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英朗使用了全新的6前速AT變速箱,15N車型配備6速DSS智能啟停變速箱,是通用自行研制的變速箱,并不是網(wǎng)絡(luò)上許多人誤認(rèn)為的愛信變速箱。 閱讀全文>>
捷達6AT變速箱是愛信第三代變速箱。這臺愛信6AT表現(xiàn)十分出彩,日常巡航時轉(zhuǎn)速并不高,擋位間的切換十分平順并沒有突兀感,降擋果斷,能正確估計駕駛者的意圖換擋邏輯十分清晰,變速箱還提供了S擋和手動模式,S擋降擋更果斷,油門的反應(yīng)也是更為積極。 閱讀全文>>
這款變速箱是比較耐用的,福特6at變速箱是搭載在福睿斯上,這款變速箱有時會出現(xiàn)換擋抖動的問題,這種現(xiàn)象只是出現(xiàn)在小部分車型上,這款變速箱同時還搭載在翼虎上。 閱讀全文>>
捷達VS5變速箱是第三代的6速變速箱,也是大眾旗下首款1.4T+6AT動力組合車型。這臺愛信6AT表現(xiàn)十分出彩,日常巡航時轉(zhuǎn)速并不高,檔位間的切換十分平順并沒有突兀感,需要提速的時候,降檔果斷。 閱讀全文>>
一般來說,愛信6at的變速箱如果平時維護得當(dāng)?shù)脑,其壽命?0萬公里左右。根據(jù)車輛使用情況和車主駕駛習(xí)慣的不同,其壽命長短也會存在一定的差異。變速箱是汽車三大件之一,一個好的變速箱可以使車輛在舒適性和操控性上都有不錯的表現(xiàn)。 閱讀全文>>
首先將電瓶的負(fù)極線拆掉,5分鐘后重新裝負(fù)極線就對變速箱進行了初始化復(fù)位,原來的自動學(xué)習(xí)記憶模式全部恢復(fù)到出廠設(shè)置,重新駕駛車輛進行學(xué)習(xí)就可以了。 閱讀全文>>
6at指的是6個檔位的液力自動變速箱,表示六個前進擋,也就是有六組不同傳動比的齒輪組,像其它的還有4AT、8AT、9AT甚至10AT,雖然前面的數(shù)字不一樣,但其實都是自動變速箱技術(shù)的衍生。 閱讀全文>>
大眾6AT變速箱是愛信品牌的,愛信是世界上著名的變速箱生產(chǎn)企業(yè),是世界三大變速箱生產(chǎn)廠之一,AT變速箱市場占有率排名第一。 閱讀全文>>
海馬8S配備的是哈爾濱東安汽車發(fā)動機制造有限公司自主研發(fā)生產(chǎn)的6AT自動變速箱。 閱讀全文>>
別克威朗20T車型搭載第八代Ecotec系列1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動機與全新CVT智能無級變速箱,15T車型搭載第八代Ecotec系列1.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機與6速DSS智能變速箱。 閱讀全文>>
是國產(chǎn)的。海馬8s搭載1.6TGDI渦輪增壓發(fā)動機,而這款發(fā)動機在前不久成功入選了中國心年度十佳發(fā)動機。 閱讀全文>>
雪佛蘭科魯澤MONZA全系搭載上汽通用汽車全新一代Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動機,全系滿足“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)。其中320T車型最高功率92千瓦、峰值扭矩170!っ,匹配6速DCG智能雙離合變速箱和6速增強型手動變速箱,百公里綜合油耗低至5.2L。 閱讀全文>>
4AT沒有6AT省油,6AT就相當(dāng)于自動變6個檔位,齒輪比要密歇,4AT就是4個檔位變化,齒輪比疏些。 閱讀全文>>
威朗變速箱異響是可以維修的,當(dāng)遇變速箱異響問題時,如果是在換擋的時候,聽到有異響,這多數(shù)是操作不當(dāng)造成的。 閱讀全文>>
動6at變速箱是愛信華納的,傳統(tǒng)的自動變速箱歷史已經(jīng)頗為悠久,目前在傳動效率、燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)等方面都已漸漸不如雙離合和CVT,但它們也的確技術(shù)成熟、表現(xiàn)穩(wěn)定、讓人放心。 閱讀全文>>
根據(jù)車型的不同如何更換變速箱油有一定區(qū)別,具體的話最好查看車輛的說明書確定更換的周期,對自動擋車型,一般建議6萬公里之內(nèi)換一次,如果車平常用得比較費可能4萬公里就需要更換了。 閱讀全文>>