三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池各有優(yōu)勢。 比能量上，三元鋰更出色。由于二者電極材料和化學(xué)性能不同，在相同容積或重量下，三元鋰電池能存儲更多電量，車子能跑的里程數(shù)更高，相同質(zhì)量下三元鋰電池比能量是磷酸鐵鋰的1.7倍。 安全性方面，磷酸鐵鋰更好。在 閱讀全文>>

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• 2025-04-04

車漆掉了一小塊漏鐵了，若面積小，先在掉漆處用砂紙摩擦，提高粗糙度。接著噴足量防銹漆，等漆干燥后，用砂紙磨平，最后用補漆筆稍微修復(fù)。要是不想用補漆筆，沒有點漆筆的話，牙膏也行，牙膏有一定防銹效果，能先把鋼板蓋住，之后再打蠟，粗蠟或水蠟都可以， 閱讀全文>>

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• 2025-04-04

載荷影響凸輪軸承壽命。載荷越大且波動越大，軸承使用壽命越短。要注意最大載荷不可超過理論最大允許負載值，載荷大小等于實際工作載荷除以軸承的投影面積，合理控制載荷能保障凸輪軸承壽命。 速度與PV值也是關(guān)鍵因素。PV值越小，軸承壽命越長，設(shè)計時 閱讀全文>>

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• 2025-04-04

影響起動電機壽命的因素有不少。 質(zhì)量方面，優(yōu)質(zhì)電機在材料選擇、制造工藝及設(shè)計上標準嚴格，壽命相對長；劣質(zhì)電機隱患多，壽命短。所以購買時要選質(zhì)量可靠的產(chǎn)品。 運行環(huán)境因素也關(guān)鍵。溫度上，高溫會讓電機內(nèi)部絕緣材料加速老化，縮短壽命；應(yīng)盡量避免電 閱讀全文>>

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• 2025-04-04

極氪汽車電樁和特斯拉有何不同。 首先是通用性不同，特斯拉有專用充電樁，其充電標準與國標不同，極氪不能直接用特斯拉專用充電樁。 不過國網(wǎng)充電樁通用，極氪能用特斯拉普通充電樁慢充，像用特斯拉 380V11kw 的充電樁給極氪 001 充電，大概 閱讀全文>>

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• 2025-04-04

影響汽車鋰電池性能的因素不少。 溫度方面，低溫對其影響顯著。在寒冷天氣里，鋰電池活性下降，內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)速度變慢，電解液導(dǎo)電性變差，電池實際可用容量明顯減少。就像冬天開純電動車，要消耗更多電力維持基本操作，再加上電池因低溫能量損失，續(xù)航里程 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

三元鋰電池的使用壽命一般在5到8年。要是使用得當，在電動汽車上起碼能用5到8年，行駛里程大概15 - 20萬公里，按淺充淺放計算循環(huán)壽命至少1000次，正常情況下合格的能使用8年；要是每三天充放電一次，一年充放電120次，使用壽命能達10年 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

特斯拉Model 3改色是否有必要，這完全取決于個人需求和喜好。要是你想讓愛車更具個性、顏值更高，那改色是個很棒的選擇。 改色能帶來不少好處。一方面能保護原廠車漆，日常駕駛中難免有些小剮小蹭，改色膜就能避免這些對原廠車漆造成損傷。另一方面， 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

途觀漏機油對發(fā)動機壽命影響幾何？漏機油原因得先搞清楚。 常見的就是密封件老化和磨損，車子長時間使用，密封件自然就容易老化，長期在高溫環(huán)境下用，老化和磨損速度還會加快。另外，制造質(zhì)量問題、裝配不當、維修保養(yǎng)不到位等也可能引發(fā)漏機油。 那漏機 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

韶關(guān)特斯拉常見故障及解決辦法如下： 輪胎氣壓報警，氣壓要求在28至31公斤間，報警通常是輪胎有沙孔，去補胎店補胎后在設(shè)置里重置氣壓。 大顯示屏黑屏死機且無法啟動，拖到特斯拉授權(quán)維修站點檢測修復(fù)。 天窗漏水，可能是密封不良或排水系統(tǒng)堵塞，到授 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

