故障少，但現(xiàn)款凌派采用10T發(fā)動機(jī)，配備CVT變速箱。它基本上是純家庭運(yùn)輸?shù)哪Ｐ汀?10T發(fā)動機(jī)還是3缸的。這是無法接受的。畢竟，無論科技多么先進(jìn)，物理定律依然是三缸發(fā)動機(jī)無法打破的固有物理缺陷。廣汽本田凌派口碑不錯。配置一本田凌派是 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-27

很多車主聽到不建議買三缸車的時候，往往會認(rèn)為三缸車的使用壽命很短。其實不像最新的日文中文字幕MV2019，雖然三缸車的壽命比四缸車短。有的，但是三缸車的使用壽命基本可以達(dá)到20年以上。除了三缸車的技術(shù)改進(jìn)，三缸車；各家汽車公司都有搭載三缸車 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-25

別克新英朗可以說是目前緊湊型轎車市場的領(lǐng)頭羊。雖然搭載了口碑不佳的三缸發(fā)動機(jī)，但從目前的銷量來看，還是取得了不俗的成績。據(jù)悉，動力總成更新為三缸動力后，其月均銷量保持在3萬臺左右，穩(wěn)居轎車銷量榜首。但為何新英朗換上三缸發(fā)動機(jī)后，依然能 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-25

自去年新英朗換裝三缸發(fā)動機(jī)后，市場上就出現(xiàn)了各種嘈雜的聲音。有相當(dāng)一部分消費(fèi)者對此猶豫不決，但事實上，很多時候人們并沒有真正體驗過現(xiàn)在的三缸發(fā)動機(jī)。氣缸發(fā)動機(jī)的性能經(jīng)常被傳聞。近一兩年，有心的消費(fèi)者會發(fā)現(xiàn)，市場上推出三缸發(fā)動機(jī)的車企越 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-21

日產(chǎn)與雷諾、三菱的合作，可以說是近年來汽車界的一件大事。而在今年，當(dāng)一些技術(shù)融合之后，三個品牌呈現(xiàn)出不同的變化。比如剛剛亮相的全新一代奇駿，就展現(xiàn)出了所謂的最強(qiáng)外觀。不過搭載的三缸發(fā)動機(jī)卻成了這臺車最大的遺憾！有人會說，這一代奇駿還沒 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-21

你好，這款車應(yīng)該是6缸V型發(fā)動機(jī)，兩側(cè)6缸，一排123缸，一排456缸；之所以用別克的三缸發(fā)動機(jī)，是因為三缸發(fā)動機(jī)體積更小，重量更輕，也更省油。經(jīng)濟(jì)性更好，讓別克更好地實現(xiàn)車輛的輕量化和操控性能，達(dá)到節(jié)油的目的。新能源是大趨勢，傳統(tǒng)燃油機(jī)的 閱讀全文>>

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• 2023-06-14

你后悔嗎？開了2萬公里，第一批車主總結(jié)出三缸奇駿的20個優(yōu)缺點！東風(fēng)日產(chǎn)公布了9月份的具體銷量數(shù)據(jù)。不出所料，新奇駿再次缺席。畢竟奇駿換上三缸機(jī)后，銷量一直很小，估計一個月也就幾百臺，很慘淡。日前，首批三缸新奇駿車主與我們分享了他的2 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-14

朗逸15L不是三缸發(fā)動機(jī)，而是直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)。大眾旗下一款緊湊型轎車，其長寬高分別為4670毫米、1806毫米、1474毫米，軸距為2688毫米。朗逸一共使用了三款發(fā)動機(jī)，每款都是12升渦輪增壓發(fā)動機(jī)；正是因為三缸發(fā)動機(jī)不受市場青睞 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-12

法系車在華的處境可以用一個字來形容——困難重重，新車銷量上不去，老款車型更新?lián)Q代不及時�？傊�，標(biāo)致和雪鐵龍的銷量持續(xù)低迷。米探君身邊很多朋友都是法系品牌的老車主。他們被愛麗舍錄取，然后被轉(zhuǎn)移到德國和日本的陣營。雖然他們不再開法系車了，但還是 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-31

