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汽車電池通常需要超過(guò)12 小時(shí)才能失去電力。 1、耗電量:只要把電瓶接到車上,很多電器一直在用電,只是電流很小,耗電量很小,可以用很多天; 2、因此,建議在汽車長(zhǎng)時(shí)間不行駛時(shí),將蓄電池的負(fù)極拆下; 3、但充電10多個(gè)小時(shí)后基本充滿電,電池的 閱讀全文>>
寶駿E300新能源補(bǔ)貼落地5萬(wàn)-8萬(wàn)元。目前該型號(hào)已停產(chǎn)銷售。取而代之的是五菱奇異EV,售價(jià)7.78-8.68萬(wàn)元。 與寶駿E100和E200相比,E300的外觀無(wú)論是空間還是配置都有很大的不同,價(jià)格肯定比前兩者高。最重要的是,寶駿E 閱讀全文>>
關(guān)于新能源汽車充電樁的充電標(biāo)準(zhǔn),其實(shí)不同的地區(qū)和城市,不同品牌下的充電樁也會(huì)有不同的充電標(biāo)準(zhǔn)。以廣州這樣的一線城市為例,城市里的公共充電樁大部分都是日充。充電標(biāo)準(zhǔn)為1.2-1.5元/千瓦時(shí),一般車輛充電一次可免停車兩小時(shí)。部分地區(qū)的公 閱讀全文>>
導(dǎo)讀:新能源汽車可以在車上充電嗎?下面小編為大家整理介紹。1.理論上可以坐,但是為了安全,不建議在高壓充電的時(shí)候坐車。因?yàn)槌潆姷臅r(shí)候車是接在高壓接口上的,車內(nèi)狀態(tài)很平和。1.理論上可以坐,但是為了安全,不建議在高壓充電的時(shí)候坐車。因?yàn)? 閱讀全文>>
汽車電線也叫低壓電線。汽車電線都是銅多芯軟線,有的細(xì)如發(fā)絲,柔軟不易斷。導(dǎo)體是汽車電氣電路的基本元件,都采用多股銅線。汽車電線的分類按耐壓分為高壓導(dǎo)體和低壓導(dǎo)體。高壓導(dǎo)體高壓導(dǎo)體結(jié)構(gòu);銅芯阻尼線(1)高壓 閱讀全文>>
與給油車加滿油的習(xí)慣不同,換成新能源車,習(xí)慣上是先給車充滿電再開(kāi)走。但是新能源汽車在補(bǔ)充能量的時(shí)候,最方便的習(xí)慣不是“滿”。我們經(jīng)常聽(tīng)到在新能源汽車的廣告中,提到充電速度的宣傳,就會(huì)向車主傳達(dá)“充電到80%只需要30分鐘”的宣傳點(diǎn)。這 閱讀全文>>
如果汽車的電池完全沒(méi)電了,一般得充16個(gè)小時(shí)左右。當(dāng)然,根據(jù)電池容量大小的不同,充電時(shí)間也會(huì)有所差異,具體情況可以查閱汽車的使用說(shuō)明書(shū)或者詢問(wèn)當(dāng)?shù)仄?s店的工作人員。截止到2019年10月,市面上汽車的電池有很多種,主要包括普通電池、干荷 閱讀全文>>
在家里慢慢充電的時(shí)候,可以直接使用車上附帶的便攜式充電器(220V),插在插電插座上直接充電。另一種是安裝慢充電樁,需要固定的停車位。兩種方式充滿電一般需要9個(gè)小時(shí)以上。車輛的快充口和慢充口分別位于前格柵LOGO和車輛左后方;直接按下 閱讀全文>>
汽車搭電線要3米4平方毫米的銅芯軟線。具體做法:用3米4平方毫米的銅芯軟線兩根,兩端焊夾子,用時(shí)救援車先充幾分鐘電被救再打馬達(dá)。汽車搭電線要多粗隨著汽車電氣化以及越來(lái)越多的電子元件,同時(shí)汽車有著各種提醒以及防過(guò)度放電設(shè)定,F(xiàn)在車輛幾乎較難出 閱讀全文>>
新能源汽車是未來(lái)汽車的發(fā)展趨勢(shì)。但由于基礎(chǔ)充電設(shè)施和純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程的原因,電動(dòng)汽車的銷量并沒(méi)有上去。當(dāng)然,各大車企也在試圖通過(guò)技術(shù)迭代或者在充電方式上下功夫來(lái)增加自家電動(dòng)車的續(xù)航里程。消費(fèi)者之所以購(gòu)買電動(dòng)汽車,大多是因?yàn)閯傂杂密囆? 閱讀全文>>
