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海馬S5是海馬汽車與意大利LD’A設(shè)計公司合作設(shè)計,由海馬汽車研發(fā)中心歷時三年潛心研發(fā),并通過與德國博世BOSCH、瑞典奧托立夫AUTOLIV、日本天御TEIN公司、比利時邦奇PUNCH等國際公司的深度技術(shù)合作,經(jīng)過百萬公里嚴(yán)苛路面耐久測試及千萬次震蕩測試考驗,是一款高可靠性、高穩(wěn)定性的SUV。 閱讀全文>>
奔馳CLS級是德國戴姆勒集團旗下品牌梅賽德斯-奔馳,在2004年第74屆日內(nèi)瓦車展上展出的一款全新的跑車車系,奔馳CLS級擁有穩(wěn)定的安全性能和高端的內(nèi)飾。這種新的4門轎車將雙門轎跑車的經(jīng)典比例,具有感染力的外表以及豪華轎車的舒適以及功能性完美的結(jié)合在一起。完美繼承奔馳車一貫的風(fēng)采。 閱讀全文>>
2017全新君威的儲物格布局比較的規(guī)整,每個儲物格的實用性都非常都不錯,尤其是門板的儲物格,空間很大,檔把后面的儲物空間也很大,儲物空間大,全新君威后備箱空間容積大小從現(xiàn)款的432L提升到了475L,空間還是非常大,新君威的乘坐空間也非常的大,大家不要擔(dān)心,后排的空間也非常的寬敞,居家完全夠用了。 閱讀全文>>
朗逸是由上海大眾生產(chǎn)一款轎車,2008年6月上市。在延續(xù)了A級車市“動感時尚”的設(shè)計語言的基礎(chǔ)上,LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計DNA——“融合”。作為為中國消費者度身打造的一款新車,LAVIDA朗逸既保持了德國設(shè)計的優(yōu)秀品質(zhì),又融入了很多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時代前沿的設(shè)計元素。朗逸用充滿前瞻性的設(shè)計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感,改寫了消費者對于A級車市場的傳統(tǒng)印象,從而滿足了消費者更為本土化的需求。 閱讀全文>>
2018新款英菲尼迪QX80儲物能力是毋庸置疑的,當(dāng)三排座椅都豎著時候,后備箱容積為470升,全放倒為2693升,躺兩個人睡覺都沒問題。從這個角度看,英菲尼迪QX80即使在三排都豎起的情況下,后備箱載兩個登機箱也是,沒有問題的。 閱讀全文>>
新一代英菲尼迪QX50后備箱尺寸非常的規(guī)整,并且可以通過兩側(cè)的把手按照4/6比例直接放倒第二排座椅,后備箱蓋板底部還配有兩個容積可觀的儲物格,后備廂內(nèi)部尺寸(mm)975*1045*810。 閱讀全文>>
全新紳寶D50后備廂容積(L)405,較為規(guī)整的設(shè)計也使它的載物能力更多一些,我們隨便試驗了一下,放幾個旅行箱是沒有問題的。 閱讀全文>>
朗逸是由上海大眾生產(chǎn)一款轎車,作為為中國消費者度身打造的一款新車,朗逸既保持了德國設(shè)計的優(yōu)秀品質(zhì),又融入了很多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時代前沿的設(shè)計元素。 閱讀全文>>
哈弗H6 Coupe是由長城汽車將COUPE C定名為的,是一款新車,官方將其定位為運動型SUV,于2015年上海車展上市,而動力方面,新車搭載的是2.0T發(fā)動機。... 閱讀全文>>
新福瑞迪后備箱尺寸進深為970mm,寬度為1080-1440mm,高度540mm,容積參數(shù)還未公布,直觀感受和老款差不多,后備箱空間相對規(guī)整,空間足夠家用。 閱讀全文>>
新英朗的后備箱的實測大小,小于領(lǐng)動的,領(lǐng)動的后備箱容積為462L,英朗的后備箱容積約為400L,座椅放倒后還會再大一點。 閱讀全文>>
全新歐陸GT車身尺寸長寬高分別為:4805mm/1954mm/1405mm,深度為850mm,寬度為790mm-1360mm,高為500mm這樣的后備箱空間,對于賓利歐陸GT的潛在用戶來說,日常完全足夠用。 閱讀全文>>
全新途勝后備箱尺寸為進深850mm,寬度1030mm,高度740mm,全新途勝后備箱容積為488升,儲物能力是完全沒有問題,隨便放幾個旅行箱都行。 閱讀全文>>
新奇駿后備箱容積為700升,后備廂內(nèi)部尺寸900×1140×950mm,空間算是挺夠用的,而且上下分層和隔板設(shè)計非常的人性化,絕對是奇駿的一大亮點。 閱讀全文>>