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不同油泵系列的價格差異較大。油泵價格因多種因素而不同,原廠油泵通常在100元至500元,品牌油泵如博世等多在300元至500元,副廠油泵則在100元至200元。從類型看,機械式油泵200元至500元,電子式油泵1000元至2000元,高壓共 閱讀全文>>
紅旗HS5中網(wǎng)能改成H9前臉的樣子,但私自改裝不合法且存在諸多問題。紅旗HS5與H9前臉設計、尺寸有差別,改裝可能需大幅改動車輛結構,影響安全性與穩(wěn)定性。私自改裝無法通過年審,保險可能不理賠,還可能影響保修政策。不過在合法合規(guī)前提下,如不改 閱讀全文>>
雪鐵龍賽納轎車空調系統(tǒng)鼓風機并非一定不能正常工作,而是可能由于多種因素導致無法正常運轉。鼓風機在汽車空調系統(tǒng)中扮演著輸送空氣的關鍵角色,若它不能正常工作,會影響車內(nèi)的制冷或制熱效果。其不能正常工作的原因繁雜多樣,涵蓋了自身部件損壞,像電機故 閱讀全文>>
深色汽車防暴膜會影響夜間駕駛視線。尤其是主副駕駛貼深色膜時,在夜間行車或地下車庫行駛,可能難以看清地面虛線。這是因為深色車膜透光度不夠,而夜間光線本身較暗。我國規(guī)定,前窗玻璃相關區(qū)域可見光透過率須≥70% ,前排兩側窗車膜透光度應在85%及 閱讀全文>>
極氪副駕座椅加熱正常情況下不會失效。極氪不同車型的副駕座椅都配備加熱功能,從車型配置來看這是實在的配置。而且極氪在制造工藝和質量把控上嚴格,對于座椅加熱這類配置從設計到生產(chǎn)都有嚴格標準與檢測流程。在正常使用場景中,只要按車輛使用說明和保養(yǎng)要 閱讀全文>>
前后氧傳感器不可以互換。前氧傳感器安裝在三元催化器之前,負責感知大范圍波動的氧濃度,將尾氣氧氣含量信號傳遞給 ECU 以調整空燃比,保障發(fā)動機正常運轉;后氧傳感器在三元催化器之后,在小濃度量程內(nèi)感知,主要檢查三元催化器是否失效。二者安裝位置 閱讀全文>>
紅旗HS5有必要安裝油底殼護板。紅旗HS5雖底盤有護板,但安裝專門的油底殼護板,能提供額外保護。在非鋪裝路面行駛時,它可避免油底殼因路面顛簸、石塊撞擊而受損。而且在一些意外磕碰場景下,也能為油底殼筑牢防線。盡管有人擔心影響發(fā)動機下沉,但總體 閱讀全文>>
寶馬3系能換的輪胎型號多樣,常見可換為225/45-R17 ,也能裝265的輪胎,升級到19寸輪轂時,前輪8.5J的輪轂推薦235毫米寬輪胎,后輪9.5J的輪轂合適輪胎規(guī)格范圍為255/35R19至265/35R19。不同尺寸的輪胎各有利弊 閱讀全文>>
標致4008低配車型可以改裝成GT前杠。標致4008的車身規(guī)格有其特定標準,為改裝提供了一定基礎。從實際案例來看,不少車主都成功將非GT版車型升級為GT前臉,其中就包含更換GT前杠這一操作。這種改裝不僅可行,還能顯著提升車輛的外觀檔次,讓車 閱讀全文>>
飛度最大能換 17 寸的輪胎。飛度原廠輪胎尺寸為 15 寸,規(guī)格是 185/60R15 。在升級輪胎時,若不更換輪轂,可選用如 205/50/15 等規(guī)格;若更換輪轂,最大能換到 17 寸,但 16 寸輪轂就可能影響整車平衡, 17 寸更是 閱讀全文>>
剎車盤裂紋了是需要更換的。剎車盤作為汽車制動系統(tǒng)的關鍵部件,關乎行車安全。裂紋的出現(xiàn)可能源于多種因素,如剎車片材質、高溫及過度磨損等,這會導致剎車盤承載能力下降,影響剎車效果。即便制造工藝先進,有裂紋的剎車盤其性能和耐用性也會大打折扣,隨時 閱讀全文>>
沃爾沃 XC90 的蓄電池型號有瓦爾塔 072-20、80-AH 650 CCA,還有適配的瓦爾塔 VARTA 蓄電池 AGM 自動啟停電瓶 H7-80 。不同型號的蓄電池,都各自具備獨特優(yōu)勢。瓦爾塔 072-20 安全性佳、低溫性能優(yōu)越; 閱讀全文>>
沃爾沃 XC60 的輪轂材質主要是鋁合金。鋁合金材質有著諸多優(yōu)勢,它能有效減小振動,在輕量化的同時兼顧強度與剛度,確保車輛動態(tài)穩(wěn)定性。其輕質、高精度、散熱性能優(yōu)良的特質,相比鋼質輪轂,能讓汽車直線行駛性能更出色,還可提升燃油效率,對制動系統(tǒng) 閱讀全文>>
榮威RX5制動系統(tǒng)出問題不能開。制動系統(tǒng)是保障行車安全的關鍵部分,若其出現(xiàn)故障繼續(xù)行駛,猶如將自己置于危險邊緣。比如當ABS故障燈亮起,雖剎車功能仍在,但防抱死功能失效,制動距離會變長,在緊急情況時難以及時制動。再如其他制動系統(tǒng)故障,更可能 閱讀全文>>
發(fā)動機罩就是引擎蓋。發(fā)動機罩(引擎蓋)由橡膠發(fā)泡棉、鋁箔、塑料等多種材料制成,在汽車上發(fā)揮著諸多重要作用。它能夠合理調整空氣流動方向,降低氣流對車輛的影響,提升行駛穩(wěn)定性;還能保護發(fā)動機及周邊管線配件,使其免受沖擊、腐蝕等危害;并且在車輛外 閱讀全文>>
致炫和威馳 fs 的后雨刮是相同的。這兩款車在零部件設計上存在諸多相通之處,后雨刮便是其中之一。相同的后雨刮意味著在使用過程中,它們在功能、尺寸以及適配性等方面均保持一致。這對于車主而言,無論是日常的使用感受,還是后續(xù)雨刮器出現(xiàn)損壞需要更換 閱讀全文>>
CCD自適應懸掛能根據(jù)路面狀況和汽車行駛狀態(tài)調整性能,作用顯著。它通過全車12個傳感器每秒500次掃描路面,結合整車動態(tài)每秒100次調整四個車輪減震器阻尼。在顛簸路面讓阻尼器變軟吸收震動,高速過彎時增大阻尼減少側傾。還具備坑洼緩解系統(tǒng),保護 閱讀全文>>
EVO主機能直接刷入Carplay。只要原車帶有導航大屏幕且有“EVO”字樣,不管是ID4、ID5還是ID6界面,都可無損開通原廠CarPlay系統(tǒng),無需拆機或添加芯片,也不會影響原車功能。不同車型情況有別,像寶馬3系不同年份的車型,EVO 閱讀全文>>
寶馬 3 系的翼子板有采用鐵材質的情況,但并非全系都是。汽車翼子板的材質豐富多樣,有塑料、鋁合金以及鋼板等。不同材質各具特性,像鋁合金質輕耐腐蝕,塑料重量輕剛性足,而鐵制的則堅固耐用。寶馬 3 系部分車型選用鐵制翼子板,看重的正是其堅固的特 閱讀全文>>