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開手動(dòng)擋車,在一檔換二檔的時(shí)候,有很多人都會(huì)糾結(jié)這個(gè)問題:是直接向后拉呢,還是先回一下空擋?我們先搞清楚什么是空擋,只要脫離檔位卡口就是空擋了,2換3直拉下來其實(shí)就是2檔,空擋,3檔。在駕校的時(shí)候教練教的是不管你換幾檔都要先回一下空檔,然后再去 閱讀全文>>
很多人在學(xué)駕照時(shí)都會(huì)學(xué)習(xí)手動(dòng)擋汽車的駕駛操作,那么手動(dòng)擋的汽車起步和速度把握是什么樣的?在一檔起步后需要行駛多長時(shí)間,行駛到多高的速度時(shí)才需要換成二檔?這是許多剛剛學(xué)車的新手經(jīng)常遇到的問題之一,下面讓我們一起來看一看,一檔起步什么時(shí)候應(yīng)該換成二檔。 閱讀全文>>
1檔能到60公里左右,2檔90公里左右,3檔130左右,4檔160出點(diǎn)頭吧,5檔悠一下能勉強(qiáng)到到180左右,此時(shí)轉(zhuǎn)速還不到斷油,在6000轉(zhuǎn)附近(當(dāng)然長下坡,順風(fēng)等絕對(duì)理想天氣地理?xiàng)l件除外)?崔D(zhuǎn)速表就每2000至3000轉(zhuǎn)之間就可以上擋了,當(dāng) 閱讀全文>>
檔位鎖鎖住了大家可以看到,有的車,有這個(gè)檔位鎖的,如果這個(gè)鎖住了,或者卡住了,我們的擋桿也就掛不動(dòng)了。在開車時(shí),從掛車位掛入其他擋位,日系車一般需按下?lián)Q擋鎖止開關(guān),德系車一般需要踩下剎車。掛車位兼有手剎功其他能,15度以下的坡不會(huì)倒溜,坡 閱讀全文>>
解決方法:可以試試調(diào)松手剎調(diào)整螺母調(diào)到手剎杠桿和檔塊挨上為止,這個(gè)間隙應(yīng)是越小越好,在1mm上下就可以。建議到店更換手剎車?yán)。手剎拉太緊。手剎擁有自己獨(dú)立的剎車機(jī)構(gòu),不使用手剎時(shí),制動(dòng)蹄通過回位彈簧自動(dòng)回位。解決辦法:因?yàn)檫M(jìn)水 閱讀全文>>
對(duì)于開車時(shí)如何加速和超車,很多人都覺得這不是個(gè)問題,認(rèn)為直接深踩油門就行了,實(shí)際上并不是那么簡單,比如自動(dòng)擋車型,我們都知道,自動(dòng)擋車比較好開,更有一些車主,開自動(dòng)擋基本上都是一個(gè)“D”擋走天下,但實(shí)際上,這并不完全合理。自動(dòng)擋是如何換擋的呢? 閱讀全文>>
序言: CVT變速箱的汽車在等紅燈的時(shí)候需不需要掛N檔,這完全是取決于個(gè)人的生活習(xí)慣,跟變速箱沒有什么直接的關(guān)系。很多人在開車的時(shí)候覺得方便就不想換擋,只需要踩住剎車就可以了。但是如果可能等待的時(shí)間比較長,那么也是可以掛N檔來放松一下右腳的。一 閱讀全文>>
齒輪比不同,變速箱不同,油耗不同。齒輪比不同,6擋更緊湊,更省油。變速箱不一樣,6擋更平穩(wěn)。油耗問題,6擋更省油。6檔在原有5檔變速基礎(chǔ)上,將從1檔到5檔傳動(dòng)比范圍,均勻分配在6個(gè)檔位。檔位和檔位之間的傳動(dòng)比差更小,也就傳動(dòng)比分配更均勻, 閱讀全文>>
汽車在行駛中是可以直接在d檔切換到s檔的,很多朋友都喜歡自動(dòng)擋汽車,因?yàn)樽詣?dòng)擋開起來非常省力,也很輕松。那有很多朋友就有疑問,汽車在駕駛的過程中,能不能直接在d檔轉(zhuǎn)換到s檔,在這個(gè)過程中,用不用踩剎車。其實(shí)是可以從d檔轉(zhuǎn)換到s檔的。首先,汽車在 閱讀全文>>
制動(dòng)液液位過低時(shí),需要檢查剎車片的磨損情況和是否有滲漏。一般情況下,剎車油的更換周期是2年或4萬公里左右,但也需要根據(jù)車輛的使用情況來確定。剎車油具有一定的腐蝕性和吸水性,可以使用剎車油檢測儀檢查剎車油中的含水量,判斷是否需要更換。此外, 閱讀全文>>
