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寶駿 530 的電子轉(zhuǎn)向鎖無法上鎖,原因是多方面的。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)狀況會(huì)影響電子轉(zhuǎn)向鎖上鎖,諸如油杯內(nèi)部污垢過多、濾網(wǎng)堵塞、油面過低,動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)積存大量空氣,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存有異物使控制閥卡滯等。此外,輪胎氣壓不足、轉(zhuǎn)向管柱干涉或連接松動(dòng)也可能導(dǎo)致問 閱讀全文>>
奧迪A5的后備箱外面打不開,原因可能是連動(dòng)桿或者鎖芯問題、沒有進(jìn)行解鎖操作、后備箱內(nèi)部零件出現(xiàn)故障等。若是經(jīng)常用鑰匙打開后備箱,連動(dòng)桿可能斷裂;若常用遙控器,鎖芯或許臟污。未用遙控鑰匙解鎖,或是鑰匙電池沒電,也會(huì)導(dǎo)致無法開啟。此外,后備箱內(nèi) 閱讀全文>>
新車剎車出現(xiàn)尖銳聲音,原因是多方面的。新車處于磨合階段,剎車片與剎車盤之間會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)摩擦,行駛幾百公里后響聲大多會(huì)消失;也可能是剎車盤片之間有小石子等異物,多踩幾腳剎車或剔出小石子便可解決;還有可能是剎車片出現(xiàn)金屬硬點(diǎn),輕踩剎車時(shí)會(huì)發(fā)出尖銳 閱讀全文>>
車轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出吱吱聲,原因眾多。這可能源于轉(zhuǎn)向、剎車、懸掛等系統(tǒng)的部件故障,也可能是塑料件摩擦、助力皮帶問題等。比如轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化,會(huì)致使方向盤抖動(dòng)并發(fā)出聲響;平衡桿膠松動(dòng)或損壞,也會(huì)產(chǎn)生此類聲音。不同原因產(chǎn)生的吱吱聲各有特點(diǎn),需車主仔細(xì) 閱讀全文>>
汽車加油時(shí)發(fā)出“突突突”的聲音,原因較為多樣。這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸,比如火花塞點(diǎn)火不良、點(diǎn)火線圈故障,使得某個(gè)或多個(gè)氣缸無法正常工作,廢氣氣流不穩(wěn)定;也可能是排氣系統(tǒng)問題,像排氣管生銹、排氣氣管墊子呲漏等,導(dǎo)致廢氣排放異常;還可能是汽油泵電機(jī) 閱讀全文>>
汽車啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)發(fā)出響聲,原因是多方面的。一方面可能是啟動(dòng)機(jī)自身故障,比如內(nèi)部零件磨損、碳刷故障,或者齒輪失去潤(rùn)滑、打齒等;另一方面,外部因素也可能引發(fā),像電瓶電量不足、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶狀況不佳、發(fā)動(dòng)機(jī)艙有異物堵塞等。這些情況有的影響啟動(dòng)機(jī)電力供 閱讀全文>>
捷途 X70 的左邊喇叭不能響,原因可能是多方面的。首先,可能是均衡器設(shè)置不當(dāng),若聲道偏向設(shè)置,就會(huì)導(dǎo)致左邊喇叭無聲,可進(jìn)入音響設(shè)置界面檢查調(diào)節(jié)。其次,喇叭自身或許存在故障,像音圈燒毀、紙盆破裂等情況,可用萬用表測(cè)電阻值判斷,有問題就得更換 閱讀全文>>
眾泰e200充不進(jìn)去電,可能是充電系統(tǒng)故障、動(dòng)力電池故障等多種原因?qū)е。充電系統(tǒng)方面,諸如充電器損壞、電控系統(tǒng)異常、充電電壓不足、充電接口堵塞等都可能引發(fā)問題;動(dòng)力電池方面,電池內(nèi)部保險(xiǎn)絲損壞、超出使用壽命、老化或損壞等情況,也會(huì)造成充電困 閱讀全文>>
車底盤磕傷后怠速抖動(dòng),原因是多方面的。一方面,發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板或排氣管變形,會(huì)影響混合氣燃燒,進(jìn)而導(dǎo)致怠速抖動(dòng);另一方面,懸掛系統(tǒng)磕碰變形,會(huì)致使四輪定位出現(xiàn)偏差,影響車輛行駛穩(wěn)定性,也可能引發(fā)抖動(dòng)。此外,機(jī)腳膠問題、發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺栓松動(dòng)、變速箱 閱讀全文>>
