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手動擋換擋有金屬撞擊聲很有可能是由于操作不當(dāng)造成的。如果在換擋的過程中,離合器沒有分離徹底,或者在擋位的選擇上出現(xiàn)了錯誤,會使同步器受到較大的沖擊,勢必會發(fā)出聲響。 閱讀全文>>
p是parking的縮寫,p擋是駐車擋,這一擋位是在停車熄火時使用的。每個自動擋車基本都是有p擋的。假如在停車熄火以前不掛入p擋,會影響到汽車無法正常熄火。 閱讀全文>>
汽車掛擋難原因是:1、同步器不同步;2、汽車擋位齒輪缺損;3、離合器分離不徹底,自由行程過小;4、分離杠桿彈性損失;5、離合器片磨損等因素。 閱讀全文>>
檢查自動變速器內(nèi)有無液壓油。對此,應(yīng)檢查油底殼、液壓油散熱器、油管等處有無破損而導(dǎo)致漏油。如有嚴(yán)重漏油處,應(yīng)修復(fù)后重新加油。檢查自動變速器操縱手柄與手動閥搖臂之間的連桿或拉索有無松脫。 閱讀全文>>
變速箱油陳舊,潤滑效果降低,建議更換變速箱油;變速箱內(nèi)零部件未達(dá)到最佳磨合狀態(tài),待磨合后即可正常;氣溫較冷,變速箱內(nèi)的齒輪油粘合度不能達(dá)到最佳狀態(tài),建議使用正確的冬季變速箱油。 閱讀全文>>
1起步掛一檔,離合半聯(lián)動時松手剎,汽車開始走了,踩油門。2若低檔換高檔,則當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到兩千,踩離合換擋慢慢松離合,給油。3高檔換低檔時,先減速,再踩離合換擋,慢慢松離合即可。 閱讀全文>>
掛檔要及時、正確、平穩(wěn)和迅速。汽車起步時,一般用低速檔(一檔)起步。起步后,應(yīng)迅速及時逐級換入高速檔。在汽車行駛中變速,非特殊情況,不得越級換檔。 閱讀全文>>
汽車掛擋難原因是:1. 同步器不同步; 2.檔位齒輪缺損;3.離合器分離不徹底,自由行程過;4.分離杠桿彈性損失 ;5.離合器片磨損等因素。 閱讀全文>>
可先檢查兩后輪的情況,若兩后輪甩出,可能是半軸套管折斷或輪毅軸承鎖緊螺母脫出。若正常,則應(yīng)根據(jù)掛檔起步時,傳動軸的動態(tài)來判斷。 閱讀全文>>
汽車掛檔困難的原因:變速箱接合套和變速齒輪之間還需要一段磨合期,可能會覺得有點(diǎn)發(fā)澀;手動擋離合器沒踩到底,變速箱第一軸上齒輪處于高速轉(zhuǎn)動中,無法與接合套內(nèi)齒嚙合;變速箱齒輪或接合套內(nèi)齒嚴(yán)重磨損導(dǎo)致掛當(dāng)時嚙合困難。 閱讀全文>>
汽車掛擋掛檔技巧一:變速換擋要牢記“加擋先加速,減擋先減速”的原則,在加擋前“轟”油門把車速先提起來,在減擋前“收”油門把車速先降下來;掛檔技巧二:掌握好換檔時機(jī)。換檔要及時、正確、平穩(wěn)和迅速。 閱讀全文>>
汽車掛擋后不能行駛故障原因:1.自動變速器油底滲漏,液壓油全部漏光;2.操縱手柄和于動閥搖臂之間的連桿或拉索松脫,手動閥保持在空擋或停車擋位置;3.油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞;4.主油路產(chǎn)重泄漏;5.油泵損壞。 閱讀全文>>
1、排擋桿總成內(nèi)部出現(xiàn)了故障,排擋桿內(nèi)部的齒輪磨損了,導(dǎo)致排擋桿卡住,前后拉動很吃力。所以導(dǎo)致無法掛擋和掛擋困難的故障出現(xiàn)。2、排擋桿內(nèi)部的P擋鎖止電磁閥出現(xiàn)了故障和剎車開關(guān)出現(xiàn)了故障。 閱讀全文>>
擋位P的意思是駐車擋,在停車時使用。除此之外,汽車擋位還有R,代表倒車擋,在倒車時使用。N代表空擋,用于啟動和短暫停車時使用,D表示前進(jìn)擋,S表示運(yùn)動模式。 閱讀全文>>