閥的調(diào)節(jié)流程如下：1、首先開(kāi)啟氣源，繼而接通電源。在接通電源后，鑒于 ITV 處于鎖定狀態(tài)，所以需要長(zhǎng)按下健▼直至屏幕 Loc 閃爍，再按 set 鍵予以確認(rèn)，顯示 UNL 檢索完成，屏 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-07

汽車(chē)回油管怎么調(diào)節(jié)溫度,汽車(chē)回油管怎么調(diào)節(jié)汽車(chē)回油管的調(diào)校乃是汽車(chē)維護(hù)養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵步驟，就不同種類(lèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)講，回油管的調(diào)校手段亦存在差別。針對(duì)汽油機(jī)而言，配備回油管和未配備回油管的調(diào)校方式存在區(qū)別。對(duì)于設(shè)有回油管的汽油機(jī)，能夠借助調(diào)節(jié)油壓調(diào) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-05

汽車(chē)夏天發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高能熄火嗎在夏季，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，不提倡即刻熄火。鑒于高溫狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件會(huì)出現(xiàn)膨脹，致使配合間隙變小，與此同時(shí)機(jī)油黏度下降，使得各部件的磨損程度加重，進(jìn)而縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。倘若察覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-05

自動(dòng)變速箱溫度過(guò)高是什么原因,汽車(chē)自動(dòng)擋變速箱溫度過(guò)高原因汽車(chē)在行駛一定時(shí)間后，自動(dòng)變速箱的溫度上升屬于正常情況。不過(guò)，倘若溫度超出正常范疇，就或許是汽車(chē)的某些部件存在問(wèn)題。變速箱溫度過(guò)高的成因可能包含以下幾個(gè)方面：一、變速箱油變質(zhì)過(guò)高的溫 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-30