改裝高流量空氣濾芯一般不會影響發(fā)動機壽命。要搞清楚這點，得先了解高流量空氣濾芯工作原理。 跟原廠標準濾芯比，高流量濾芯常用更粗濾網(wǎng)或特殊材料，目的是減少進氣阻力，增加發(fā)動機進氣量，理論上能提升發(fā)動機性能，在高轉(zhuǎn)速或高負荷工況下效果更明顯。 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

南通申成特斯拉授權(quán)鈑噴中心特色服務(wù)不少。 工作人員熱情友好，接待人員態(tài)度佳，給人良好服務(wù)體驗。 技術(shù)方面，師傅經(jīng)驗豐富，能迅速準確診斷車輛問題，像判斷損傷是否傷到底漆又快又準。 設(shè)備先進，各種專用工具和通用設(shè)施設(shè)備都是全球知名品牌，為維修提 閱讀全文>>

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• 2025-04-02

火花塞壽命因材質(zhì)不同而有差異。 鎳合金火花塞，壽命大約在2到3萬公里 ，價格實惠，雖性能普通，但能滿足基本需求。 鉑金火花塞，可使用3到5萬公里，不僅壽命長，耐久性也不錯。 雙鉑金火花塞更出色，一般能達到8萬公里左右。 電阻火花塞的壽命通常 閱讀全文>>

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• 2025-04-02

特斯拉補漆的費用不是個固定數(shù)字，會受多種因素影響。 先說車型，不同車型補漆費用有差別，每個面補漆價格通常在 800 元至 5000 元之間。像 Model 3 車門輕微劃痕，用補漆筆修復(fù)，幾十元到幾百元就行。 再說受損程度，普通小剮小蹭 閱讀全文>>

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• 2025-04-02

三元鋰電池價格因多種因素而異。目前市場上三元鋰電池的售價大概在 1 - 3 元/AH 左右。100 度電的三元鋰電池采購價大約在 4 萬 6 到 5 萬 3 之間。不過上車還需考慮其他費用。 三元鋰電池有多種規(guī)格型號，應(yīng)用領(lǐng)域不同、參數(shù)不 閱讀全文>>

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• 2025-03-23

特斯拉的電池型號都挺不錯，一直在進化發(fā)展。 先說最早采用的18650電池，由日本松下生產(chǎn)，在Model 3生產(chǎn)中曾是主力。它的優(yōu)點是充放電次數(shù)多、安全性好、能量大且重量輕，電池還設(shè)置了傳感器，能感知每塊電池工作狀態(tài)和溫度，由控制系統(tǒng)防止出 閱讀全文>>

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• 2025-03-22

磷酸鐵鋰電池的電壓因情況有所不同。 單只磷酸鐵鋰電池電芯的標稱電壓通常是 3.2V，這也是電芯的放電平臺電壓，即電芯滿電開始放電到放電終止過程的平均電壓。充電上限電壓一般為 3.65V ，這是磷酸鐵鋰電芯滿電時的空載電壓。放電下限電壓約為 閱讀全文>>

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• 2025-03-19

上汽大通三元鋰電池能修復(fù)。 不過其修復(fù)過程復(fù)雜，需要專業(yè)設(shè)備與技術(shù)人員操作。 一種修復(fù)方法是充電，要是電池因為過放導(dǎo)致內(nèi)阻增大而無法充電，可嘗試用脈沖充電的方式來激活，以此恢復(fù)電池的充電功能。 當電池內(nèi)部的電解液出現(xiàn)干涸或者變質(zhì)的情況時，可 閱讀全文>>

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• 2025-03-10

渦輪增壓器的壽命是多久？ 一般來說，渦輪增壓器的使用壽命在8 - 10年左右，行駛里程在15 - 25萬公里 。不過這只是個大致范圍，具體的壽命要根據(jù)車輛實際情況而定。 渦輪增壓器的壽命和多個因素有關(guān)。材料質(zhì)量是一方面，高質(zhì)量的渦輪增壓器 閱讀全文>>

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• 2025-03-03

特斯拉充電損壞原因多樣。 充電槍抽出瞬間電流過載，會使煙火保險絲熔掉，進而損壞車輛逆變器。從高壓系統(tǒng)架構(gòu)看，快充充電接觸器介入高壓系統(tǒng)時，若 PCS 工作異常，在驅(qū)動系統(tǒng)給電池系統(tǒng)加熱過程中，逆變器母線帶電就可能出現(xiàn)故障。高壓系統(tǒng)無法上電， 閱讀全文>>

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• 2025-02-25