新能源轎車充不進(jìn)去電的原因:1、電池內(nèi)部的保險(xiǎn)絲斷了。這種情況下只能更換電池內(nèi)部的保險(xiǎn)絲。根據(jù)差異的車型找到保險(xiǎn)絲所在的位置。一般保險(xiǎn)絲盒都靠近電池。解決方法:找出保險(xiǎn)絲。取出保險(xiǎn)絲前需要對(duì)照?qǐng)D例仔細(xì)閱讀,一般在容易取出保險(xiǎn)絲。 閱讀全文>>
隨著新能源電動(dòng)汽車的熱銷,人們逐漸意識(shí)到這種交通工具與燃油車在使用習(xí)慣上的區(qū)別。最大的區(qū)別之一就是給汽車充電和給汽車加油需要不同的策略。對(duì)于純電車,快充和慢充是有區(qū)別的?斐渫恍枰活D飯就能充滿大部分電量;而慢充往往需要一個(gè)晚上, 閱讀全文>>
汽車電瓶沒(méi)電后,理論上使用便攜式充電器給電瓶充電需要20小時(shí),以12V60Ah為例,電瓶充電的方式為恒壓限流方式進(jìn)行充電,恒壓14.8V限流15A充電16小時(shí),再以3A恒流充電4小時(shí),充電的時(shí)間一共是20個(gè)小時(shí)。汽車蓄電池的充電時(shí)間在 閱讀全文>>
汽車電池沒(méi)電搭電后正常來(lái)說(shuō)一般需要1到5小時(shí)才會(huì)充滿電。這時(shí)間是不一定的,還需要看汽車發(fā)電機(jī)的功率和電瓶本身的性能決定。汽車搭電后需要跑多久才能夠充滿蓄電池的電量主要是根據(jù)車輛電池在搭電的時(shí)候充了多少電量、蓄電池能夠儲(chǔ)存多少電量以及車 閱讀全文>>
電動(dòng)車的充電器不能充汽車的12伏電瓶。電動(dòng)車的電瓶一般都是由幾塊12伏的電瓶串聯(lián)而成的,常見(jiàn)的電動(dòng)車的電池組,一般是由3-6塊電瓶串聯(lián)在一起組成,其電壓在36伏-72伏之間,即電池組的電壓是單個(gè)電瓶12伏的電壓乘以電瓶的數(shù)量,這個(gè)電壓遠(yuǎn)高于 閱讀全文>>
新能源汽車是未來(lái)汽車的發(fā)展趨勢(shì)。但由于基礎(chǔ)充電設(shè)施和純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程的原因,電動(dòng)汽車的銷量并沒(méi)有上去。當(dāng)然,各大車企也在試圖通過(guò)技術(shù)迭代或者在充電方式上下功夫來(lái)增加自家電動(dòng)車的續(xù)航里程。消費(fèi)者之所以購(gòu)買電動(dòng)汽車,大多是因?yàn)閯傂杂密囆? 閱讀全文>>
一般48V20AH的電池充電,在完全放電后充電一次要1.08度電左右,一般充電時(shí)間在8~10小時(shí),即充電每小時(shí)用電量在0.1~0.14度電。電動(dòng)車電池充入電量一般是電池放出容量的1.05倍,根據(jù)充電電壓進(jìn)行計(jì)算,用電量=充電電壓*電池 閱讀全文>>
對(duì)于汽車來(lái)說(shuō),里面隱藏著很多秘密,有很多高科技。對(duì)我們來(lái)說(shuō),這些功能是為了車本身,也是為了我們的行車安全。如果我們遇到危險(xiǎn),我們可以盡力保護(hù)自己的安全,比如車內(nèi)的安全氣囊。那么,小伙伴們知道汽車安全氣囊里充的是什么氣體嗎?今天,小編汽車維修 閱讀全文>>
新能源汽車充滿電不拔對(duì)電瓶有影響。以下2點(diǎn)是關(guān)于電動(dòng)汽車在充滿電以后不拔的影響:1、容易造成電池老化:雖然說(shuō)現(xiàn)在電動(dòng)汽車已經(jīng)在充電方面做了安全的保障,但是大家還是需要小心給電動(dòng)車充電。電動(dòng)汽車在充滿電以后,忘記拔除電源就會(huì)造成電 閱讀全文>>
當(dāng)今社會(huì),新能源領(lǐng)域可謂是頂尖的行業(yè),新能源汽車自然在汽車領(lǐng)域占據(jù)同樣的地位。就電動(dòng)汽車而言,電池充電設(shè)備是不可或缺的子系統(tǒng)之一,其作用是將電網(wǎng)的電能轉(zhuǎn)化為電動(dòng)汽車車載電池的電能。近年來(lái),越來(lái)越多的人購(gòu)買新能源汽車。許多汽車公司和制造商借此 閱讀全文>>