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高流量風(fēng)格有用。它作為汽車空氣濾清器的一種,由特殊化學(xué)纖維制成,能降低引擎進(jìn)氣阻力,大幅提高進(jìn)氣量和容積效率,讓發(fā)動機(jī)燃油燃燒得更充分,從而增大馬力輸出。而且其特殊的三層設(shè)計(jì)可有效過濾空氣,保護(hù)發(fā)動機(jī),延長其使用壽命。此外,它是濕式濾網(wǎng),能 閱讀全文>>
行車記錄儀能否拍到停車時被刮,需視其類型、功能設(shè)置及被刮位置而定。普通單攝記錄儀通常只能拍到車輛前方被刮的情況;雙攝記錄儀能兼顧前后;360 全景記錄儀則可覆蓋車輛四周。而功能方面,若開啟停車監(jiān)控、移動偵測、縮時錄影等功能,記錄的可能性會增 閱讀全文>>
車胎被惡意扎破卻沒有監(jiān)控,此時應(yīng)立即報(bào)警。惡意扎破車胎屬于破壞公私財(cái)物的違法行為,警方會記錄在案,若財(cái)產(chǎn)損失達(dá)到立案標(biāo)準(zhǔn)還會立案偵查。同時,可聯(lián)系物業(yè)或詢問附近居民來獲取線索。即便沒有監(jiān)控,也不能讓肇事者逍遙法外。后續(xù)若找到肇事者,車主有權(quán) 閱讀全文>>
行車記錄儀在不用車時是否會監(jiān)控,取決于它是否帶有停車監(jiān)控功能。一般來說,沒有此功能的行車記錄儀,在車輛熄火后就會因斷電而停止工作,自然不會監(jiān)控。而帶有停車監(jiān)控功能的,車輛停車熄火后會進(jìn)入低能耗休眠狀態(tài),當(dāng)車輛受到碰撞或監(jiān)測到物體移動時,便會 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)亮燈停車后發(fā)抖,原因可能是多方面的,包括節(jié)氣門過臟、噴油嘴積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、混合氣燃燒不良、油泵供油壓力異常、壓力傳感器問題、燃油質(zhì)量不佳、發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件磨損等。節(jié)氣門和噴油嘴積碳過多,會影響進(jìn)氣和噴油;點(diǎn)火系統(tǒng)故障會使點(diǎn)火不正常; 閱讀全文>>
停車后剎車燈一直亮,原因可能是多方面的。剎車開關(guān)作為控制剎車燈的關(guān)鍵部件,若出現(xiàn)故障,會使剎車燈持續(xù)亮起;剎車片過度磨損老化,厚度低于新剎車片三分之一時,也可能引發(fā)此現(xiàn)象;此外,剎車燈電路短路、燈泡故障、控制模塊故障等都可能導(dǎo)致剎車燈在停車 閱讀全文>>
全車隔熱膜真的有用。它就像是汽車的“隱形護(hù)盾”,發(fā)揮著諸多重要作用。不僅能有效阻擋紫外線,保護(hù)車內(nèi)人員和物品免受傷害,減緩內(nèi)飾老化;還能阻隔部分熱量,減輕空調(diào)負(fù)擔(dān),節(jié)省燃油。同時,在意外發(fā)生時,優(yōu)質(zhì)隔熱膜能防止玻璃爆裂傷人。其單向透視功能又 閱讀全文>>
剎車變軟需要深踩才能停車,主要原因包括剎車油壺里有空氣、剎車片磨損嚴(yán)重以及剎車油不足。剛更換剎車油時若師傅沒排凈剎車管路中的空氣,會致使剎車無力;剎車片長時間使用后磨損變薄,需深踩才能達(dá)到原有制動效果;剎車油不足時,也會影響剎車性能。這些因 閱讀全文>>
360度全景影像真的非常有用。它就像是給車輛裝上了“天眼”,通過分布在車頭、車側(cè)和車尾的多個攝像頭,捕捉車輛四周實(shí)時圖像,并融合成鳥瞰圖展示在車載顯示屏上。相比傳統(tǒng)倒車影像,視野更寬廣,停車時能精準(zhǔn)判斷距離,復(fù)雜路況中也能讓駕駛員提前知曉周 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)隔音棉是有用的。它就像是汽車的“貼心小衛(wèi)士”,在多個方面發(fā)揮著重要作用。在隔音方面,雖不能完全消除車內(nèi)噪音,但能起到一定的降噪效果;隔熱上,可降低發(fā)動機(jī)蓋表面溫度,減緩其溫度變化速度,保護(hù)漆面;還能防水防銹,杜絕水汽與車門鈑金接觸。此 閱讀全文>>