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日產(chǎn)逍客在動力方面提供了1.2T和2.0L兩種排量,搭載的是型號為MR20DD2.0L自然吸氣發(fā)動機,在技術(shù)方面比老款2.0L略加改進,燃油方式改為了缸內(nèi)直噴,壓縮比提高到了11.2:1。 閱讀全文>>
2018逍客智享版配置馬力是154。?日產(chǎn)逍客外觀方面,新款逍客作為年度改款車型,依舊保持了現(xiàn)款逍客車型的整體設(shè)計風(fēng)格,新款逍客前臉部分采用了全新的V-Motion設(shè)計語言,新逍客粗獷的“U”型鍍鉻裝飾條極具辨識度,多邊形前大燈組造型犀利,配合車身豐富的肌肉線條看上去更加具有時尚感。 閱讀全文>>
逍客含有2.0L共1種排量,有無級變速共1種變速箱選擇,發(fā)動機最大功率為113kW,最大馬力是154PS,最大扭矩是204N·m。在配置方面,標(biāo)配9寸中控大屏、LED日間行車燈、多功能方向盤、電子駐車以及倒車影像等配置。 閱讀全文>>
逍客還會推出純汽油版、12V輕混版以及插電混合動力版。其中,輕混版采用1.3L引擎+12V電機組成,分為高/低兩種動力調(diào)校,最大功率分別為158馬力和140馬力。 閱讀全文>>
逍客2.0發(fā)動機與啟辰一樣。啟辰T70和逍客的發(fā)動機是完全一樣的,除了1.6L低配的發(fā)動機是HR16DE,其他車型配置的發(fā)動機都是MR20DE。 閱讀全文>>
發(fā)動機型號是mr20。2.0升自然吸氣四缸151馬力發(fā)動機,最大功率111千瓦,最大功率轉(zhuǎn)速6000,最大扭距194牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速4400。車型采用92號汽油,所匹配的是CVT無級變速箱,可以模擬七個擋位,全系采用前置前驅(qū)系統(tǒng)。 閱讀全文>>
將發(fā)動機主軸齒輪標(biāo)點與殼體標(biāo)記對準(zhǔn),凸輪軸齒輪與鋼鐵上面齒輪對準(zhǔn),將鏈條套在主軸與凸輪軸齒輪上,此時標(biāo)記以沒有鏈條張緊器一側(cè)為準(zhǔn),將鏈條拉緊,如主軸齒輪和凸輪軸齒輪標(biāo)記正好對齊,安裝鏈條張緊器,即可。 閱讀全文>>
逍客搭載的是一臺2.0升自然吸氣發(fā)動機,這款發(fā)動機最大馬力154匹。最大扭矩204牛米。馬力比CRV小了39匹,最大扭矩CRV比逍客大了39牛米。不過考慮到CRV用的是渦輪增壓發(fā)動機,而逍客是自吸發(fā)動機,動力儲備上必然會有所減弱。 閱讀全文>>
2.0升四缸發(fā)動機,發(fā)動機型號mr20,發(fā)動機最大馬力151,發(fā)動機最大功率111千瓦,最大扭矩194牛米,最大功率轉(zhuǎn)速6000,最大扭矩轉(zhuǎn)數(shù)4400,使用92號汽油。 閱讀全文>>
逍客2.0廢氣閥在發(fā)動機艙內(nèi),把廢氣閥的管子拔下來,手指懟進去廢氣閥里,聲音就沒了,松開差上管子,聲音就有,說是廢氣閥工作時正常的聲音廢氣再循環(huán)閥如果關(guān)閉不嚴(yán),在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時會有部分廢氣經(jīng)廢氣再循環(huán)閥進入發(fā)動機進氣管。 閱讀全文>>
一般的坡用D擋就可以,功率不夠時,電腦會自動減檔。如果是特別抖特別長的坡,換成手動模式,也就是模擬7速擋。CVT無級變速箱的弱點就是爬上坡或下長坡,無論用什么檔位都是比較傷的。另外,新款逍客除了P、R、D、N擋,就只有模擬7速擋。 閱讀全文>>
日產(chǎn)逍客有1.2T渦輪增加發(fā)動機和2.0L自然吸氣發(fā)動機可遠,匹配6速手動MT或CVT無極變速箱。軸距為2646mm.而兩種發(fā)動機的參數(shù)來看,1.2T的發(fā)動機沒有2.0L的發(fā)動機優(yōu)秀。 閱讀全文>>
逍客5w30和5w40的區(qū)別:5w40機油的粘度要比5w30機油粘度更高。機油型號中的w代表可以在冬季正常使用,w前面的數(shù)字代表機油的低溫流動性能,w后面的數(shù)字代表機油的高溫粘度,數(shù)字越小,粘度越;數(shù)字越大,粘度越大。 閱讀全文>>
2.0自吸發(fā)動機使用礦物油合成油都是可以的,1.2T車型只能使用合成機油才可以。機油品牌不限,主流品牌都可以用的,可以自己選擇,只要不是假貨都沒問題。 閱讀全文>>
逍客2.0壓縮比是9.5。新逍客搭載2.0排量自然吸氣發(fā)動機的車型,應(yīng)加92號汽油,92號汽油就是辛烷值為92的汽油,適合中檔車(壓縮比比較低的)。 閱讀全文>>