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冬天汽車打開車內(nèi)暖氣(熱風(fēng))其實不需打開AC開關(guān),因為會啟動壓縮機,也就是開冷氣。 閱讀全文>>
暖風(fēng)是利用發(fā)動機的循環(huán)冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生熱量,通過鼓風(fēng)機向駕駛室內(nèi)傳遞,屬于熱量再利用。設(shè)置內(nèi)循環(huán)模式可以讓車內(nèi)氣溫快速上升,感覺暖和之后再切換到外循環(huán),這樣有助于車內(nèi)空氣流通。 閱讀全文>>
其實汽車開暖氣不增加油耗的,冬天開暖氣不像夏天打空調(diào)那樣耗油,因為汽車的空調(diào)制冷需要使用壓縮機,而壓縮機的運轉(zhuǎn)需要消耗較多的燃油。 閱讀全文>>
冬天汽車暖風(fēng)不開空調(diào)。暖風(fēng)是利用汽車內(nèi)部的熱循環(huán),把通過水箱散發(fā)的熱量轉(zhuǎn)移進車廂,不會增加任何油耗。 閱讀全文>>
早晨熱車時不要立即打開制熱空調(diào),等到發(fā)動機水箱水溫上升后方可開啟空調(diào);空調(diào)溫度設(shè)置不要太高,一般不要高于23度,長時間過熱的溫度會使你犯困而影響駕駛的,另外也不要讓暖風(fēng)直吹你的臉。 閱讀全文>>
冬天開空調(diào)不會增加汽車油耗,其實冬天開空調(diào),只是將發(fā)動機的水溫通過風(fēng)機吹到駕駛倉里面,就算是有負載,也是一個風(fēng)機的功率,根本影響不到車輛整體油耗。 閱讀全文>>
冬天汽車開暖風(fēng)上霜,內(nèi)外溫度差別太大或是有潮氣,需保持室內(nèi)外溫差不要太大,可以開空調(diào)調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、用暖風(fēng)和外循環(huán)吹散結(jié)霜、物理方法防止、停車手動擦拭。 閱讀全文>>
現(xiàn)在又到了一年一度的寒冷的冬季,大家都應(yīng)該知道在冬季駕車的過程中需要在內(nèi)飾中開啟空調(diào)的暖風(fēng)。在冬季開暖風(fēng)是不怎么費油的。 閱讀全文>>
從汽車的空調(diào)里吹出異味,主要是因為空氣濕度過大或空調(diào)管道內(nèi)制冷產(chǎn)生的冷凝水太多而形成的一個適合霉菌繁衍的潮濕陰暗的環(huán)境。 閱讀全文>>
不需要開AC,因為汽車制暖是通過汽車自身發(fā)動機發(fā)熱產(chǎn)生暖風(fēng),而達到制暖的效果的,只有開冷氣才需要開AC。 閱讀全文>>
汽車冬天開暖風(fēng)空調(diào)不要開AC,冬季使用空調(diào)暖風(fēng)時,A/C燈亮對制熱沒有任何幫助,反而會因壓縮機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生不必要的動力損耗。 閱讀全文>>
暖氣開關(guān)一般顯示為一個溫度計,或者是兩側(cè)有紅藍顏色標記,通過轉(zhuǎn)動旋鈕,紅色區(qū)域為逐漸增高溫度。而自動空調(diào)還能讓你設(shè)定一個溫度,然后按下AUTO按鍵,自動空調(diào)會根據(jù)你車內(nèi)的溫度來進行自動調(diào)節(jié)。 閱讀全文>>
冬天開暖風(fēng)是肯定的,但是冬天汽車開自動空調(diào)也是非常有必要的。根據(jù)設(shè)定,使空調(diào)系統(tǒng)自動運行,并根據(jù)各傳感器輸入的信號,對送風(fēng)溫度和送風(fēng)速度及時地進行調(diào)整,使車內(nèi)的空氣環(huán)境保持最佳狀態(tài)。 閱讀全文>>
先啟動空調(diào),將溫度調(diào)至采暖擋,同時將空調(diào)開關(guān)調(diào)至除霧擋,用熱空調(diào)制造的熱氣來將車內(nèi)霧氣烘干。 閱讀全文>>
冬天汽車空調(diào)要關(guān)AC鍵,因為AC鍵是車載空調(diào)的制冷開關(guān)鍵,也就是說當按下該鍵后空調(diào)的壓縮機才會工作,鼓風(fēng)機吹出來的風(fēng)才會是冷風(fēng)。 閱讀全文>>
開關(guān)標志一般顯示為一個“溫度計”,或者是兩側(cè)有紅藍顏色標記,通過轉(zhuǎn)動旋鈕,紅色區(qū)域為逐漸增高溫度。 閱讀全文>>
汽車暖風(fēng)主要有水暖式、氣暖式和 PTC 暖風(fēng)裝置等,現(xiàn)在的汽車采用水暖式和 PTC 暖風(fēng)裝置的最多。水暖式是利用發(fā)動機的循環(huán)冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生熱量,通過鼓風(fēng)機向駕駛室內(nèi)傳遞,屬于熱量再利用,是大部分車都采用的一種制暖方式。 閱讀全文>>