現(xiàn)代ix35轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出摩擦聲,通常是方向盤相連固定支架的軸承結(jié)合面缺少潤(rùn)滑油,相互摩擦所致,此外方向機(jī)故障、轉(zhuǎn)向節(jié)破裂等也可能引發(fā)。在車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,軸承結(jié)合面在缺少潤(rùn)滑時(shí),運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)產(chǎn)生摩擦聲。方向機(jī)、轉(zhuǎn)向節(jié)等部件出現(xiàn)問題,同樣會(huì)在轉(zhuǎn)向時(shí)出 閱讀全文>>
風(fēng)行三菱發(fā)動(dòng)機(jī)有油有電卻無法啟動(dòng),原因可能是點(diǎn)火正時(shí)錯(cuò)誤、氣缸壓力不足、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積炭過多或點(diǎn)火系統(tǒng)故障等。點(diǎn)火正時(shí)錯(cuò)誤會(huì)打亂發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)節(jié)奏;氣缸壓力不足,多由內(nèi)部積碳、活塞環(huán)磨損等引發(fā);積炭過多影響燃油與空氣混合及燃燒;點(diǎn)火系統(tǒng)故障,如火 閱讀全文>>
汽車久停后啟動(dòng)發(fā)出咚咚的聲音,原因較為多樣。這可能是剎車盤和剎車片因水氣積累而生銹,或者手剎長(zhǎng)時(shí)間拉起后松開未能立即歸位;也可能是電瓶缺電、節(jié)氣門等部件積碳過多;在冬季低溫時(shí),路面和輪胎的粘連也可能導(dǎo)致該聲音出現(xiàn);此外,真空泵工作不暢、點(diǎn)火 閱讀全文>>
大眾途銳后尾門無法關(guān)閉,可能是操作失誤或車輛故障導(dǎo)致。操作上,若關(guān)閉后尾門時(shí)智能遙控鑰匙留在車內(nèi),被后備箱感應(yīng)到,便無法正常關(guān)閉。而車輛故障方面,原因較為多樣,像后尾門中控系統(tǒng)故障、后備箱鎖損壞、遙控器電池電量不足、鑰匙感應(yīng)器問題、電路故障 閱讀全文>>
汽車沒有聲音,原因繁雜多樣。既可能是音響系統(tǒng)故障,像線路問題、喇叭或功放損壞;也可能是音頻設(shè)置有誤,比如音量被調(diào)至最低或開啟了靜音模式;電源系統(tǒng)故障致使供電不足,也會(huì)引發(fā)此現(xiàn)象。此外,聲音文件、硬件驅(qū)動(dòng)等方面出現(xiàn)問題,同樣會(huì)讓汽車沒了聲音。 閱讀全文>>
液壓制動(dòng)系統(tǒng)跑偏,主要是由于左右車輪制動(dòng)力不等、輪胎磨損不均、部件故障等因素導(dǎo)致。當(dāng)左右輪胎氣壓、磨損程度等不一致,輪轂軸承松緊有別,制動(dòng)蹄摩擦片情況不同,制動(dòng)輪缸技術(shù)狀況存在差異時(shí),會(huì)造成有規(guī)律的單向跑偏;輪胎磨損嚴(yán)重不均會(huì)引發(fā)無規(guī)律跑偏 閱讀全文>>
榮威RX5前懸掛出現(xiàn)咯噔咯噔的聲音,主要是由于減震器平面軸損壞、左前輪懸架曠量變大、減震器故障以及緩沖橡膠老化等原因。減震器平面軸連接車身的緩沖橡膠長(zhǎng)期使用后變硬,受擠壓便會(huì)出聲;橡膠襯套老化使懸架曠量增大,在顛簸路面產(chǎn)生異響;減震器故障致 閱讀全文>>
汽車冒藍(lán)煙主要是因?yàn)闄C(jī)油進(jìn)入氣缸參與了燃燒;钊、活塞環(huán)、氣缸蓋間磨損間隙大,氣門關(guān)閉不嚴(yán),氣門導(dǎo)管和油封磨損或損壞,都會(huì)使機(jī)油進(jìn)入燃燒室。另外,機(jī)油過多或過稀、使用不合格機(jī)油或長(zhǎng)時(shí)間不換機(jī)油,也可能導(dǎo)致冒藍(lán)煙。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、空氣濾清器 閱讀全文>>
威馳踩油門時(shí)發(fā)出大聲音,原因可能是多方面的。積碳過多會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大,這通常是使用不合適油品所致;氧傳感器損壞會(huì)導(dǎo)致油氣配比失調(diào),讓聲音變大;發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,像冷卻液泄漏等問題可使零部件膨脹、摩擦加劇而發(fā)聲;空氣濾清器堵塞影響空氣量,導(dǎo)致燃燒 閱讀全文>>
奧德賽4缸缺火主要是由裝配不當(dāng),以及點(diǎn)火系統(tǒng)、噴油嘴、混合氣或氣缸壓力等方面出現(xiàn)問題導(dǎo)致的。裝配方面,火花塞堵塞、損壞或電極間隙過大等情況都可能引發(fā);點(diǎn)火系統(tǒng)中,控制線路、PCM、點(diǎn)火線圈及其控制信號(hào)線束等故障會(huì)造成缺火;噴油嘴堵塞或低電壓 閱讀全文>>