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和人們消費(fèi)生活水平的提高,買車的人是越來越多了,特別是自動(dòng)擋汽車已經(jīng)成為了當(dāng)下的潮流,因?yàn)樽詣?dòng)擋汽車要比手動(dòng)擋的好開,所以大部分新手司機(jī)都會(huì)選擇自動(dòng)擋汽車,因?yàn)樽詣?dòng)擋汽車不僅方便快捷,而且非常的舒適。但是還有很多新手司機(jī) 閱讀全文>>
從帶檔狀態(tài)到空擋狀態(tài)是可以不必踩離合器的。手動(dòng)變速箱的所有前進(jìn)檔都是帶有同步器的,在掛檔的時(shí)候踩下離合器,讓旋轉(zhuǎn)的主動(dòng)輪跳到更大齒比的從動(dòng)輪或者齒比小的從動(dòng)輪來達(dá)到一樣轉(zhuǎn)數(shù)下的加速效果和減速效果。掛檔完成齒輪結(jié)合完畢,松開離合重新給主動(dòng)輪 閱讀全文>>
這常見的就是油量傳感器有問題造成的,傳感器在油箱里面。設(shè)計(jì)原則 油箱必須有足夠大的容積。一方面盡可能地滿足散熱的要求,另一方面在液壓系統(tǒng)停止工作時(shí)應(yīng)能容納系統(tǒng)中的所有工作介質(zhì),而工作時(shí)又能保持適當(dāng)?shù)囊何。汽車汽油沒油了油位報(bào)警燈 閱讀全文>>
總體來說,自動(dòng)擋短時(shí)間的停車,其實(shí)N擋還是D擋都是可以的,沒有什么問題,就看駕駛員的個(gè)人習(xí)慣了,關(guān)鍵是一定要踩住剎車或是使用駐停,不讓車輛移動(dòng),保證安全,這才是最重要的。如果時(shí)間很短,這是允許的。但如果停車時(shí)間長,最好換到N擋( 閱讀全文>>
1、換擋機(jī)構(gòu)磨損。換檔桿內(nèi)部的齒輪磨損,導(dǎo)致?lián)Q檔桿卡住,無法換檔。如果是自動(dòng)變速箱車,常見的原因有:P擋鎖止機(jī)構(gòu)卡死無法回位;換檔電磁閥損壞,無法完成換檔指令;固定電纜損壞、斷裂;變速箱電腦故障。2、汽車掛不上擋的原因:(1)天 閱讀全文>>
手動(dòng)擋倒車擋位掛擋方法:一般手動(dòng)擋車型的五擋往后拉就是倒擋,較老的車型是將擋桿往下按然后再掛到一擋是倒擋。掛倒擋時(shí)一定要將車停穩(wěn),然后踩住離合進(jìn)行換擋。手動(dòng)擋汽車倒擋不能用蠻力要順著擋位走,把離合踩到底,然后手扶擋位往右靠,輕輕 閱讀全文>>
有可能因?yàn)榫路的松動(dòng)或其它原因造成誤報(bào)的可能。你的車應(yīng)該有二個(gè)關(guān)于溫度的傳感器,一是至ECU,一是至儀表。報(bào)警的狀況下是至ECU的監(jiān)控水溫傳感器檢測出的溫度異常,所以蜂鳴器報(bào)警。大眾速騰水溫表報(bào)警的原因有:防凍液不足、散熱器故障 閱讀全文>>
1、意思是發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過低,開車前需要先熱一下車,等車熱后顯示自然會(huì)消除。防凍液可以防止寒冷季節(jié)停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體,汽車正常的保養(yǎng)項(xiàng)目中,每行駛一年,需更換發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液。2、說明車輛防凍液不足,需要立刻 閱讀全文>>
D檔剎車時(shí)車身有輕微抖動(dòng)是正常的。如果有明顯的晃動(dòng),則機(jī)器墊可能損壞。建議車友一定不要長時(shí)間踩D擋剎車,對(duì)變速器不好。等紅燈的時(shí)候,如果紅燈還有幾秒,可以用D擋踩剎車。如果綠燈剛好變成紅燈,你可以掛上N擋。掛d擋踩剎車時(shí)車身抖動(dòng) 閱讀全文>>
汽車檔桿,又名排擋桿。傳統(tǒng)上,接續(xù)在中控臺(tái)后方的,就是負(fù)責(zé)傳輸引擎動(dòng)力的排擋桿。中文名:排擋桿外文名:Shifter位置:接續(xù)在中控臺(tái)后方作用:負(fù)責(zé)傳輸引擎動(dòng)力控制排擋的是齒輪Gear,因此Gear的擴(kuò)大解釋就是排 閱讀全文>>