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在小型SUV車中,必須要說小型SUV的開創(chuàng)者:福特翼搏。這種獨(dú)特的車輛曾經(jīng)是年輕人的最愛,但現(xiàn)在很少在路上看到。接下來,我們就來盤點(diǎn)一下福特翼搏的缺點(diǎn),證明自己是否后悔買了福特翼搏。第一,起步動(dòng)力比較肉。福特翼搏分別有1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
長(zhǎng)安CX70怎么樣?長(zhǎng)安cx70去年經(jīng)歷了斷崖式暴跌,進(jìn)入2018年后強(qiáng)勢(shì)反彈。3月份,它售出了17,765輛汽車,僅次于其車型長(zhǎng)安cx55。銷量持續(xù)攀升的長(zhǎng)安cx70有著神車的風(fēng)范,我們也期待它繼續(xù)創(chuàng)造輝煌。但是長(zhǎng)安cx70去年經(jīng)歷了什么 閱讀全文>>
作為寶馬旗下的一款小型跑車,寶馬Z4圓潤(rùn)的外形絕對(duì)是吸引眼球的利器。其前身寶馬Z3roadster于1995年在邦德的新片《黃金眼》中首次公開亮相(作為1996年的車型),寶馬Z4一直是很多年輕人追捧的對(duì)象。眾所周知,目前寶馬Z4已經(jīng)停產(chǎn), 閱讀全文>>
東風(fēng)標(biāo)致4008怎么樣?標(biāo)致4008是東風(fēng)標(biāo)致將海外版3008引入中國(guó)后的進(jìn)一步改進(jìn)車型。它的外觀和內(nèi)部設(shè)計(jì)非常大膽,令人驚嘆。但是,4008并沒有得到大眾的認(rèn)可。有些車主后悔買了標(biāo)致4008,也有很多消費(fèi)者不建議買標(biāo)致4008。為什么?首 閱讀全文>>
隨著中國(guó)人民生活水平的不斷提高,現(xiàn)在越來越多的人買得起跑車,其中保時(shí)捷718是跑車領(lǐng)袖中的熱門車。最近有朋友說有80萬預(yù)算開一輛,但是網(wǎng)上有人說買這車的人傻,那到底為什么說買718的人傻呢?買718的人不傻。之所以有人這么說,可能是認(rèn)為保時(shí) 閱讀全文>>
jeep自由光怎么樣?Jeep自由光其實(shí)就是切諾基。國(guó)產(chǎn)后更名為自由光,外觀與一貫硬朗的jeep家族形象有了顛覆性的改變。所以"不要”jeep自由光真的很難吸引到忠實(shí)的jeep用戶。同時(shí),jeep自由光的缺點(diǎn)也讓部分用戶后悔購(gòu)買自由光。缺點(diǎn) 閱讀全文>>
長(zhǎng)城汽車這幾年一直專注于SUV市場(chǎng),幾乎忘了自己的轎車市場(chǎng)。如今,唯一的長(zhǎng)城c30面臨停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn),銷量持續(xù)低迷,但這與長(zhǎng)城汽車的發(fā)展戰(zhàn)略不無關(guān)系。另外,長(zhǎng)城c30的缺點(diǎn)也讓很多人后悔買了長(zhǎng)城c30。接下來,我們來看看長(zhǎng)城c30的通病。一個(gè)通病 閱讀全文>>
榮威i6上市以來銷量一直不樂觀。最近幾個(gè)月銷量勉強(qiáng)維持在四五千臺(tái)左右,而黃金月11月具體銷量只有4727臺(tái)。在這個(gè)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,我們不難發(fā)現(xiàn),僅11月份車質(zhì)網(wǎng)接到的470起投訴就達(dá)到了銷量的十分之一。典型投訴主要分布在變速箱異響、頓挫、同型 閱讀全文>>
奔馳GLC級(jí)怎么樣?奔馳glc,奧迪q5這些中型豪華SUV是很多人的夢(mèng)想,擁有一輛奔馳glc是莫大的榮幸。然而現(xiàn)在奔馳glc遇到了很多麻煩,有些人還是覺得后悔買了奔馳glc。奔馳glc怎么了?有人敢買奔馳glc嗎?在2月份國(guó)內(nèi)SUV銷量排名 閱讀全文>>
