特斯拉真實續(xù)航 可能是用戶當(dāng)下比較想要了解的一個問題了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 特斯拉真實續(xù)航 這個問題的相關(guān)文章,通過"特斯拉真實續(xù)航"精選的文章,相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
特斯拉的電池型號都挺不錯,一直在進化發(fā)展。 先說最早采用的18650電池,由日本松下生產(chǎn),在Model 3生產(chǎn)中曾是主力。它的優(yōu)點是充放電次數(shù)多、安全性好、能量大且重量輕,電池還設(shè)置了傳感器,能感知每塊電池工作狀態(tài)和溫度,由控制系統(tǒng)防止出 閱讀全文>>
選極氪長續(xù)航輪轂得綜合多方面因素。 不建議標配的19寸輪轂,極氪001車身豐滿,19寸顯得小氣不協(xié)調(diào)。但要是追求舒適性,19寸輪轂輪胎厚,價格實惠后期更換成本低,還可配靜音輪胎提升隔音效果,19寸輪轂配235/55R19的輪胎較合適,也能配 閱讀全文>>
極氪續(xù)航有問題別慌。 先看是不是電池老化 ,約30%的續(xù)航問題是它引起 ,電池循環(huán)次數(shù)多、過放電、過充電都會導(dǎo)致 。這種情況一般要更換電池組、調(diào)校電池管理系統(tǒng) ,維修成本20000 - 40000 元。 再考慮溫度影響 ,約25%是因為低溫 閱讀全文>>
特斯拉充電損壞原因多樣。 充電槍抽出瞬間電流過載,會使煙火保險絲熔掉,進而損壞車輛逆變器。從高壓系統(tǒng)架構(gòu)看,快充充電接觸器介入高壓系統(tǒng)時,若 PCS 工作異常,在驅(qū)動系統(tǒng)給電池系統(tǒng)加熱過程中,逆變器母線帶電就可能出現(xiàn)故障。高壓系統(tǒng)無法上電, 閱讀全文>>
太平洋汽車買車趣活動攜手特斯拉在廣州開設(shè)車展啦,位于廣州市廣州天河信達金茂廣場益田假日世界站,展覽時間為2月14日至2月16日,提前預(yù)約還有神秘驚喜噢! 閱讀全文>>
特斯拉充電槍充不了極氪,主要是因為存在以下幾方面原因。 一是充電接口標準不同,特斯拉用自家獨特接口,極氪遵循其他通用或自身特定標準,物理連接不兼容。 二是充電協(xié)議有差異,特斯拉的通信協(xié)議和控制邏輯獨特,與極氪不匹配,即便接口接上也無法正 閱讀全文>>
特斯拉倒車時候沒有提示音可能是以下原因和對應(yīng)的解決辦法。 未設(shè)置駐車輔助蜂鳴,那就打開屏幕的安全菜單進行設(shè)置。 主機電源線沒插好,檢查一下接好沒有無電流。 蜂鳴器故障,要去 4S 店檢查維修。 車輛有改裝傷了倒車雷達線路,得去 4S 店檢查 閱讀全文>>
紅旗 H9 真實油耗越開越高,可能有以下這些原因。 首先是車輛狀況,隨著車齡增長,零部件會老化磨損。 其次是駕駛習(xí)慣,像大腳油門、急剎車這類操作。 然后是路況,擁堵、走走停停以及短途行駛都會增加油耗。 還有載重方面,如果經(jīng)常超載或者放置過重 閱讀全文>>
捷途續(xù)航里程顯示不出來,可能是以下這些原因。 電線線路連接有故障,比如線路松動或損壞,這會影響顯示,得檢查線路連接,保證線路穩(wěn)固沒損壞,有問題就修。 汽車油量傳感器出故障也會這樣,它負責(zé)監(jiān)測油箱油量,有故障就及時換傳感器。 傳感器本身 閱讀全文>>
