新車的四個輪胎一般是一個批次，即使不是同一個日期，也可能是同一個批次，有時候有一定的時間差，但日期應該差不多。 閱讀全文>>

• dushifan
• 2020-03-25

汽車輪胎的更換主要看里程和使用年限。綜合路況3-5萬公里進行輪胎更換一次，時間上，5-8年更換。 閱讀全文>>

• caobo
• 2019-05-20

在輪胎的其中一面的側(cè)面上會有一組數(shù)字，從該標志的最后四位數(shù)就可以得知生產(chǎn)日期的信息，它共有四位數(shù)字“AABB”組成，前兩位“AA”表示一年中的第幾周（正常一個月等于四周），而后兩位“BB”則表示年份。 閱讀全文>>

• wudanni
• 2019-05-17

一般情況下四個輪子輪胎都是同年同周期生產(chǎn)的，但是前后相差一周是沒有的問題的，相差時間長就有問題。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-05-13

當輪胎簾布層胎壁的簾線斷裂，導致輪胎內(nèi)部的氣體從簾線斷裂處往外逃竄，被單薄的橡膠勉強撐著，這就輪胎鼓包的原因。輪胎鼓包存在著極大的安全隱患，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎鼓包，應當立即更換備胎，并行駛至維修店更換輪胎。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2019-05-09

新輪胎保修期，如果按出廠日期算保質(zhì)期為2-3年，4s店按銷售日期算一般保質(zhì)1年左右。在保質(zhì)期內(nèi)，如果出現(xiàn)無辜輪胎脹脹，無辜輪胎爆裂，經(jīng)過廠家鑒定可以免費更換新輪胎，如果是人為損壞則需要自己承擔相應的費用。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2019-05-09

在輪胎上找到DOT（以及后面一排“代碼”）之后，會發(fā)現(xiàn)有個橢圓形的圈內(nèi)，標著四個數(shù)字。而這四個數(shù)字，則是出廠日期的代碼，后兩位樹代表生產(chǎn)年限；前兩位數(shù)則代表生產(chǎn)于該年的第幾周。 閱讀全文>>

• chenmeilian
• 2019-05-03

要看是什么原因引起的，如果是釘子，或者自己的原因引起的，4S是沒有保修的。如果是屬于質(zhì)量問題，4s店是保修的。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-04-09

新車輪胎出現(xiàn)故障是否正常要看情況而定，如果新輪胎出現(xiàn)鼓包 故障為非質(zhì)量缺陷所致，而是因為沖擊致簾線斷裂、鼓包而造成的這屬于非質(zhì)量原因，而是人為原因，那么，屬于正常。汽車輪胎屬易耗品，不屬于機動車整體。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-04-02

輪胎氣壓一星期檢查一次，當檢查到異于常規(guī)水平時，就需要充氣。氣壓過低過高都會造成輪胎的非正常磨損，降低輪胎的使用壽命，所以一定要按要求保養(yǎng)輪胎。輪胎氣壓一星期檢查一次，當檢查到異于常規(guī)水平時，就需要充氣。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-03-31

這個屬于正常現(xiàn)象，輪胎也是有生產(chǎn)批次的，是輪胎生產(chǎn)廠商之間定義的，跟車子的批次是兩碼事。只要4個輪胎都是相同年份并且周期都相近的話，都是沒問題的。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-02-11

要看是什么原因引起的，如果是釘子，或者自己的原因引起的，是沒有保修的。除非你能證明是輪胎的質(zhì)量問題。 因為輪胎屬于損耗品，輪胎一旦爆破可能會引起輪轂變形，保險公司擔心車主是惡意損壞輪胎，頻繁更換。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-02-05

汽車輪胎更換時間要看輪胎品牌、質(zhì)量、行駛路況、駕駛風格等多種因素考慮，一般在5-8萬公里之間更換。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2018-12-04

安全行駛里程大概是 8 萬公里，年限大概是 5 年，哪方面先到了，就要考慮更新。一般來說，多數(shù)車主應該就是在 3 到 5 萬公里內(nèi)更換輪胎，不常開車的車主則會在換上新胎幾年后定期更換新胎。 閱讀全文>>

• shilili
• 2018-12-02

這個屬于正�，F(xiàn)象，輪胎也是有生產(chǎn)批次的，是輪胎生產(chǎn)廠商之間定義的，跟車子的批次是兩碼事。只要4個輪胎都是相同年份而且周期都相近的話，都是沒問題的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

新車輪胎側(cè)面出現(xiàn)鼓包容易發(fā)生爆胎危險，是車輛行駛的重大事故隱患。因此，如果出現(xiàn)了“鼓包”情況，一定要馬上到正規(guī)的輪胎店里進行專業(yè)檢測和更換。 閱讀全文>>

• caobo