因為品牌的認知度目前比較低所以開的人少，但是斯柯達的品質(zhì)是毋庸置疑的。百年的歷史加上現(xiàn)在歸屬大眾集團，許多的技術(shù)都與大眾共享，而且性價比也比較高，尤其是目前明銳使用的1.8TSI發(fā)動機技術(shù)含量非常高，動力表現(xiàn)在同級車中是遙遙領(lǐng)先的。斯柯達早 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-05-09

私家車逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ�活中的出行需求。私家車種類繁多，其中一款幾乎可以滿足你所有的用車需求。如今，SUV和轎車是私家車的兩大主流選擇。消費者該如何選擇？SUV好還是轎車好，沒有絕對的定論。兩者的性能特點也各有優(yōu)勢。 SUV在復雜路況 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-09

一為什么買別克車的人少 1除了重量較重，鋼板較厚，安全性稍好外，沒有任何優(yōu)勢。缺點：油耗大、不能用、內(nèi)飾早老化、維修成本高。二為什么那么多人喜歡比亞迪卻很少人買 比亞迪的車都是垃圾。喜歡國產(chǎn)車，那就上榮威吧。榮威沒有問題。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-08

12月和1月的購置車船稅沒有區(qū)別。車船稅于年末十二月或年初一月繳納。如果有除夕滯納金，一天就是車船稅的十分之五。車船稅，是指中華人民共和國境內(nèi)的車船所有人或者管理人依照《中華人民共和國車船稅法》規(guī)定應當繳納的稅種具有規(guī)定的年度稅費和計 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-05

沃爾沃S90是沃爾沃亞太地區(qū)最高級車系，假如您有體會過這個車，你對它的點評一定不容易差，稱之為是一款高檔車。僅僅這新款車的交易量僅僅奧迪A6L、奔馳E級等競爭對手的零頭，到底沃爾沃S90為什么買的人少呢？1、知名品牌不是很洪亮一 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-13

克萊斯勒屬于美國著名汽車品牌，和通用、福特并列美三大汽車公司。2009年，克萊斯勒公司被意大利菲亞特汽車公司收購，所以克萊斯勒目前是菲亞特汽車公司旗下的品牌之一，人們也習慣稱它為菲亞特克萊斯勒(FCA)。目前FCA旗下汽車品牌包括菲亞 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-13

自主品牌汽車目前的進步是巨大的。從一系列數(shù)據(jù)中我們可以看到，國內(nèi)很多車企的銷量之和已經(jīng)基本占到了國內(nèi)市場總銷量的半壁江山。這說明國內(nèi)消費者對國產(chǎn)車的信任度在逐漸提高。但是出色的銷量背后，還是有很大的危機。很多細心的朋友會發(fā)現(xiàn)一個問題，就是很 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-16

我之前也說過，高爾夫車的定位不是太明確，但也阻擋不了很多人對它的喜愛。至于為什么要從利弊出發(fā)。首先優(yōu)點是動力好，操控感好，油耗低，后備箱空間大，然后缺點是胎噪高，內(nèi)飾配置差，后排空間小。我們來看看車友們是如何評價這些的。原動力 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-10

隨著社會的發(fā)展，現(xiàn)在汽車市場SUV的銷售非�；鸨�，大家都非常喜歡SUV。但是現(xiàn)在隨著人口的增加，大家都很糾結(jié)是買五座SUV還是七座SUV。今天我就來解釋一下五座和七座SUV的區(qū)別。1.年度檢驗年檢方面，七座比五座麻煩。五座只需要換一個年檢標 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-21

第八代高爾夫已經(jīng)在國外上市，預計2020年底在國內(nèi)與我們見面。據(jù)傳，第八代高爾夫?qū)⑹莾?nèi)燃機高爾夫的最后一代，之后高爾夫可能會全面電氣化或停產(chǎn)，但這兩種結(jié)果中的任何一種都會讓全世界的車迷失望。如果把大眾的發(fā)展歷程分為過去、現(xiàn)在和未來，那么大眾 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-10