極氪001動態(tài)續(xù)航清零可能由多種情況造成。 電池方面,電池老化、損壞或存在質(zhì)量缺陷會導(dǎo)致,這時得聯(lián)系售后檢測、維修或更換。 軟件系統(tǒng)若有故障也不行,可先重啟車輛電子系統(tǒng),沒解決就去服務(wù)點更新和修復(fù)。 駕駛習(xí)慣不好也會影響,像急加速、急 閱讀全文>>
特斯拉夏天停室外有風(fēng)扇聲音是正常的。 因為汽車里的風(fēng)扇主要是用來散熱的,停車后要是冷卻液溫度過高,行車電腦就會控制風(fēng)扇運轉(zhuǎn),而且冷卻液溫度越高,風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時間就越長,這能保護發(fā)動機等關(guān)鍵部件處于正常工作溫度。 要是風(fēng)扇運轉(zhuǎn)時間特別長,發(fā)動 閱讀全文>>
特斯拉model3空調(diào)異味的原因主要有兩個方面。 一是空調(diào)濾清器長時間不更換?照{(diào)系統(tǒng)在使用中易滋生細菌,空調(diào)濾芯若長期不換會發(fā)霉、產(chǎn)生異味,過濾能力也會下降。解決辦法是定期更換空調(diào)濾清器,一般每兩萬公里換一次,用車環(huán)境差則幾個月就可能要 閱讀全文>>
極氪汽車的續(xù)航里程打折情況比較復(fù)雜,會受多種因素影響。 像極氪 001 單電機版本 100 度電池,官方綜合續(xù)航 712 公里,打八折后約 570 公里。 雙電機低配 86 度電池,官方綜合續(xù)航 526 公里,八折后約 421 公里。 長續(xù) 閱讀全文>>
特斯拉剎車失靈可能由多種原因造成。 首先是電池電量,電量不足會讓剎車助力減弱,剎車效果下降。 軟件方面,軟件故障或者錯誤更新都可能影響剎車系統(tǒng)正常運作。 硬件上,像剎車片磨損、剎車液泄漏、剎車泵故障等會讓剎車系統(tǒng)組件或傳感器故障,進而影響剎 閱讀全文>>
特斯拉和極氪的充電樁不通用。特斯拉有專用充電樁,其充電標準與國標不同,極氪不能直接用。 但國網(wǎng)充電樁通用,極氪能用其他品牌包括特斯拉的普通充電樁慢充。比如用特斯拉 380V11kw 充電樁給極氪 001 充電約 7.5 小時,充電時開極氪 閱讀全文>>
特斯拉的保修政策較為全面。 新車有限保修通常為 4 年或 8 萬公里,覆蓋車身、內(nèi)飾等多個組件。 電池和電動機保修為 8 年或 16 萬公里,且保證至少 70%的電池剩余容量。 不同車型的具體保修細節(jié)會有所差異。比如,Model S 和 M 閱讀全文>>
極氪隨車充能給特斯拉充電。因為兩者在充電技術(shù)方面有一定兼容性。但要注意一些問題。 極氪 001 充電樁通常 220V 7kw 給特斯拉充電一般行,但 380V 11kw 的特斯拉樁給極氪 001 充電可能有風(fēng)險,比如可能充壞逆變器。 極氪隨 閱讀全文>>
車載記錄儀的電池續(xù)航很重要。車輛熄火或工況不穩(wěn)時,記錄儀靠電池續(xù)航能繼續(xù)工作,這對記錄事故現(xiàn)場特別關(guān)鍵。 內(nèi)置鋰電池的記錄儀,汽車未啟動能工作 3 到 6 小時,具體時長因型號和設(shè)置不同。 有的記錄儀連電瓶和 ACC 電源,ACC 斷電 閱讀全文>>
特斯拉換電池的注意事項有不少。 首先,換電池前一定要確保車輛斷電,這能避免意外發(fā)生。 拆卸電池時,先用 8 號扳手松開固定電池的螺絲和固定杠,先拆正極再拆負極。安裝新電池則相反,先接負極再接正極。 而且新電池要事先充電,規(guī)格要和原電池一致。 閱讀全文>>