本田凌派有三缸版車型也有四缸版車型，純汽油版車型使用了三缸發(fā)動機(jī)，混動版車型使用了四缸發(fā)動機(jī)。本田凌派是本田旗下的一款緊湊型轎車，這款車的軸距為2730毫米，長寬高分別是4756毫米，1804毫米，1509毫米。本田凌派的混動版車型使用了1 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-05-30

新朗逸并沒有使用三缸發(fā)動機(jī)，新款朗逸的發(fā)動機(jī)全是四缸的。新款朗逸一共搭載了三款發(fā)動機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為85kw，最大扭矩為200牛米，最大功率轉(zhuǎn)速 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-05-26

凌派屬于本田，屬于緊湊型車。目前的2022款是2021年9月28日上市的，從歷代凌派車型的變化來看，即將上市的新款凌派很可能是年度改款，上市時間預(yù)計在2022年第三季度。外觀方面，由于新車為中期改款，按照“改款不動骨頭”的“潛規(guī)則”， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-26

本田凌派混動版并沒有使用三缸發(fā)動機(jī)，這款車使用了一臺1.5升自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)。本田凌派是本田旗下的一款緊湊型轎車，這款車的長寬高分別是4756毫米，1804毫米，1509毫米，軸距為2730毫米。本田凌派一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.0 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-05-22

根據(jù)之前的消息，A級轎車版本有望在2018年進(jìn)入中國市場，以延伸國內(nèi)銷售，與寶馬1系轎車版本競爭。國內(nèi)緊湊型車的市場格局將迎來巨大變化。最近新聞頻出。近日有網(wǎng)友曝光了奔馳a的諜照，一起來看看吧。這是之前車展曝光的A級概念車。從諜 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-06

大眾再次擴(kuò)大了Mk8高爾夫的陣容，增加了全新的渦輪增壓1.0升三缸汽油發(fā)動機(jī)。新的動力系統(tǒng)將掀背式發(fā)動機(jī)的數(shù)量增加到6個，并將入門價格降低到23，300英鎊。在高爾夫比賽中，大眾的108馬力1.0升三缸發(fā)動機(jī)可在10.2秒內(nèi)提供0-62英里 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-24

最近兩個月，三缸奇駿跑沙漠之后，可以說是在網(wǎng)上引起了攻擊。國人對三缸機(jī)的反感是根深蒂固的，但至少奇駿還是1.5T的三缸機(jī)，但一輛日系車用的是1.0T的三缸機(jī)，高配版賣13萬多。這車是本田凌派。其實本田凌派2019年用的是1.0T三缸發(fā) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-15

史上最強(qiáng)新奇駿，全系標(biāo)配三缸機(jī)，起步價18.19萬，最高26.29萬。一上市就被“打臉”，銷量一落千丈。日系合資車不到一年就開始七折銷售，太丟人了。升級是人們期待的事情，但發(fā)生在日產(chǎn)奇駿上，卻成了國人不斷“口誅筆伐”的原罪！原因無非是 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-14

不久前，東風(fēng)日產(chǎn)(包括日產(chǎn)、啟辰和英國菲尼迪品牌)公布了4月份的銷售業(yè)績。數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)日產(chǎn)上月共銷售新車58，084輛，同比下降43.4%，其中日產(chǎn)品牌車型為53，158輛。具體到分車型，轎車方面，軒逸依然占據(jù)半壁江山，銷量2612 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-10

全新本田凌派這次搭載的1.0T發(fā)動機(jī)性能如何？原來的1.8L自然吸氣全系改成了1.0T，只比摩托車排量大一點點，部分性能摩托車的排量比它還大。買發(fā)動機(jī)送車的本田，葫蘆里賣的什么藥？很多車企都在小排量方向上做文章。如果以后開2.0L的車上路， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-09

新款別克君越?jīng)]有使用三缸發(fā)動機(jī)。這款車采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)有241馬力，最大扭矩350牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-18