日系品牌斯巴魯對斯巴魯xv進行了價格調(diào)整，降幅在1.3萬元至1.9萬元之間。斯巴魯XV最新售價19.18萬元起，經(jīng)銷商在此基礎(chǔ)上再優(yōu)惠8800-17800元不等，也不過是為了挽救其慘淡的銷量。為什么買斯巴魯XV的人這么少？是保養(yǎng)率高嗎？20 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-09

有這么一輛車，幾乎滿足了一輛家用車的所有必備條件，包括檔次高、顏值高、空間大、操控性能好、動力好等等，但卻不被大多數(shù)人考慮。這是奧迪S4。你可能會說奧迪S4的指導價45萬太貴了，但其實不也和奧迪A6L的指導價差不多嗎？所以，接下來，我會試著 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-09

并不是所有的高爾夫都叫小鋼炮，但其中一款車型高爾夫gti可以叫小鋼炮。即高性能車型，售價約為普通高爾夫的兩倍。性能車，作為一種宣傳手段，被商家當成汽車里的小鋼炮。不難理解。雖然最強高爾夫車的名號被更強大的高爾夫R奪走了，但這并不能撼動高爾夫 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-09

5萬元買一輛全新的合資車。你信不信？這看起來是個偽命題，但確實有這么一輛現(xiàn)代瑞納——，入門級車型才4.99萬的“神車”，簡直圓了很多人的汽車夢。事實上，瑞納作為中國特供的小型車，定位低于尚可，與起亞環(huán)馳是姊妹車型，但銷量上不去。為什么買現(xiàn)代 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-06

別克君越作為別克目前的旗艦車型，無論是外觀還是內(nèi)飾都充滿了美式豪華風格。特別是新Avenir版本在細節(jié)和材料上比普通君越更上一層樓。目前中大型豪華車市場競爭激烈，君越逐漸邊緣化，但不影響它是一款值得考慮的車型。首先，更加豪華和優(yōu)雅2020年 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-06

雖然三缸發(fā)動機充滿了弊端，但汽車公司卻開了很多玩笑。別克是最刺激的一款，其熱門車型都采用三缸。別克：不管你怎么罵，不管你買不買，我都要繼續(xù)造這三缸！不，別克安裝了自己的三缸發(fā)動機的朗威。這不是玩笑也不是玩笑。全系車型3缸發(fā)動機。這是和消費者 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-06

歐洲人都是大塊頭嗎？其實這是一種慣性思維。事實上，并不是所有的歐洲人都又高又大；我身高1米74，在歐洲旅游過幾次。我發(fā)現(xiàn)歐洲比我矮的男人很多，女人無數(shù)。不知道歐洲人都是又高又大的說法是怎么來的？其實我們獲取的很多知識都是錯誤的，因為我們獲取 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-21

最近網(wǎng)上很多人都在問為什么三菱奕歌買不到。知道三菱逸歌三大件都很有名，為什么最近三菱逸歌銷量那么差？今天，小編將為您帶來三菱謳歌銷量不佳的原因。讓我們來看看。三菱奕歌銷售想知道三菱逸歌為什么買不到，最重要的是找到原因。先看三菱奕歌的銷量。今 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-08

哈佛一直在追求年輕化，擴充產(chǎn)品線。從之前的紅藍雙標策略，到現(xiàn)在的F系列，說明哈佛有年輕化變革的決心。目前哈弗F系列銷量最好的是哈弗F7。畢竟它相對年輕的外觀和充滿科技感的內(nèi)飾確實能吸引不少年輕消費者的目光。雖然外觀很重要，但是可靠的質(zhì)量也很 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-02

歐洲人都是大塊頭嗎？其實這是一種慣性思維。事實上，并不是所有的歐洲人都又高又大；我身高1米74，在歐洲旅游過幾次。我發(fā)現(xiàn)歐洲比我矮的男人很多，女人無數(shù)。不知道歐洲人都是又高又大的說法是怎么來的？其實我們獲取的很多知識都是錯誤的，因為我們獲取 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-21