說到吉利,大家一定會(huì)關(guān)注帝豪的這款車型。帝豪作為汽車銷量前十的?,一直保持著較高的關(guān)注度。為了紀(jì)念帝豪家族銷量突破百萬,吉利還推出了一百萬輛帝豪車型,一是有紀(jì)念意義,二是融入吉利新家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格。但是百萬帝豪車型的上市并沒有獲得好的口碑。 閱讀全文>>
本田景瑞和戈銳實(shí)際上是兄弟車型,但它們的定位不同。景瑞喜歡運(yùn)動(dòng),而戈銳喜歡家用。這樣的兄弟車型組合很多,比如邁騰和帕薩特,君威和君越,雅閣和思鉑睿,指南者和自由俠等等?偟膩碚f,這樣的組合很難實(shí)現(xiàn)雙贏,景瑞和哥里也是如此。相比之下,景瑞的銷 閱讀全文>>
很多人可能對(duì)衛(wèi)蘭汽車不熟悉,但說到邁騰,大家還是知道的。其實(shí)衛(wèi)蘭是大眾旗下的旅行車,可以說是大眾帕薩特B8的旅行版。國(guó)外是兩廂大眾邁騰。在國(guó)內(nèi),我們可以把它當(dāng)做一汽大眾邁騰的旅行版。旅行車是一種兼具轎車運(yùn)動(dòng)性能和SUV裝載性能的車型。在歐洲 閱讀全文>>
雖然標(biāo)致308S在質(zhì)量上的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力尚可,但在高爾夫和?怂箍刂频木o湊型兩廂車領(lǐng)域,依然難以突破。另外,標(biāo)致給這款頂配試駕定價(jià)近18萬,這一點(diǎn)也不意外。2015款標(biāo)致308s上市后,這款車型似乎被東風(fēng)標(biāo)致遺忘了,至今沒有更新。這種具有收藏價(jià) 閱讀全文>>
h7怎么樣?哈弗h7上市后,一直沒有撼動(dòng)哈弗h6的霸主地位,銷量持續(xù)低迷。這是有一定原因的:哈弗h7的價(jià)格較高,但哈弗h7的質(zhì)量也令人擔(dān)憂。從2017年開始,哈弗H7的質(zhì)量逐漸成為一個(gè)大問題。由于另一款五座版的定位,很多車主買了之后后悔不已 閱讀全文>>
寶馬2系敞篷怎么樣?30萬左右能買到的敞篷車不多,寶馬218i敞篷版就是其中之一。寶馬218i敞篷雖然外觀上沒有真正的跑車,但是能開,也是足夠高的功能了。除了下雨天,隨時(shí)隨地都能吸引路人的目光。接下來,我們來看看寶馬218i敞篷車的問題。寶 閱讀全文>>
寶馬M4是寶馬的高性能版本。許多人會(huì)認(rèn)為寶馬M4是4系,但事實(shí)并非如此。寶馬4系是3系(轎車和轎跑)的雙門版本,而M4是M3(高性能跑車)的雙門版本。因此,當(dāng)未來提到M3時(shí),它只能代表四門車型。然而,自2014年寶馬M4在中國(guó)市場(chǎng)上市以來, 閱讀全文>>
奔馳A200是一款緊湊型車,定位為奔馳的入門級(jí)產(chǎn)品。它的消費(fèi)者主要是年輕人。小兩廂空室,品牌個(gè)性,品質(zhì)感,都說明奔馳A200適合追求個(gè)性和時(shí)尚的年輕人。此外,作為奔馳的入門級(jí)車型,A200定位緊湊,車身小巧,停車方便,深受女性駕駛者的青睞。 閱讀全文>>
10多萬買了什么越野車?估計(jì)大家都會(huì)說鈴木的吉姆尼。其實(shí)也有一些自主品牌,就是北京Jeep bj40。但現(xiàn)實(shí)中,為什么沒人買北京bj40?這里面有很多因素。接下來,我們來看看北京Jeep bj40后悔買的原因。首先,北京Jeep bj40的 閱讀全文>>
斯柯達(dá)是世界四大老牌汽車制造商之一。在海外,斯柯達(dá)的實(shí)用性和性價(jià)比為其贏得了良好的口碑和銷量。但進(jìn)入中國(guó)后,斯柯達(dá)開始水土不服。是不是少了一個(gè)"大眾”logo有那么重要嗎?科迪亞克作為斯柯達(dá)的一款高端SUV,剛亮相的時(shí)候非常受歡迎,好評(píng)如潮 閱讀全文>>
街上隨處可見寶馬3系、5系、7系,但很少有人開寶馬4系等偶數(shù)系列寶馬。相比之下,寶馬even系列大部分定位為轎跑,價(jià)格會(huì)高很多,這至少是沒人買寶馬4系的原因之一。寶馬4系價(jià)格42-68.9萬,比3系高很多,和5系一樣。那么4系和它們相比有什 閱讀全文>>